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2020年 09月 24日 (木) 22:33:04

スーパーゾイルについて

鈴木秀行

自動車のガソリンエンジンのピストン上部やバルブシート、フューエルポンプの潤滑にスーパーゾイルをガソリンタンクに投入する使い方は可能でしょうか?
2サイクルゾイルならいけるように思うのですが、
ご回答いただけると助かります。

この記事のURL

パパコーポレーションより

お問い合わせ誠にありがとうございます。
ガソリンに2サイクルシンセティックゾイルを投入する使用方法は可能です。又、お客様でもその様にご使用頂いている方が多くいらっしゃいます。
ガソリンにスーパーゾイルを混ぜる際には、2サイクル用シンセティックゾイルをご利用下さい。ガソリンに2サイクル用スーパーゾイルを混ぜることで燃料ボンプの作動性が高まります。2~3回の給油に1回の頻度で、ガソリン250~300対スーパーゾイル1程度の混合比でお試し下さい。
ご使用後のインプレッションお待ちしております。
これからもゾイル製品を宜しくお願い致します。

2020年 09月 21日 (月) 23:49:11

セラミックコートシリンダー

とんでんへい

題名にもありましたようにzoilは一部SYMバイクなどのセラミックコートシリンダーにおいても
使用可能でしょうか?

この記事のURL

パパコーポレーションより

お問い合わせ誠にありがとうございます。
スーパーゾイルはセラミックコートシリンダーにも問題なくご使用頂けます。
スーパーゾイルの油膜保持効果によりセラミックコートシリンダーを守ります。また、スーパーゾイルの金属表面再生効果はセラミック部分には作用しませんが、クランク、コンロッド等、他の部分(セラミックコート処理されていない部分)に作用します。セラミックシリンダー、メッキシリンダーでも多くの方がゾイルを使用されていますので安心してご使用下さい。
ご使用後のインプレッションお待ちいたしております。
これからもゾイル製品を宜しくお願いいたします。

2020年 09月 15日 (火) 20:55:40

アドレスV100不調の原因

CB250R

お世話になっております。

もうだいぶ前の事ですが、V100がエンジン吹けなくなって止まってしまう事がありまして、その時にタイミング悪くゾイルを入れていて(ゾイルとオイルを良く混ぜずに入れていた)のですが、それが原因かと思っておりました。
その後、エンジンかかり悪くキャブのオーバーホールを依頼しました。結果はキャブはとても綺麗で、オートチョークが故障しているとの事でしたので、直そうか迷い、マジェスティSか、アドレス125でも購入する気でいました。

しかし、V100の下取りは0で他店では廃車手続きでいくらか取る。と言う結果でしたので、V100を乗り潰す事になりました。そして、オートチョークを数日前に交換すると、不思議に不調が嘘のように直ったのです!!
この時点で、マジェスティSとアドレス125と言う選択肢はなくなりました。

とは言え、私は貧乏なのでリッターバイクだ!!とはいかず、CB250Rでも購入しようかと思ってます。車検無くて燃費も良く単気筒でもいいや。維持費かからないし。で、ジクサー250 とも迷いましたが、某店で6万くらいしか違わないのと、スズキディーラーが赤男爵くらいしかないので、CB250Rへの想いが膨らんでおります。(こちらの名前も変えさせて頂きました。)

だいぶ脱線しました。すみませんです。m(_ _)m
何が言いたかったのかと言えば、ゾイルはオイルと混ぜなくても性能を発揮するものだ!!と言いたかったのですが、長くなってしまい申し訳無かったです。

V100はこれからも延命にゾイルを入れ、購入するであろうCB250Rにもゾイルエコを絶対に入れて、バイクライフを楽しみたいです。
またあの滑らかなエンジンに酔いしれたいと思っております。まだ早いですが、どうし道でのスポーツライディング(ほどほどに)を夢みています。(笑) またですが、長文乱文失礼しました。

この記事のURL

パパコーポレーションより

ゾイルのご愛用ならびに詳細なインプレッション誠にありがとうございます。
ゾイル効果をご体感頂き大変嬉しく思います。
今後もみなさまの愛車のコンディションを維持するお手伝いが出来ましたら幸いです。
尚、CBR250R様のご投稿はインプレッションページにも掲載させて頂きます。
これからもゾイル製品を宜しくお願い致します。

2020年 09月 11日 (金) 00:25:11

分かってる感ある動粘度

クジラ乗り

またまたオイルマニアに拍車が掛かり、各社の動粘度調べて
ゾイルさんが販売する10W40の動粘度も確認しました。

各社の粘度を見て分かったのが、100度の粘度が近いはずの
同じ10W40同士や5W40同士でも、動粘度14.5以上の硬めと
14,0以下の軟らか目があるのが分かりました。ゾイルさんは
軽めの後者に該当。

