BBS
BBS
2017年 05月 07日 (日) 04:47:39
ケミケミ
125ccのシグナスXのバイクに1万キロごとにフラッシングオイルを使用してきました。現在56000km程。
初めて使った時はアイドリング10分程で真っ黒なオイルが出てきてフラッシングされたなー^^と感動していたのですが
回数重ねるうちに真っ黒なオイルが出ないで薄い茶色のオイルしか排出されなくなり少し残念でもあります。笑
他のユーザーのBBSも見ましたがこのフラッシングオイルでアイドリングだけでなく走行も出来るのでしょうか?
125ccなので常時使用回転数が5000〜7000回転と車に比べて高回転なので走行には向かないと思っていましたが
もし走行出来るのであれば1日走行して真っ黒になるぐらいまでフラッシングしてから新しいオイルを入れたいですね。
あと説明ではオイル量2/3以上とありますがメーカーの規定量の2/3しか投入しないとなるとオイル量不足で
エンジンに悪いと思ってしまい、フラッシングオイルをメーカー規定量で使用していました。
フラッシングオイルは規定量より少ない2/3で使用するほうがいいのか、規定量で入れる方が良いのかどちらの方が効果的なのでしょうか?
あとこのフラッシングオイルはギアオイルにも使用可能なんですね、知らなかったです。
次回はエンジンとギアオイル同時にフラッシングしようと思います。
ゾイルのご愛用誠にありがとうございます。 フラッシングゾイルを入れてのフラッシングを目的とした走行は可能ですが、あくまでも低回転の1500回転〜2500回転に抑えて負荷を掛けない数キロの(各ギアを馴染ませる)程度運転のみとなります。常時使用する場合の回転数が5000〜7000回転と高回転の車両ですと丸一日の走行は出来ません。 また、フラッシングゾイルの使用量に関してですが。エンジンオイルは2/3以上入っていましたら充分です。ですが、オイル量チェックはこまめに行う事をお勧め致します。エンジンオイル室内の空気容量が少ないと空気室とエンジンオイル自体が抵抗になってしまいます。その為、レーシングの世界では少しでも抵抗を減らす目的でエンジンオイルを2/3程に抑えているチームもあります。 フラッシングオイルを規定量でご使用頂いても問題ありませんが、上記の理由により規定量より少し少ない方が効果的と考えております。 これからもゾイル製品をよろしくお願い致します。