スーパーゾイルお客様の声　検索結果　Z1000

皆様から日々寄せられておりますスーパーゾイルご使用のインプレッションです。
ご自分と同じ車種、知りたい車種が検索できるようになっています。

車種の検索ができます。

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タイトル：

GPZ900R　A10、TS200R　K、モンキー 6v モビリオ

2010-05-12

投稿者：

北海道　H・W　様

GPZ900RにGPZ1000RXのエンジンを積んで走っています。
入れ始めには特に変化が有りませんでしたが、じっきにエンジン音の明らかな削減と、エンジンブレーキが効きづらくなりました。フリクションの低減でしょうか?

TS200Rには2ストゾイルと、ゾイルスプレーをプラグ穴からピストンへ、リードバルブ外してクランクベアリングへ狙い撃ちしていました。　
先日、オイル量を絞り過ぎ、高速本線上で軽い焼き付きを起こしてエンジンロックしましたが、ちょっと休んでキックするとあっさりエンジンが復活し、そのまま高速にて帰宅出来ました。
後日クランクケース割って確認しましたが、ベアリング類は正常でした。

その他、ホイールベアリングを外し、洗浄後にゾイルグリスを突っ込んだら、物凄く押すのが軽くなりました。

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タイトル：

Z1000

2009-12-30

投稿者：

愛知県　K・K　様

10年間ゾイルを使用してますが、使用したバイク全てで効果が発揮出来ました。

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GPZ1000RX・GS750 　ボンゴフレンディ

2009-11-18

投稿者：

長崎県　Y・T　様

低速域でスムーズになった。
添加剤d初めて体感出来ました。
今度、もう一台の77年式のGS750と車に使用します。

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タイトル：

KAWASAKI　Z1000

2009-08-20

投稿者：

新潟県　T・H　様

バイク仲間の中でも私が師と仰ぐ人からの紹介で使ってみました。
その方は今でも草レースをやってますが昔は某チームのメカニックだった人で、
何度調整してもブローしてしまったエンジンがZOILを入れたらピタッと止まって
絶好調になって以来すっかりZOILの虜になってしまったそうです。

この前も自宅に遊びにったらエンジンの組み付け時に修動部に塗布していました(笑)

そんな高い技術を持った人を唸らせた添加剤なんだから間違いないと確信し、
私も早速購入して使ってみました。
新車で慣らしが終わった位だったので正直そんなに期待してはいなかったのですが…。

予想に反して始動時からエンジンのメカノイズが減っているのが明らかで、
その後走行してみると回る回る。面白いくらいに高回転までスムーズに吹け上がります。
新車だから必要ないかな?と思っていましたが、逆にくたびれた車両だと
単純にオイル交換したから調子が良くなったのか添加剤のおかげなのか
判断が難しい部分がありますよね。
だから新車にこそZOILだと思うんですよ。調子が良くて当たり前のエンジンが
どう変わるか。きちんとした判断ができると思います。
またできるだけ新しいうちに入れた方が金属表面改質効果も相まって
エンジンも長持ちすると思いますし^^

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タイトル：

ゾイル注入後のインプレ　CB1000

2009-06-04

投稿者：

サック　様

御世話になっております。

本日、愛車のCB1000Rが1239Kmに達しました。ゾイル注入したのが1001Kmでしたので、138Km走行したことになります。

前回、ゾイル注入後の慣らしでお尋ねしましたが、取説には500Km以下は全開や、エンジンに負荷をかけるな。

と書いてあり、何回転以下でとは記入されてなかったので、店長さんに聞くと、5000回転以下で走ればよい。との事だったのですが、
2000年頃の別冊ビックマシンに、CBR1100XXの慣らし記事が載っていたことを思い出し、それによると、最高回転数の4分の1で100Km走ったほうがいいとの事だったので、

10200が最高回転数のCB1000Rでは、100Kmまで2500回転以下で走り、101Kmからは3000回転と、100Km事に500回転あげる方法でやりました。
取説は、ほとんど無視。(笑)で、1001Kmでゾイル注入&モチュール100%化学合成油にしました。

前回、ゾイルの慣らしは神経質になる必要がないとの御返事だったので、50Kmまで、2500回転以下、51Kmからは3000回転でとりあえず100Km走り、エンジン&ミッションを各ギアーに馴染ませ、一応終了。としましたが、1000ccもあるのでそれ程目を三角にしなくても、充分に速いので、回そうとすればいくらでもやる気ありますが、
一応交通の流れで走っています。

で、ここからゾイルのインプレなのですが、ゾイルを入れる前は水温が高めでしたが(正常な範囲内で)。、ゾイル注入後は水温が10～15度低くなりました。
あーかなり摩擦が滑らかになっているな。と目で見ることが1点と、

当たりがついてきたせいもありますが、ミッションが滑らかにスコンスコンはいるようにないました。これは体感した点です。

エンジンもとても滑らかに回り、シルキーだなーと感じました。ホンダ党の私にとってCB1000Rはネイキットで、走りがいいバイクです。ホンダのお客様相談センターに何回か、走りのいいネイキットを作ってくれとお願いしました。それが、実現し本当に嬉です。

