スーパーゾイルお客様の声　検索結果　TS125

皆様から日々寄せられておりますスーパーゾイルご使用のインプレッションです。
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05年製SUZUKI250SB 91年製SUZUKITS125R他

2007-12-10

投稿者：

千葉県　S・I　様

ゾイル製品は全て愛用しております。特に気に入っている製品はシンセティックゾイルです。ノーマルのSUZUKI250SBに入れただけでシャシーダイナモで1PSアップの30PSをマークしました。ノーマル車両でオイル交換のみで馬力アップするとは…。SHOPの定員も驚いてました。値段は高価ですが馬力も耐久性もアップするゾイル製品は永く愛車と付き合いたい方にはお奨めしたいですね。僕個人バイクに乗る限り愛用したい製品です。

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ﾌｭｴﾙﾁｭｰﾅｰの効果?　JOG　TS125R

2007-04-29

投稿者：

ﾌﾗﾝ謙太郎　様

こんにちはﾌﾗﾝ謙太郎です。最近気付いたのですが個人的はﾌｭｴﾙﾁｭｰﾅｰの効果かな?と思っているのですが、ｴﾝｼﾞﾝの始動性が良く特に旧車の初期型ｼﾞｮｸﾞと 90年製TS125Rの始動性が凄く良いのです。ｼﾞｮｸﾞは譲り承けた当時はｾﾙﾎﾞﾀﾝを3～5秒程で始動していたのが最近はｾﾙﾎﾞﾀﾝをﾁｮﾝと押せば始動します。あとTSは購入当時はｷｯｸ3～4回で始動してましたが最近は1～2回で始動、しかも最近は燃費も約束2ｷﾛ程ｱｯﾌﾟの18ｷﾛになりﾋﾞｯｸﾘです。あと気になっていた始動直後の白煙も最近は少なくなった感じもして色々な効果表れている愛車たちです。やはりｿﾞｲﾙは凄いと感じた今日この頃です。今日はｲﾝﾌﾟﾚのみですが(笑)またわからない事が有ったらご指導宜しくお願いします。PS 今日、仕事途中に柏市の某ﾊﾞｲｸ用品量販店に寄ったらｽｰﾊﾟｰｿﾞｲﾙ4ST用とﾊﾟｰﾂｸﾘｰﾅｰをｾｯﾄで陳列しているのを発見しました。あのﾊﾟｰﾂｸﾘｰﾅｰは単品で販売はしておりますか?ﾌﾗﾝ謙太郎でした。ｿﾞｲﾙ最高!!

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ヤマハTT250RレイドスズキTS12 三菱パジェロイオ

2007-02-18

投稿者：

埼玉県　H・W　様

約2年半前にリターンライダーとなり、スクーターながら2サイクル水冷のキムコ・スーパー9から使っています。ボアアップした車体で安心感からZOILを使い始めました。それ以降、スズキTS125R・ヤマハTT250Rレイド・三菱パジェロイオと使っています。燃費向上、騒音低減等は宣伝通りで大満足です。特に凄いのはTTレイドでロングツーリングしていた時にオイルキャップが無くなり気が付いたら、殆んど空の状態で、家に帰りつく迄の100km以上を、その状態で走行してもエンジンが壊れなかった事です。ZOILを注入していて本当に良かったと思いました。

IMPRESSION:TT250
IMPRESSION:パジェロ

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オンボロTS125R其の2

2006-12-25

投稿者：

フラン謙太郎　様

おはようございます。夜勤が終わり、久々の代休のフラン謙太郎です。師走は、渋滞が多くタクシ-業務も大変です(笑)。モトクロスゴッコ用に購入したオンボロTS125Rも今や9割は通勤で使用、ゾイル効果で購入時に比べるとまるで新車みたい(オーバーかな‥笑)なコンディションであります。前回は排気が焦げ臭い等と書きましたが、最近は焦げ臭い臭いも治まり、高回転の頭打ち等が無くなり高回転での排気音が多少乾いた感じの音に変わって気がします。燃費も約2キロアップの17キロ前後で大満足。因みに 2stゾイルを初回は5対1で純正オイルに混ぜ、1ヶ月位前から、フュエルチューナーを使用、可動部分(クラッチレバーとクラッチワイヤー等)にゾイルスプレーを使用あとフォークオイルに4stゾイルを混ぜて使用しています。本当はアドレスV100改が通勤用なのですがボアアップした為只今キャブセッテイング中の為暫くお休み(笑)です。年末は忙しい為中々いじる時間がなくアドレスのキャブは年明けにやる予定‥。毎回言っておりますが、ゾイル効果は旧車や小排気量の方が体感しやすいと、個人的には思いますね。この調子ならこのオンボロTSもあと十年は乗れそうです(笑)

IMPRESSION:2st
IMPRESSION:2スト

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ﾌｭｴﾙﾁｭｰﾅｰは効果抜群!

