スーパーゾイルお客様の声　検索結果　WR250

皆様から日々寄せられておりますスーパーゾイルご使用のインプレッションです。
ご自分と同じ車種、知りたい車種が検索できるようになっています。

車種の検索ができます。

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タイトル：

WR250F　RMX250R

2012-03-21

投稿者：

大阪府　Y・Y　様

摺動部とワイヤーに注油したところ、明らかに操作が軽くなった。
また、持続効果も長い。
値段に見合った素晴らしい性能で満足している。

IMPRESSION:WR250F
IMPRESSION:RMX250

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タイトル：

ヤマハ WR125R　トヨタハイエース

2012-01-30

投稿者：

広島県　Y・K　様

WR125Rには、新車時に入れたので効果ははっきりわかりません。
まだ走行距離が90キロ程度なので慣らし中です。
前のバイクにも2st用のゾイルを添加して劇的に効果があったので、
また定期的に入れたいです。

IMPRESSION:ハイエース

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タイトル：

ヤマハ WR250R

2011-11-23

投稿者：

千葉県　T・T　様

去年の冬に、走行2,000キロのWR250Rを購入。1年間で18,000キロ走行し、現在の走行距離は、20,000キロ。そろそろゾイルを入れようかな?と、思っていたところ、スーパーゾイルエコの存在を知り、早速購入させて頂きました。5%添加したところ、確実にエンジンからの、メカノイズが低減しました。また、気になっていた、1→2速へ入れる際に、Nに入り、2速へ入りにくいことが多かったのですが、それも改善されました。これからも、愛用させて頂きます。

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タイトル：

ハスクバ―ナWR250　ベンツE320ワゴン4MT　アバンギャルド

2011-07-03

投稿者：

北海道　K・O　様

音が静かになったと思う。
グリス、燃料添加剤、2st用、4サイクル用、つかっています。良い物と思います。

IMPRESSION:ハスクバ―ナ
IMPRESSION:ベンツ

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タイトル：

WR250F　 D5

2011-05-08

投稿者：

神奈川県　I・K　様

WRはだいぶ草臥れてきたので、最近から使用しています。使用者などのインプレどうり
エンジン音が静かになった他、トルクも戻った気がします。
レースベース車ですがスムーズになった様です。
チューンナップした2stのバイクに使用していましたが、
」エンジンの焼き付きの心配がなくなるほど信頼、
新車にも古い物にも今は使用させていただいてます。

IMPRESSION:WR250F

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タイトル：

三菱レグナムVR-4 YAMAHA WR250X

2011-01-22

投稿者：

千葉県　R・K　様

バイクのフロントサスペンションにグリースを塗り付けるとよくストロークするように感じました。
他社ナノチタンも使用しましたが、絶対的な潤滑力はあっても数日すれば効果がなくなっているのに対して
ゾイルは長持ちするように感じます。
ゾイルを使用してから乗り物の注油メンテナンスには他のケミカルを使わなくなりました。
いくら潤滑性能の高いオイルでも金属表面改質効果は無いわけですからね。

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タイトル：

WR250R

2009-07-21

投稿者：

新潟県　K・H　様

バイクブロス・マガジンズの特集を読んで購入しました。
使用してすぐにアイドリング時のエンジン音が静かになり、シフトチェンジがスムーズになりました。
インナーチューブ、ロット、チェーンなどに余ったゾイルを使用できる事も魅力ですね。

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YAMAHA WR250X

2009-05-10

投稿者：

福岡県　T・T　様

エンジン回転の滑らかさには本当にびっくりしました。感動ものです。

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Kz900　WR250F

2009-01-30

投稿者：

東京都　H・I　様

いつも76年式のKZ900でゾイルを愛用していますが新しく購入したエンデューロ車の2002年式のWR250Fに試してみました。
　旧車に関しては油温の平均的な降下や振動の軽減などの効果を感じることができましたが、今回は最新といわれる部類で単発なのにかなり高回転まで回るエンジンで、かつ一般的な公道車両より部品のクリアランスが狭いレーサーモデルでの使用となります。
　フラッシングゾイルで洗浄後(やはり真っ黒よく落ちます)約6%の量で投入しました。ヤマハが本気で造っただけあって高回転までシャープに回るエンジンですがこのシャープさにゾイルの添加で滑らかさが加わったような感じです。
　ダート走行での感想はいつも2速に落として曲がるコーナーが3速でも曲がれるようになり、ジャンプも飛距離が伸びてこの日は普段より気持ちよく走る事ができました。自分の腕が上がったような錯覚をしてしまいそうな感じでした。
　正直なところKZ900に使ったときほど劇的な変化ではありませんでしたが最新モデルにもゾイルだなと思いました。　　　　　　　中古車というものは前のオーナーがどんな乗り方をしていたか、メンテはしっかりしていたか、また販売店はどれくらいまで整備をしてくれたかは判らないもので、ある意味得体の知れない車両というのが大半だと思います。中古車にはフラッシングゾイルとゾイルの添加でエンジンの中を良い状態にしてあげてから乗り回すのが良いなと今回は感じました。

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タイトル：

ハーレーダビットソン　ヤマハWR250

2008-04-13

投稿者：

北海道　T・K　様