アドレスV100不調の原因

CB250R

お世話になっております。

もうだいぶ前の事ですが、V100がエンジン吹けなくなって止まってしまう事がありまして、その時にタイミング悪くゾイルを入れていて(ゾイルとオイルを良く混ぜずに入れていた)のですが、それが原因かと思っておりました。
その後、エンジンかかり悪くキャブのオーバーホールを依頼しました。結果はキャブはとても綺麗で、オートチョークが故障しているとの事でしたので、直そうか迷い、マジェスティSか、アドレス125でも購入する気でいました。

しかし、V100の下取りは0で他店では廃車手続きでいくらか取る。と言う結果でしたので、V100を乗り潰す事になりました。そして、オートチョークを数日前に交換すると、不思議に不調が嘘のように直ったのです！！
この時点で、マジェスティSとアドレス125と言う選択肢はなくなりました。

とは言え、私は貧乏なのでリッターバイクだ！！とはいかず、CB250Rでも購入しようかと思ってます。車検無くて燃費も良く単気筒でもいいや。維持費かからないし。で、ジクサー250 とも迷いましたが、某店で6万くらいしか違わないのと、スズキディーラーが赤男爵くらいしかないので、CB250Rへの想いが膨らんでおります。(こちらの名前も変えさせて頂きました。)

だいぶ脱線しました。すみませんです。m(_ _)m
何が言いたかったのかと言えば、ゾイルはオイルと混ぜなくても性能を発揮するものだ！！と言いたかったのですが、長くなってしまい申し訳無かったです。

V100はこれからも延命にゾイルを入れ、購入するであろうCB250Rにもゾイルエコを絶対に入れて、バイクライフを楽しみたいです。
またあの滑らかなエンジンに酔いしれたいと思っております。まだ早いですが、どうし道でのスポーツライディング(ほどほどに)を夢みています。(笑) またですが、長文乱文失礼しました。