BBS
2024年 07月 07日 (日) 21:29:11
オイル喰い
福島武志
バルブステムシールのない車両ですが、オイル粘度を硬めに使用してますが、走行してしまえば粘度も柔らかくなりオイル消費は、粘度に関わらず消費率は然程変わらないエンジンです。
そのような機構なのは承知でスーパーゾイルエコを添加していますが走行距離でオイル交換までの間継ぎ足しは変わらない頻度で行ってます。
次のオイル交換時にも余ってるゾイルを入れる予定ですが、どうしてもオイル消費率の高いエンジンなので今後も添加剤を入れ続けるかコスパを考える意味を考えてしまいます。
何か、プラシーボの添加剤が色々とありますがゾイルは長く存在しているので信用はしてますが、他社にない実験スポンサーしている車両に添加した車両、していない車両をマンガ図解ではなくホンモノの車両で実験している動画等ありましたらお願いいたします。
自車の車両とはだいぶ離れた内容になってしまいましたが是非、試験機ではなく車両での実験をされて頂けたら幸いです。
パパコーポレーションより
お問い合わせならびにスーパーゾイルをご愛用頂き誠にありがとうございます。スーパーゾイル使用車両と未使用車両での比較は個体差や運転の仕方、気候や距離等により比較が非常に難しく実施しておりませんが、同じ車両で使用前と使用後の検証は実施しております。 モトメガネ又はモトメカニック、モトメンテナンス、モータなどの媒体でさまざまな車両での使用前使用後の検証記事(記事によっては検証動画もございます)を展開しております。多くの車両での異音や振動の軽減、燃費の向上等の効果がでております。 お手数をお掛け致しますがお時間があります時にご一読して頂けましたら幸いです。 モトメガネ: bit.ly/3LikRf7 バイクブロス: https://www.bikebros.co.jp/vb/feat/motomaintenance/ MOTA: https://autoc-one.jp/custom/5011808/ その他にもお客様より日々頂いておりますインプレッションも当社インプレッションページに約5000件掲載させておりますのでご確認頂けましたらと思います。 www.superzoil.com/html/impression/ お客様の中には、ご自身の判断で添加率を下げて継続的にご使用頂いている方もいらっしゃいます。車両のコンディションやオイル交換頻度によっても異なりますので、ご自身のフィーリングやご判断でご調整頂ければと思います。 今後ともゾイル製品を宜しくお願い致します。