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2026年 06月 16日 (火) 06:49:40
cutty balance girls
Williamslida
cutty not quite any girls
yt.vu/no5PS
is.gd/BlCAHo
2026年 06月 07日 (日) 08:48:26
スーパーゾイルを入れすぎてしまったが大丈夫でしょうか
今村諭史
カワサキのW650です。ショップさんでオイル交換時（エレメントは交換していません）にスーパーゾイルの添加をお願いしたところ、320ミリリットルのボトル1本丸ごと入れてしまいました。その時に入れたオイル量は2.2リットルになります。取扱説明にある8%から10%を越えてしまっていますが、このまま様子を見て良いでしょうか。それとも早めに再度オイル交換を行った方が良いでしょうか。
パパコーポレーションより
ゾイルのご愛用並びにお問い合わせ誠にありがとうございます。
スーパーゾイルをご使用頂くにあたり、今回お問い合わせ頂きました添加量の範囲でしたら特に問題ございません。
又、エンジンに不具合が出るということもございませんのでご安心ください。
尚、多くご使用頂いても効果が増すというような事はございませんので、ご了承ください。
今後ともゾイル製品を宜しくお願い致します。
2026年 06月 03日 (水) 14:27:02
TW200
田中
TW200のエンジンオイルをスーパーゾイルにしようと思っているのですが
どのような方法がよろしいですか？ 100％ゾイルにすると、クラッチは滑りやすくなりますか？何をどの商品がよろしいですか？ よろしくお願いします。それと何キロ位で
交換した方が良いでしょうか？
パパコーポレーションより
お問い合わせ誠にありがとうございます。
スーパーゾイルはヤマハTW200にも問題なくご使用頂けます。また、スーパーゾイルのいずれの商品もクラッチを滑らせる成分は一切含まれておりませんのでご安心ください。
既にお好みでご使用のエンジンオイルがございます場合は、添加するだけでスーパーゾイル効果が得られる添加剤のご使用をお勧め致します。添加剤をご使用頂く場合は、以下のいずれかをお選びください。(※添加剤のみで100%は使用できません)
・スーパーゾイル for 4cycle(ゴールドラベル)
→ オイル総量の 10%添加
・スーパーゾイルエコ for 4cycle(白ラベル)
→ オイル総量の 5%添加
添加率は異なりますが、効果は同じですので、お好みや使用量に合わせて、いずれかをお選び下さい。
尚、添加後のオイル量がレベルゲージの上限を超えないようご注意下さい。
また、お好みのエンジンオイルが無い場合には、スーパーゾイル成分をあらかじめ最適なバランスで配合したエンジンオイルシリーズもご用意しております。
こちらはスーパーゾイルを別途添加する必要のないストレートタイプのエンジンオイルとなっており、手間なくスーパーゾイルの効果を体感頂けるためおすすめです。
エンジンオイルをご使用の際は、100%化学合成油のシンセティックゾイル 10W-40または、半化学合成油のセミシンセティックゾイル 10W-40のどちらかのご使用をお勧め致します。
普段から高回転域を使って走行されている様でしたら、油膜特性にに優れ耐熱温度も高いシンセティックの方が最適です。街乗り優先で高回転を多用する機会が少ない様でしたら、セミシンセティックのご使用をお勧め致します。また、高走行車でオイル消費(減り)が多い場合やオイルの滲みが出やすい車両にはセミシンセティックゾイルの方が適しています。
車両の状態や使用状況に合わせてお選びください。
尚、スーパーゾイルの高い洗浄効果により、初回使用時はオイルが通常より早く汚れる傾向がございますので、初回のみはメーカー推奨距離でのオイル交換をお願いしております。2回目以降はオイル交換サイクルを約1.5倍程延ばす効果がございますが、車両状態やご使用状況によって異なりますため、オイルの汚れ具合を確認しながらオイル交換時期をご判断ください。