2006-09-01

投稿者：

ﾌﾗﾝ謙太郎　様

どうも、ﾌﾗﾝ謙太郎です｡通勤快速のｱﾄﾞﾚｽV100も購入して約2年半 2万ｷﾛを越えて､ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙに出しましたが､2ｽﾄｿﾞｲﾙのお陰で､全くﾊﾟｰﾂ交換の必要なしでした｡その間はもう1台の愛車､90年式TS125Rで通勤しています｡同僚に｢あの時のTSかあ‥ずいぶん綺麗になったなあ‥ちょっと乗らせて｣と言うので､乗らせたらびっくりした顔して｢ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙした?走りが力強いよ｣と､言ってました｡ｿﾞｲﾙ効果が効いているようです｡

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フュエルチューナー　ｱﾄﾞﾚｽV100　TS125R　

2006-08-19

投稿者：

ﾌﾗﾝ謙太郎　様

どうもﾌﾗﾝ謙太郎です。ﾌｭｴﾙﾁｭｰﾅｰの効果の凄さに驚きです｡特にｱﾄﾞﾚｽV100やTS125Rは添加後はっきりと体感出来る位に違いがわかりました｡特にTS125Rは､添加前はｺｰﾙﾄﾞｽﾀｰﾄ時は､ｷｯｸ3～4発で始動していたｴﾝｼﾞﾝが､ﾌｭｴﾙﾁｭｰﾅｰ注入後はｷｯｸ1発で始動するようになり､発進や加速が以前よりもやや強力になりました｡ややｶﾌﾞﾘ気味だったｽﾊﾟｰｸﾌﾟﾗｸﾞも綺麗なｷﾂﾈ色に焼けていて良好な状態でした｡燃料に入れる添加剤は､昔 1回だけ試した事が有りましたが､今回のような体感はしませんでした｡またまた改めてｽｰﾊﾟｰｿﾞｲﾙｼﾘｰｽﾞの凄さを､思い知った感じです｡個人的には､ﾌｭｴﾙﾁｭｰﾅｰの効果等は2stｴﾝｼﾞﾝの小排気量の車両の方が体感がわかりやすいですね｡ｱﾄﾞﾚｽも発進加速が少し良くなりましたし‥。ぶっちゃけ、余り差が体感出来なかった250SBも､期待がもてました(新車だから､差がわからないのかも‥?)｡ｽｰﾊﾟｰｿﾞｲﾙｼﾘｰｽﾞを使用すると､色々な効果を体感出来るのでﾊﾞｲｸに乗るのが楽しくなります｡では､また‥ﾌﾗﾝ謙太郎でした｡

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ｿﾞｲﾙ効果に再び感動!其の2

2006-08-06

投稿者：

ﾌﾗﾝ謙太郎様

こんにちは、やっと梅雨明けしましたね｡昨日のｲﾝﾌﾟﾚの続きです｡あのｵﾝﾎﾞﾛだったTS125Rが新車に近い走り(あくまで個人の感想ですが‥)に蘇った感じです｡ﾄﾞﾗｲﾌﾞﾁｪｰﾝもあのｼﾞｬﾗｼﾞｬﾗというﾉｲｽﾞも低減し､走りも多少ｽﾑｰｽﾞになった感じがしました｡ただ､ﾁｪｰﾝに吹きつけたﾁｪｰﾝﾙｰﾌﾞが多少飛び散ってしまいましたが‥(吹きつけのあとの拭き取りが足りなかったかも‥)｡個人的には､ｿﾞｲﾙ製のﾁｪｰﾝｸﾘｰﾅｰを発売して頂きたいなと思ったりしました｡ﾌﾗｯｼﾝﾝｸﾞｿﾞｲﾙをｽﾌﾟﾚｰ缶でﾁｪｰﾝｸﾘｰﾅｰとして販売してみては‥?ま、出来ればの話ですので‥(笑)｡あとはﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸのｵｲﾙ交換をすれば完ぺきに蘇ると思いますので､また近々ご報告します｡ﾌﾗﾝ謙太郎でした｡

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ｿﾞｲﾙ効果に再び感動!