そして私の73年式クラウンはじつは軽めが調子が出ます。
なんと、つまりゾイルさんが販売するオイル良いかも(・∀・)
という事。

動粘度だけ見ると5W40寄りの10W40ですので、
分かってる人が作ったエンジンオイルですね。
中庸を狙った良い粘度ですよ。

ヤバイ高価なのに買っちゃいそう

この記事のURL

パパコーポレーションより

いつもゾイルのご愛用誠にありがとうございます。
ゾイルの性能をいつもご理解頂き大変嬉しく思います。
これからもゾイル製品を宜しくお願い致します。

2020年 09月 10日 (木) 12:26:18

シール販売希望

下野祐司

ゾイルを添加したときに、覚え書きのシールが(ゾイルイン)欲しいのですが販売などの予定はないのでしょうか?

この記事のURL

パパコーポレーションより

お問い合わせ誠にありがとうございます。
又、大変嬉しいご意見ありがとうございます。
現状シールを販売する予定はございません。
申し訳ございません。
販売が今後開始される事がございましたらSNS等で告知させて頂きます。
どうぞ宜しくお願い致します。

2020年 09月 03日 (木) 08:45:25

フラッシングゾイル

lranslot

フラッシングゾイルの2回連続使用によって
洗浄効を高める方法は有効でしょうか?

また。フラッシングゾイルを入れて5分ほど走向して10分ほどエンジンを停止させて再度5分程度の走行させるといった
馴染ませてからフラッシングオイルを捨てる方法は効果的でしょうか?

質問が二つありますがどうぞご回答よろしくお願いいたします。

この記事のURL

パパコーポレーションより

お問い合わせ誠にありがとうございます。
汚れがかなり酷い場合はフラッシングゾイルの2回連続は有効かと思いますが、通常の汚れであれば基本的に1回でも十分高い洗浄効果がございます。
1度目のフラッシングで汚れ具合を見てご判断下さい。

又、フラッシングゾイルの効果的な使用方法ですが、まず古いオイルを抜き取る際に、最初に暖機運転でオイルを温めて流動性を高めてから古いオイルを抜き取って下さい。その後、フラッシングゾイルをオイルレベル下限まで注入し、フィラーキャップを閉じてエンジンを始動。フラッシングゾイル注入後に短時間だけ暖機運転を行い、通常速度域にて実走行。交通の流れに沿った通常走行でフラッシングゾイルを温め、ミッションも各ギアをしっかり使って走行すると各ギアの汚れも落ちやすくなります。実走行をする事によってエンジン内部のスラッジや汚れが包まれて排出されやすくなります。

尚、上記は2輪の場合にはとても有効的なフラッシング方法です。
4輪の場合は、暖機運転10分~15分程で十分フラッシングされます。
ご使用後のインプレッションお待ちしております。
これからもゾイル製品を宜しくお願い致します。

2020年 08月 26日 (水) 22:41:20

エンジンオイル

クジラ乗り

僕の記憶違いだったら申し訳ないのですが、ゾイルさんって添加剤だけで無くエンジンオイルも販売されてますよね?確か、粘度が10w40と0w30をメインに販売されてますよね?申し訳ないのですが、まだ添加剤のみの愛用なんです。

僕の古~いクラウンを色々な粘度を色々長年色々試した結果が、5W40くらいがベターで、メーカーによって10w40が重く感じるのです。なので、新たにオイル試す時は、今は5w40か、10w30の二択になってしまっています。

ゾイルさんのエンジンオイルの10w40や0w30はこんな老体にでも行けますか?添加剤が良いメーカーのエンジンオイルが、どれだけ凄いか、試したい気持ちだけはあるんです。

この記事のURL

パパコーポレーションより

お問い合わせならびにゾイルのご愛用誠にありがとうございます。
古いクラウンにもスーパーゾイルのエンジンオイルをご使用頂けます。
お好みでシンセティックゾイル 10W-40又は、セミシンセティックゾイル 10W-40のご使用をお勧め致します。
もし機会がございましたら是非お試し下さい。
ご使用後のインプレッションお待ちしております。

2020年 08月 24日 (月) 00:34:19

久しぶりにゾイル

クジラ乗り

やはりゾイルは添加剤としては確実にパワーやトルクアップの体感あります。(一方で、ワのつくメーカーさんはエンジンオイルはとても優秀ですが、添加剤のほうには、パワーアップ感があまり無く静粛性のみ感じました。)

例えば、一般のオイルにゾイルを入れたフィーリングは、ワのつくメーカーさんの、4とCのつくエンジンオイルの感触に近いです。つまりは同じ結果を出すには同じ程度のお金が必要という当たり前な話に今更気付きました。

さて、感触と様々なタイミングで試したオイル交換時の変化から感じたのは、恐らくゾイルには、金属改質意外に圧縮保持効果と摩擦摩耗対策を、ベースオイルレベルで、かなり高度に行っているという印象です。もしかすると、遅行性の金属改質までのタイムラグを補う目的かもしれません。