ご使用後のインプレッションお待ちしております。
今後ともゾイル製品を宜しくお願い致します。
2026年 05月 31日 (日) 12:15:10
ラジコン用ベアリングへの塗布
ゾイラー予備軍（卒業）
かなり久しぶりの質問になります。
新車時から継続して添加を続けている愛車の軽MTターボですが10年17万キロを超えてもトラブルなく絶好調を維持しています。
目標はエンジンタービンノートラブルで30万キロです（笑）
それで本題…約1年前からラジコンを始めたのですが、オイル交換時に
スーパーゾイル原液が少しだけ（ボトルキャップ半分位）残るので勿体ないと思い、
それをラジコンのベアリング回転部（内部ボールまで届くように）に添加しようかと考えておりますが、ゾイル効果は得られますか？
新品の状態ではグリスが入っていますが、新品時は添加しないほうが良いとか注意すべき所はありますか？
ご回答よろしくお願いします。
パパコーポレーションより
長年のゾイルのご愛用並びにお問い合わせ誠にありがとうございます。
お車につきましても10年・17万kmを超えてなお良好なコンディションを維持されているとのこと、大変嬉しく拝見致しました。30万kmノートラブル達成を目指して、引き続きお役立て頂ければ幸いです。
ご質問のラジコン用ベアリングへのご使用につきましてですが、スーパーゾイルはラジコン関連部品でも使用実績が多数あり、問題なくご使用頂けます。また、金属同士が接触する摺動部や回転部であれば、ゾイルの金属表面トリートメント効果も十分期待できます。ご使用頂く事で潤滑性能を上げ、ベアリング等の錆止めとしても効果を発揮致します。
ただし、ラジコン用ベアリングは非常に高回転で使用されるため、多量に塗布しますとオイルだまりができ、その部分に熱が蓄積したり、回転抵抗が増加したりする可能性がございます。
その為、ベアリングへご使用の際は内部に浸透させる程度のごく少量とし、金属摺動部に塗布後にしばらく動かした後、余分なオイルは拭き取って頂くことをお勧め致します。
また、新品時にご使用頂く上で特に注意点等はございませんが、ベアリングにメーカー指定のグリスや潤滑剤が封入されている場合は、特に問題が発生していない状態であれば、無理に洗浄や添加を行わず、そのままご使用頂き、メンテナンス時やグリス交換時にご活用頂くのが良いかと思います。
ご使用後のインプレッションお待ちしております。
今後ともゾイル製品を宜しくお願い致します。
2026年 05月 30日 (土) 11:04:13
ミッションとデフへの添加について
ぴーちゃん
スバル ＢＲＺ（ＺＤ８）のミッションオイルとデフオイル交換時にスーパーゾイルエコを添加しようと思いますが問題ないでしょうか？
問題ないようでしたら、添加量を教えてください。
また、気をつける点があれば教えてください。
パパコーポレーションより
お問い合わせ誠にありがとうございます。
スバル BRZ(ZD8)のミッションオイル及びデフオイルにつきましても、スーパーゾイルエコは問題なくご使用頂けます。
ミッションオイル・デフオイルにご使用頂く場合も、各オイル総量に対してスーパーゾイルエコを規定量の5%添加してご使用ください。オイル総量につきましては、お車の取扱説明書や整備書等に記載されておりますので、ご確認の上、添加量をご算出ください。その際は、オイル量が規定値を超えないようご注意ください。
スーパーゾイルをご使用する事で内部の金属表面に作用し、摩耗抑制や作動性の安定化、シフトフィールの向上やトラブルを未然に予防する効果があります。
尚、注意点としまして、4万km以上ミッションオイルやデフオイルを交換されていない車両や、長期間オイル交換を行っていない車両の場合、新油への交換により内部に堆積した汚れやスラッジが剥離し、不具合の原因となる可能性がございます。
これはスーパーゾイルの使用の有無に関わらず発生し得るものであり、過走行車や長期間メンテナンスを行っていない車両につきましては、ミッションオイル・デフオイル交換そのものを慎重にご検討頂くことをお勧め致します。
