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2017 年 04 月 14 日 (金)

HONDA CRF250M

神奈川県 N・M 様

加速のスムーズ。エンブレのショックの減少。押し歩きが軽くなった!

2017 年 04 月 12 日 (水)

VFR800 シグナス

群馬県 K・K 様

4サイクルエンジン用を使用した時、エンジンの音が小さくなった。回転がスムースになった。


IMPRESSION:VFR800

2017 年 04 月 10 日 (月)

ゴリラ

千葉県 T・I 様

エンジン音が静かになり、レスポンスが良くなりました。
フロントサスペンションにもスーパーゾイルエコを添加しました。明らかに初期の動きが向上しています。


IMPRESSION:ゴリラ

2017 年 04 月 09 日 (日)

ヤマハグランドマジェスティー400

神奈川県 T・A 様

音、トルク感が投入前より改善された気がします。

IMPRESSION:マジェスティー

2017 年 04 月 09 日 (日)

トライフンフ ボンネビル ホンダ エアウエイブ

香川県 S・I 様

クラッチのレバー、リアサスの接触部分など、普通のグリースとの違いを
感じます。

2017 年 04 月 06 日 (木)

MG-F VVC

茨城県 R・T 様

15年位は使っていると思います。

サーキットで知り合いに教えてもらいました。
初めて使ったときの衝撃は、今でも覚えています。

MGFを3台乗り継いでいます。

昨年夏、2台目をタイベル駒飛びで下りる事になりましたが、
その走行距離は、30万キロオーバーでした。
これも、zoil効果の賜物かもしれません。

2017 年 03 月 31 日 (金)

ゾイル効果

M-C 様

 スラッジも殆ど無い状態を保っています。

ただ、排気側のクリアランスが広いので調整。

0.35から0.21の規定値に調整。

吸気は0.10から0.14に。こちらは誤差範囲です。

2017 年 03 月 27 日 (月)

Serow250 クロスカブ

東京都 S・S 様

エンジン回転時のザラつき感が無くなり
マイルドな感じになりシフトチェンジもスムーズになりました。

IMPRESSION:セロー250
IMPRESSION:スーパーカブ

2017 年 03 月 25 日 (土)

ユーノスロードスター 日産ピノ

埼玉県 H・M 様

今回初めてエコを使いました。
450mmでロードスターとピノの2台をエコだと入れられて
便利。
エンジン音も静かになりまた滑らかに回るようになった。

IMPRESSION:ユーノスロードスター
IMPRESSION:ピノ

2017 年 03 月 25 日 (土)

kawasaki 750SS H2 KSR-Ⅱ

新潟県 H・N 様

ボトムニュートラルに入れる時、明らかにショックが軽減しました。2年以上使用しています。性能、色、香りともとても気に入っています。


IMPRESSION:kawasaki 750SS H2
IMPRESSION:KSR-Ⅱ

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