もしかすると、ゾイルのベースオイルはエステル系か、それに近い油膜効果や表面処理を狙った何かでしょうね。

何故普及しないか、やらないメーカーが多いかがネットで色々憶測が書かれてますが、恐らくコストでしょう。原価とか単価効率とか。

多分それがクリア出来たら、コストの掛かるAECAやAPIや、メーカー公認も取れるでしょうね。まあ、コレ取得しても色眼鏡で見られる添加剤メーカーも損な役回りですよね。

この記事のURL

パパコーポレーションより

永年のご愛用ならびに嬉しいインプレッションありがとうございます。
パワーアップやトルクアップ等のゾイル効果をご体感頂き大変嬉しく思います。
これからもゾイル製品を宜しくお願い致します。

2020年 08月 23日 (日) 04:13:46

パパコ

CVTフルード ATFフルード ハイブリッドビークルトランスアクスルフルードのどれでも添加できるのでしょうか?
添加する際の注意点はありますか?

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パパコーポレーションより

お問い合わせ誠にありがとうございます。
スーパーゾイルはCVTならびにはブリッドビークルトランスアクスルフルードに問題なくご使用頂けます。ご使用の際は、各フルード総量に4サイクル用スーパーゾイル(添加量10%)またはスーパーゾイルECO(添加量5%)のどちらかを使用量やお好みに合わせてご使用下さい。尚、ご使用の際は、フルード上限を超えない様にご注意下さい。
ATFへのご使用は過走行車等の場合、永年蓄積されたスラッジ等がオイルラインを詰まらせる可能性がごいざますので、ATFへのゾイルのご使用はお勧め致しておりません。新車時または、ATFのメンテナンスがされている車両でのご使用をお勧め致します。
今後ともゾイル製品を宜しくお願い致します。

2020年 08月 21日 (金) 04:30:39

シンセティックゾイル for 2サイクル 混合比

初瀬 剛

先日、アンケートページより質問回答頂き有難う御座いました。
更にではありますが、質問内容に補足をさせて頂き、一般的な回答で構いませんのでご回答お願います。

>シンセティックゾイル for 2サイクルをご使用の際は、車両の規定の混合比でご使用下さい。
との回答を頂いておりますが、使用方法並びに使用状況の補足をさせて下さい。

●使用機械  モーターパラグライダー
      (2st 150~200cc位、現在、FD シンセティックオイルにゾイル2stを添加の上、
       2パーセント混合で使用中。)
●状況    基本的に空冷式。 回転数はMAX10000回転程度。
       構造上、クーリングに非常に厳しい状況下で使用、また連続したMAX回転で3~5分程度
       使用する場合も有り、プラグ温度が200℃付近まで上昇する。
       現在は、上記オイル仕様にしてからは特に大きなトラブルは無いものの、仲間からは「混合
       比率をもう少し高めた方が良い」と指摘が多い。 実際、多くの方が焼き付きや軽い抱き付き
       のトラブルを経験。 
       定番オイルとしては「カストロールパワー1 レーシング2T」を安全マージンを取る意味合いで
       35~40:1の混合比で運用する方が多いが、カストロールパワー1 レーシング2Tは基本的に
       モーターサイクル用に開発されたオイルであり、オイルセッティングが違うため、使用に当たっ
       ては若干疑問を感じている。
       また、混合比率か多いため、かぶり易く廃油の排出が多く汚れてしまう。

 構造的には非常に単純で、草刈機等と同等の構造では在るものの、上空で運用するために エンジン停止は
 即、緊急着陸」となり、非常に危険度が高まってしまいます。
 現在使用中のハスクバーナXP FD シンセティックオイルをベースにゾイル2stを規定量添加にて
 2パーセント混合で使用中で、燃焼室やチャンバーのカーボン蓄積は良好で、廃油汚れも比較的良好ですが
 SUPER ZOIL SYNTHETIC ZOIL for 2cycleに変更を検討しています。
 推奨される混合比等在りましたらご教授願います。
       

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パパコーポレーションより

お問い合わせならびにゾイルのご愛用誠にありがとうございます。
又、詳細な情報をご記入頂きありがとうございます。
残念ながらモーターパラグライダーの知見や使用実績が過去に無い為、大変申し訳ございませんが正確にお答え出来兼ねます。
尚、草刈機等と構造が似ているとの事ですので、草刈機等に2サイクル用シンセティックゾイルをご使用頂く場合は、メーカー推奨混合比に合わせてご使用頂く事を説明させて頂いております。
上空でのご使用との事で、ご不安な点もあるかと思いますので、現在ご使用頂いてる方法で問題が無ければ現状の使用方法の継続をお勧め致します。
これからもゾイル製品を宜しくお願い致します。

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