2006-07-31

投稿者：

ﾌﾗﾝ謙太郎様

こんにちは。何か最近度々投稿しているような‥(笑)｡今日は朝からｵﾝﾎﾞﾛTS125Rのﾒﾝﾃに没頭し､気が付けばもう夕方に‥(笑)｡今日は主にﾁｪｰﾝの洗浄&ｸﾞﾘｽｱｯﾌﾟを行い､仕上げに洗車にﾜｯｸｽ掛けをしました｡あんなﾎﾞﾛでも､ﾏｱﾏｱ綺麗になりました｡ﾁｪｰﾝは車体から外し､ﾌﾗｯｼﾝﾝｸﾞｿﾞｲﾙに半日漬け込んでからﾅｲﾛﾝﾌﾞﾗｼで汚れを落としてからまた装着し､ｽｰﾊﾟｰｿﾞｲﾙﾁｪｰﾝﾙｰﾌﾞでｸﾞﾘｽｱｯﾌﾟしました｡所々錆びていたﾄﾞﾗｲﾌﾞﾁｪｰﾝでしたが､なんとか錆も落とせたし､固着等もなかったのでまだ暫くは使えそうな感じです｡ﾒﾝﾃ後まだ走行していないので効果は解りませんが､押し歩きが多少軽く感じるので､ｿﾞｲﾙ効果はﾊﾞｯﾁﾘ来ていると思いますよ｡明日の通勤に使用する予定ですので､近日また報告致します｡ﾓﾄｸﾛｽごっこ用に､コケても良いように購入したｵﾝﾎﾞﾛTSですが､あまりにも綺麗になってしまって､ﾓﾄｸﾛｽに使用して汚してしまうのがもったいないなあ‥なんて思ってしまいました｡もしかしたら､かなり得した買い物だったかな?(笑) ﾌﾗﾝ謙太郎でした｡

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YAMAHA　TT250R　SUZUKI 250SB

2006-07-30

投稿者：

ﾌﾗﾝ謙太郎　様

以前乗っていたYAMAHA TT250Rは約10年 5万キロ走行しましたが､ｿﾞｲﾙを注入したおかげで､ﾉﾝｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙで走りましたから‥。今､愛車はSUZUKI 250SBで､今年の4月に新車購入し､初回点検時に､純正ｵｲﾙにｿﾞｲﾙを注入しました｡ぶっちゃけ､やはり新車ですから､僕も効果の違いはわかっていませんが､過去の車両に素晴らしい効果を体験していますから､安心して使用してます｡因みに､今月に破格値でSUZUKI TS125Rを購入しましたが､もう廃車だろうかと思うTSが蘇りつつありますから‥。僕個人もｿﾞｲﾙ以外の添加剤は使う気がしない位な気持ちです｡ﾊﾟﾊﾟｺｰﾎﾟﾚｰｼｮﾝさん､これからも期待しておりますので､宜しくお願いします｡ﾌﾗﾝ謙太郎でした｡

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蘇ったｵﾝﾎﾞﾛ90年製TS125R

2006-07-22

投稿者：

ﾌﾗﾝ謙太郎　様

こんにちは、ﾌﾗﾝ謙太郎です｡ｿﾞｲﾙ効果の凄さにまたまた感動&感謝しました｡柏市の某有名SHOPでかなり安く購入したｵﾝﾎﾞﾛTS125Rがｿﾞｲﾙを使用したおかげで元気な走りをするようになりました。特にに感動したのは､ﾊﾞｲｸ人生で初めて使用したﾌﾗｯｼﾝﾝｸﾞｿﾞｲﾙ｡購入して真っ先に交換したのはｷﾞｱｵｲﾙだったのですが､前回も書きましたが､見事な銀色に驚き!そして新しいｷﾞｱｵｲﾙを入れて一週間(約2百キロ)通勤に使用してまたｷﾞｱｵｲﾙを交換しようと抜いたらまたまた銀色に染まったｵｲﾙが出てきてまたまた唖然‥、これはもうﾌﾗｯｼﾝﾝｸﾞしかない!と思い､ﾌﾗｯｼﾝﾝｸﾞｿﾞｲﾙを購入し､ﾌﾗｯｼﾝﾝｸﾞしました｡そして純正ｷﾞｱｵｲﾙに4stｿﾞｲﾙを10%添加してから試しに数キロ走行したら､ｼﾌﾄの入りが軽くなり､ｸﾗｯﾁのつながりもｽﾑｰｽﾞになった感じがしました｡恐るべしｿﾞｲﾙ!と走りながら思いました｡数万円購入したﾎﾞﾛﾊﾞｲｸをここまで蘇らせるｿﾞｲﾙって凄いですね｡ﾌﾗｯｼﾝﾝｸﾞｿﾞｲﾙは旧車には絶対必要なｵｲﾙですね｡感動しました｡ありがとうｿﾞｲﾙ達!今はそんな気持ちです｡では､また‥。

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