ご使用後のインプレッションお待ちしております。
今後ともゾイル製品を宜しくお願い致します。
2026年 05月 25日 (月) 11:52:45
nc36のクランキング
ナガタニ
6年くらい長期放置しているバイクcb400four1997年式nc36なのですがスーパーゾイルスプレーをプラグ穴に噴いてクランキングしてみようと思うのですが、プラグ穴に入れる秒数教えて下さい。またクランキング詳しくどうやるか教えてください。よろしくお願いします。スーパーゾイルスプレーは購入済みです
パパコーポレーションより
お問い合わせ誠にありがとうございます。
長期保管後の始動前処置として、スーパーゾイルスプレーをご使用頂く方法は有効かと思います。
作業手順と致しましては、まずプラグを全数取り外して頂き、各気筒ごとにスーパーゾイルスプレーを約3秒程度、ノズル先端をできるだけシリンダー壁側へ向けるイメージで塗布してください。
その後、プラグを取り付けない状態のままセルを回し、クランキングを行ってください。
時間としては5〜10秒程度で問題ございません。
尚、その際は可能であれば燃料をカットした状態で行って頂く事をお勧め致します。
(燃料コックOFFやヒューズを抜く等、車両側で可能な方法にてご対応ください)
クランキング後は、プラグを元通り取り付けて頂き、通常通りエンジン始動をお試しください。
今後ともゾイル製品を宜しくお願い致します。
2026年 05月 09日 (土) 19:19:08
二硫化タングステンとの相性は
水野 トモフミ
ご担当者さま
zoilの性能に満足していつも、使用させてもらっています。
私の持っている古いオートバイにもzoilを
使用しており、調子がいいですが、
大端の保護の為、この度二硫化タングステンの添加剤を
zoilと併用しようかと考えております。
相性等、どうでしょうか？
回答をお待ちしています。
よろしくお願いします。。
パパコーポレーションより
ゾイルのご愛用並びにお問い合わせ誠にありがとうございます。
ご質問の二硫化タングステンを含むオイルとスーパーゾイルの併用につきまして、
二硫化タングステンは主に金属表面の微細な凹凸に粒子が入り込み、表面を平滑化させることで摩擦・摩耗を低減する「固体潤滑剤」として作用致します。
一方で、スーパーゾイルは金属表面を新たに再形成する“表面再生剤”として機能するため、両者の作用機構は異なります。
そのため、二硫化タングステンを含むオイルにスーパーゾイルを添加しても、基本的には問題ございません。
ただし、既に二硫化タングステンの皮膜形成が十分に進んでいる状態では、ゾイルの効果を実感頂くまでに多少時間を要する場合がございます為、ゾイルの効果をより明確にご体感頂くためにも、単体でご使用頂くことをおすすめ致します。
今後ともゾイル製品を何卒よろしくお願い致します。
2026年 04月 26日 (日) 16:23:10
使用期限
t
SUPER ZOIL ラバーグリースやグリスについてお聞きしたいのですが
使用し始めてから期間が開いたものの使用は問題ありませんか？
5年前に購入し、使用していなかったものなど酸化など大丈夫なものでしょうか？
教えていただければ幸いです
パパコーポレーションより
ゾイルのご愛用並びにお問い合わせ誠にありがとうございます。
スーパーゾイル ラバーグリースにつきましては、適切な環境(直射日光を避け、極端な高温・低温にならない場所)で保管されていた場合、5年程度経過したものであっても基本的には問題なくご使用頂けます。
ですが、保管状況や開封の有無によっては、油分の分離や硬化などの経年変化が生じる可能性もございますため、ご使用前に状態をご確認頂くことをお勧め致します。
明らかな分離・変色・異臭などが見られる場合には、ご使用はお控えください。問題が見られない場合は、そのままご使用頂いて差し支えございません。
今後ともゾイル製品を宜しくお願い致します。
2026年 04月 22日 (水) 08:35:53
黄砂・花粉の害
ジクサー250
お世話になっております。
題名通りなのですが、黄砂はかなり厄介者かと思います。
