2サイクルゾイルの使用方法

バンディット

お世話になっております。
現在アドレスV100、2004年式走行距離27230kmを所有しております。前回も投稿させて頂きましたが、オイルタンク容量0.8Lに毎回2サイクルゾイル100mlを入れています。この容量は、特に濃くならないとお返事頂きました。ベストな状況なのですが、前から60キロあたりでスロットルを全開にすると、エンジンが吹けず30キロだすのがやっとです。本日も横浜のアウトバーンと呼ばれる環状2号線で60キロで走っていたのですが、なんかおかしいな？と思っていたら、あれよあれよと30キロ迄速度が落ちました。

この症状はアドレスV100を購入した際には出ていませんでしたが、言い方悪いですが2サイクルゾイルを入れてからでっぱなしです。
この場合、ゾイルとV100の相性が良くないのか？と考えてしまいます。
後、思い当たる点はゾイル100mlを先にオイルタンクに入れて、2サイクルオイルをその後に入れると言う使用方法です。ゾイルとオイルが良く混じっていないのかな？とも思っております。

本日は、60キロ制限の道でしたので左側を30キロで走る恐怖でどうしたらいいか？と、頭を抱えております。
前回迄は、速度が落ちるだけでしたが、本日は金属音のカリカリ音？みたいなのも少々出ました。
レッドバロンで、症状言って見て貰いましたが前回も2〜3日見て何の問題もないです。と言われて、お手上げです。

もう古いスクーターなので、買い替えた方がいいかとも思っております。V100は、高校生の時に憧れていたスクーターでした。その時乗っていたのはアドレスVチューンでした。V100は思い入れのあるスクーターです。
長文乱文すみませんが、ゾイルが悪いとは全く思っておりません。私の使用方法が悪いかも？とも考えています。
最悪、マジェスティSに乗り換える事も考えています。
お手数ですが、お返事お願い致します。