ただ、高価なところがネックで夢のような存在でしたが、円高ユーロ安の影響で手に届くところに価格が下がり、購入に至ったわけですが、一時はカワサキのZ1000にしよう。あれは、コストパホーマンスに優れ、走りがいいと評判でした。

しかし、モーターサイクリスト誌に、スーパーネイキット乗り比べで、CB1000R、Z1000、FZ1フェーザーと、カテゴリーが違うCB1300と、B-KINGUが載ってました。

その評価(市街地、高速、ワインディング)で唯一オール5の文句なしの満点だったのが、我が愛車CB1000Rでした。

ワインディングにいくと、600ネイキット?いや400、下手すると250の感覚で走れる。と記載され、完璧に洗脳されどうしても欲しくなりました。

いざ、乗ってワインディングに行ったり、交差点なんかでも、以前の愛車ホーネットDXとおなじ曲がりやすさです。

そこきて、パワフルなエンジン高性能な足回り、強靭な、でもしなやかなアルミダイキャストフレーム。乗りごご地も非常に良い。でもコーナーでは狙ったラインをまるではずさない。

このバイクの欠点は、いったいどこなのだろうと考えてもまるで見つかりません。
本当に感激するほど惚れ込んでしまっています。頭が、CB1000Rにおかされてます。(笑)

セカンドバイクのアドレスですが、CBにばかり乗り、2週間ほっといたら暖機中に、勝手にエンジンとまりました。その後かかり悪く、おかしいと思いレッドバロンに持っていき、症状を話すと、インジェクターにクリーナーを吹き付けてくれたようです。カーボン、スラッヂがたまっているとの事。

フュエルチューナーを2000Kmも走らずにちょくちょく入れてたのになーと、半信半疑でしたが、乗ると、スロットルレスポンスや、加速がわずかですが速くなり、
100キロを簡単にふりきりました。

で、店長さんに、フュエルチューナーを定期的に入れている。と言うと、店長さんもゾイル信者なのでフュエルチュ-ナーを知っていましたが、クリーナーの方が強力だといわれました。

中古で3952Kmで2007年11月に購入し只今7357Kmです。もちろん、ゾイル、チュ-ナーいれてますが、アドレスの場合、なるべくフュエルチューナーの注入頻度をあげようとおもいました。

まあ店長さんは、又調子が悪くなったらやってあげる。と言ってくれましたが、なるべくこういったことは、オーナーの責任だと思い反省しております。
アドレスは、買い物、近場の移動と、置き場に困らず、大変重宝しております。

長くなってスミマセンでした。CBに乗ってきてかなりハイテンションなサックでした。これからも宜しくお願い致します。

IMPRESSION:CB1000

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タイトル：

Z1000(カワサキ)　スーパーシェルパ(カワサキ)

2008-10-06

投稿者：

神奈川県　T・O 　様

エンジン音にて、ノイズ低減。回転スムーズ。
ギアチェンジがスムースになりました。
性能は満足していますが、値段がもう少し下がればと・・・
性能が良いので、買ってしまいますが!

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タイトル：

KAWASAKI Z1000R　HONDA NSR50

2007-11-14

投稿者：

埼玉県　Y・I　様

Z1000Rの場合\r
シフトチェンジの感じがZOIL使用前は「ゴリッ」っだったのが
使用後は「コン」になった。
白煙が減った。
Z1000Rの他にもCRM250AR　CRM50　CBR250RR　
NSR50　モンキー　カブを所有し
エンデューロ、耐久レースなどに出ています。
ZOILは5年ほど前から使っています。

初めてZOILを入れたのは当時乗っていたZZR1100
たまたま入れたZOILの即効性には驚かされました。
アイドリングは上がり、吹け上がりも軽くすばやくなった!
あの感動が忘れられず今では全てのバイクに入れています。

先日、3時間耐久レースに出たときはオイル、ケミカル類をr
ZOILにして挑みました。
結果、入賞は出来ませんでしたがお陰様でマシントラブルが
一切無く無事完走できました。

IMPRESSION:ZZR
IMPRESSION:NSR

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タイトル：

XJR1200　Z1000

2004-05-22

投稿者：

三重県　H・K　様

特に感じられる効果と言うものは無いのですが、ドライスタート、高回転走行が多いので、行き着けのバイクショップのオーナーからトランポに使っているトラックのエンジンから大きな異音がする様になってきたので、駄目元でゾイルを入れたら静かになったと言う話を聞いてから使用しています。
バイク乗りの間では、オイル、オイル添加剤に興味を持っている人間が多いのですが、マイクロロンは知っててもゾイルを知らない人が多い様に思います。良い商品なら高額でも購入意欲がわきます(実際オイルは高額ですがモチュール300Vを入れてます)がゾイルは知名度が結構低いので、価格を見て購入を躊躇する人が居ると思うので残念です。
添加剤と言ったらゾイルって言われるくらい、うまく宣伝して知名度アップされる様、頑張って下さい。私もバイクにステッカーでも貼って協力させて頂きます。

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タイトル：

Z1000　シトロエン

2004-05-19

投稿者：

東京都　S・T　様

回転数があがり、滑らかな感じになりました。

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