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2018 年 09 月 18 日 (火)

Kawasaki750RS 55 ・ Kawasaki KH400 56

北海道 A・I 様

Z2の場合はミッションのは入りが違うような気がします。
KHは2サイクルオイルを使用(ショップのおすすめもあり)安心できます。

ゾイルスプレーはワイヤーなどのにも使っております。スムーズになります。

2018 年 09 月 10 日 (月)

GPZ900R 1984

岡山県 K・H 様

可動部が滑らかになった

2018 年 09 月 10 日 (月)

スズキ エブリィワゴン DA17w ・ ホンダ エイプ50FI

神奈川県 Y・F 様

新車で入れると正直言って違いは感じられない。
ただ、新車の状態をキープ出来ていると思うので、定期的に使用しています。

二輪の場合は、距離が1万キロを超えてから使用したので、こちらの場合は変化を感じました。
エンジンの音が静かになり、加速とミッションの入りが良くなった事を実感出来ました。

これからも安心して使い続けられる、そして効果を実感出来るオイルの発売をお願いします。

2018 年 09 月 07 日 (金)

APE100 ・ アプリリアRS250

福岡県 Y・A 様

アプリリアRS250に使用!カストロールOILと1対1で使用。
入れる前と比べたら高回転域のレスポンスが格段に良くなりましたが低回転域がかぶる感じがしますがトータル的に◎です!今度APEに4ST ZOILを入れてみます!

2018 年 08 月 27 日 (月)

2018新型シエラ

K.M

LSDとの相性を確認させてもらい、安心して添加しました。
元々ミッションが入りにくいからという理由で添加することになったんですが、スズキのディーラーによると、トランスミッションオイルの交換は75000キロだとのことでした。
結局トランスファーと前後デフ、トランスミッションとエンジンと全てにゾイルを添加しましたが、添加後どうなったかというと、今までガシャコンと入っていたギヤが100キロほど走ったころころからゴクンと入るようになった感じですかね。
相変わらず固いんですけど、少しはマシになりました。
エンジンに関してはさすがゾイルです。雑味が取れて、静かになりました。
LSDについてはちょっと心配でしたけど、もしかしたら効きがよくなってるかもしれません。
走行フリクションは確実に減っていて、高速道路を走るのも楽になりました。
たぶん軽の方も同じだと思うんですが、高速を2Hで走るとコーナーリングがちょっと怖いのですけど、4Hで走ると安定します。
添加前だと、2Hから4Hに切り替えると結構パワーダウンを感じましたが、それほど気にならなくなったのが嬉しいですね。


2018 年 08 月 11 日 (土)

GSX250S KATANA 1991 ・ スズキジムニーシエラ 1994

秋田県 S・N 様

クラッチをFCCに交換したので、良い機会だったので入れてみました。普段使っているオイル、モトレックス フォーミュラ10w40へ添加。
使い始め、エンジンの雑音が大きく、更にギアの入り方がたまにガンッ!と、入ってびっくり。少々不安になりましたが、200km程走った辺りで変わってきて、ギアがスッと入り、エンジン音も滑らかになり、一番の効果は、登坂でひとつ上のギアを使える事でした。
燃費も3km程良くなり、その効果に驚きです。
一万回転はザラな高年式、四発250ccの心臓。長持ちさせるために、これからも愛用したいと思います。

2018 年 08 月 07 日 (火)

トヨタ ノア

福島県 E・T 様

エンジン音が静かになり、加速が良くなった。
まだハッキリとは分からないが、燃費も良くなった様に思える。

2018 年 07 月 31 日 (火)

GSX–S1000 2015年式 ・ ステップワゴン スパーダ 2009年式

奈良県 K・I 様

エンジンが少しざらついた感じになったので、添加してみました。
添加は規定量の半分でしたが、十分効果を発揮しています。
ドンつきも少し緩和されて乗りやすくなりました。

2018 年 07 月 26 日 (木)

走行距離14000キロ超えのYZF-R25。(2年半経過)

RED

 相変わらず壊れません(笑)外気温39度であろうと、乗り手が熱中症になりかけてもオーバーヒートせずに絶好調です。リアタイヤ含めて3点交換から半年以上経ちますが、未だにチェーンが摩耗による伸びが見受けられません。

 定期的にZOILスプレーによる洗浄と注油、ZOILチェーンルブで更に長期潤滑をメンテナンスの1つとして行っております。他社のチェーンクリーナーもシール対応で世の中に出回っておりますが、金属表面改質と耐久性向上を担っていないため使用していません。

 むしろ、洗浄効果が強いのは御社の製品だと私個人は考えております。おかげさまで、交換サイクルが異常なまで長いため、ホーネット250でなし得なかった自分の体に合わせたカスタムができるようになり助かっております。

 バックステッププレートを入れてステップの位置を後ろにしたり、今は日本より品質が良いとされている台湾製の社外ハンドルに変えたりなど楽しんでいます。

 ありがとうございます。当然ながら御社の製品は世界一で、基本となるものだと考えております。

2018 年 07 月 23 日 (月)

YAMAHA NMAX125 2018 / HONDA FIT HYBRID 2013

東京都 Y・O 様

通勤でスクーターを使っていてこの度4台目の愛車となるNMAXを購入♪
ついでに今回はちょっと奮発してSUPER ZOIL eco 450mlを手に入れました❗
3台乗り継いだスクーターでSUPER ZOILを使っていてメカニカルノイズが自分の感覚でかなり激減していたのと吹け上がりも良くいい感じでした。
3台目PCXの代替えで購入したNMAXの走りは楽しいのですがBLUE COREのメカニカル音がちょっと気になっていて約450km走り自分で初回オイル交換すると同時に
SUPER ZOIL ecoを添加してみました。
添加前と現在を比べると少しずつではありますがメカニカル音が押さえられてエンジンの吹け上がりの感じも良くなってきているように思います。
またBLUE COREは低速域では2バルブ、6000回転を境に高速域で4バルブに切り替わる可変バルブ機構なので+SUPER ZOIL ecoによる効果を維持するために毎回のオイル交換毎に添加していきます❗
FIT HYBRIDにも今後添加していきたいと思います。

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