そこで質問ですが、ゾイルは黄砂が万が一エンジンの中に入っても、エンジンを守る事できるのかな？
と、思ってしまいました。
愚問ですみません。
最近黄砂が多く、走行しているので気になりました。
ネットでは、かなりの害がある。と。
でも、皆さん走っておられるので、平気かとも。
回答お願い致します。
それと、先日モーターサイクルショーで、べ○ハン○ーという、ゾイルと似たような添加剤がありました。
バイクのエンジン(湿式クラッチには向かない)。のですが、チェーンとかにも使えるらしく、バイク屋様でゾイルルブをして貰おうとしたら、上記のチェーンオイルを給油してしまいました。
他社品と、ゾイルが喧嘩しなければいいな。と思っていますが、良くないですか？
こちらも回答お願い致します。
ゾイルのお陰で2台とも絶好調です。
いつも有り難く使わさせて頂いています。
パパコーポレーションより
長年のゾイルのご愛用並びにお問い合わせ誠にありがとうございます。
まず黄砂につきましてですが、ご認識の通り非常に微細な粒子であるため、環境によってはエンジンへの影響が懸念されるケースもございます。
ただし通常はエアフィルターにより大半が除去されるため、適切にメンテナンスされている車両であれば、エンジン内部へ直接的に大きなダメージを与えるケースは多くはございません。
その上で、万が一微細な粒子がエンジン内部に侵入した場合についてですが、スーパーゾイルは金属表面のミクロン単位の傷を再生する効果及びエンジンオイル内の汚れの分散性がございますため、黄砂によるダメージリスクの軽減にも効果があるかと存じます。
但し、あくまで異物の侵入自体を防ぐものではございませんので、基本と致しましてはエアフィルターの点検・交換を適切に行って頂くことをお勧め致します。
次にチェーンオイルにつきましてですが、スーパーゾイル・チェーンルーブを使用された状態に対し、他社製チェーンオイルを後からご使用頂くこと自体は基本的に問題ございません。
ただし、製品ごとに成分や被膜の性質が異なりますため、より安定した性能を発揮させるという観点では、基本的には別々にご使用頂く事をお勧め致します。
尚、異なるチェーンオイル同士が混在した場合でも、直ちに不具合を引き起こすようなものではございませんので、その点はご安心ください。
愛車のコンディション維持のお役に立てているとの事、大変嬉しく思います。
今後ともゾイル製品を宜しくお願い致します。
2026年 04月 02日 (木) 05:22:48
スーパーゾイルecoについて
望月
連投してしまい、申し訳ございません。
もう一つお聞きしたいことがございます。
スーパーゾイルとスーパーゾイルecoがありますが、これは濃縮度の違いだけという考え方でよろしいでしょうか？
どちらもエンジンオイル、プライマリー&ミッションのオイルに添加して使用できますでしょうか？
また、ビューエルXB12Rに使用させていただく場合、どちらの商品が推奨されますでしょうか？
いろいろとお聞きしてしまい、申し訳ございません。
よろしくお願いいたします。
パパコーポレーションより
お問い合わせ誠にありがとうございます。
スーパーゾイルとスーパーゾイルエコの違いにつきましては、添加率(濃度)のみの違いとなり、基本的な効果や性能に違いはございません。どちらをご使用頂いても、得られる効果は同様でございますのでご安心ください。
また、いずれの製品もエンジンオイルはもちろん、プライマリーやミッションオイルにも問題なく添加してご使用頂けます。
ビューエルXB12Rに関しましても、どちらが特別に適しているということはございませんので、お好みでお選びください。
尚、車両によってはオイル量が多い場合もございますので、そのような場合には添加率が低くて済むスーパーゾイルエコの方がコスト面でもメリットがございますのでお勧めです。そのため、車やビッグバイク等のオイル容量の多い車両にはスーパーゾイルエコを選ばれる方が多い傾向にございます。
ご用途や使い勝手に合わせてお選び頂ければ問題ございません。
今後ともゾイル製品を宜しくお願い致します。