皆様から日々寄せられておりますスーパーゾイルご使用のインプレッションです。
ご自分と同じ車種、知りたい車種が検索できるようになっています。

車種の検索ができます。
車種　キーワードを入力→ 　
※ 複数ワードで検索する場合には、スペースで区切ってください。
上位検索キーワード： オイル交換　燃費　ノイズ　エンジン音　振動　トルク　体感　異音　白煙　オーバーホール　旧車　焼き付　ミッション　
ギア　加速　シフト　始動　アイドリング　フラッシング　フリクション　最高速　吹け上がり　シリンダー　
ピストン　シンセティックゾイル　レスポンス　チェーン　レース　ターボ　慣らし　高回転　


全78件　 /8ページ　 << 前の10件を表示  1 2 3 4 5 6 7 8 　次の10件を表示 >>

　
この記事のURL
タイトル： ゾイルスプレー、4サイクルゾイル　NSR     
2007-04-17
投稿者： NSR89最高　様
先日チャンバー外したついでにシリンダー排気ポート側からピストン側面のピストンリング付近にゾイルスプレーを直噴し、ギアオイル交換ついでに4サイクルゾイルを10%添加してみました。その後アイドリングしてみたところ排気音がノーマルマフラーかというぐらい静かになってました。(いいのか悪いのか?回せばノーマルと比較にならない音量ですけど)走行もしましたが高回転の吹け上がりがとても軽く以前にシリンダー穴からスプレーを吹いたよりもさらに良い効果がありました。
ギアオイルの方はまだ効果が分かりませんが次週ツーリング予定なので燃費の効果がどのくらいあるか楽しみです。
ちなみに2サイクルゾイルは現在1:1で純正オイルと混合しています。
　
この記事のURL
タイトル： トヨタ　MR-S　スズキ　DR-Z400SM NSR AXIS100 RZR ゼファー750 トライアンフ T595　     
2006-12-18
投稿者： 茨城県　Y・N　様
2輪については、99年以降に乗った歴代の愛車の全てに添加しています。きっかけはゼファー750に乗っていた時に北海道ツーリングに出かけ(99年・この年の北海道は東京より暑く記録的な猛暑)8時間ほぼノンストップで平均80km/hで走り、設計の旧い空冷エンジンが悲鳴を上げた事からでした。有名なマイク○○○と比較し悩みましたが、コーティングするより改質だろうって事で、ZOILにしました。翌年、同じバイクで北海道に出かけ、同様に過酷な状況で使用しましたが、前年のように、アイドルしなくなったり、クラッチの切れが悪くなったり等の現象が出ず、ニンマリしました。また、2stのNSR、改造したAXIS100、ノーマルのRZRにも添加してますが、この手のモノで2stに使用できるものは少なく、焼き付きが怖い2stでは高速走行中、クラッチから手を離すことが出来ない状態(焼き付き⇒エンジン停止⇒後輪ロック⇒転倒/防止)でしたが、添加後は安心して乗ってました。(燃費、エンジン音等顕著に効果が現れたので)。単車では唯一の外車だったトライアンフのT595も青森まで900kmを一気に走ったり過酷な使い方をしていて、英車ということもあり、熱的に厳しかったのですが、添加後は電動ファンが廻ることが確実に減りました。4輪でも効果はあるのでしょうが、湿式クラッチへの影響を考えると、2輪でこそ効果が望めると考えております。


IMPRESSION:アクシス
IMPRESSION:ゼファー
IMPRESSION:トライアンフ
IMPRESSION:焼き付き
　
この記事のURL
タイトル： HONDA　NSR250　HONDA　ストリート     
2006-10-01
投稿者： 静岡県　K・Y　様
レスポンスが向上しトルク感が上がった。
旧車乗り、2スト乗りにうってつけですね。
　
この記事のURL
タイトル： NSR250 MR2     
2006-08-31
投稿者： 神奈川県　N・I　様
始動性の向上。エンジンノイズの減少。
価格以上の効果を感じられとても満足しています。
　
この記事のURL
タイトル： さすがゾイル　　GPZ400R、NSR250SP、インテグラタイプR(DC5)、アコードユーロR(CL7)、ジムニー(JB23W)、スイフトスポーツ(ZC31S)     
2006-08-14
投稿者： 銀寺 様
もう使用しだしてはや10年ぐらい経ちます、歴代のバイク3台車3台すべて使用しました。
バイクのほうはGPZ400R、NSR250SP　2台　車はインテグラタイプR(DC5)、アコードユーロR(CL7)、ジムニー(JB23W)すべて吹けあがり、燃費が向上しました。
今回、購入したスイフトスポーツ(ZC31S)に使用したところ歴代の車に使用したとき以上にエンジンのふけ上がりが向上しスムーズに回転しているのがとても顕著にあらわれ、さすがゾイルといわざるをえません。
ちなみに10年前ミニバイクのレースを行っていましたとき、必ず2スト用ゾイルを入れていました。使い始めて焼き付いたことはありません・・・・やっぱりすごい・・・

IMPRESSION:GPZ

IMPRESSION:ジムニー
IMPRESSION:スイフト
　
この記事のURL
タイトル： ホンダNSR50　チェイサー　ツアラーV     
2006-08-07
投稿者： 長野県　T・Y　様
価格が多少高めでしたが、安価なオイルと違いオイルカスの付着がなかったことがよかったです。
　
この記事のURL
タイトル： ポルシェ944s2　　ホンダNSR     
2006-07-24
投稿者： 大阪府　N・K　様
2ストのNSRの高回転までの吹けあがりがよくなりました。一生手放さないので、これからもゾイルを愛用します。ポルシェも
まだ6万キロしか走っていませんが、回転が軽くなったようです。
今度セカンドカーのオデッセイにも入れてみようと思います。
値段がもう少し安くなると、うれしいかな。
　
この記事のURL
タイトル： NSR-80 　ホンダBEAT     
2006-06-07
投稿者： 京都府　M・F　様
自分にとって最初のバイクだった94NSR-50のエンジンから異音がしてたのだが(15000キロ越え)当時発売したばかりのSUPERゾイルを即買いに行き入れたところ異音が消えフケ上がりもスムーズに加速も燃費もUp!
以後、愛用
発売以来、愛用させていただいています
お蔭さまで楽しいバイクライフをおくってこれました
ありがとう
　
この記事のURL
タイトル： エルグランド　NSR SP ペンタックスカラー     
2006-04-29
投稿者： 奈良県　A・N　様
8万5千キロ走行のエルグランドに乗ってますがディーゼルなのでエンジンをかけた時や走行時などはエンジン音がうるさかったがオイル交換の際ゾイルとフラッシングゾイル添加後は以前に比べ静かになった。あと燃費も良くなっていると思うが加速がスムーズになり調子にのって飛ばしているので今のところは良くなったかな?って感じです。


IMPRESSION:エルグランド
　
この記事のURL
タイトル： ホンダ　NSR250　SE　MC21     
2006-02-22
投稿者： 熊本県　K・T　様
アイドリングが重くなった感じがした。(実感)
燃費が良くなった様な気がした。
ストレス無く、回転を気にせず走ることができた。
周りの人間から、効果がすぐにあったと良く言われ、試してみました。
不調だったエンジンが蘇ったと好評です!

全78件　 /8ページ　 << 前の10件  1 2 3 4 5 6 7 8 　次の10件 >>
お問合せ
リンク
オンラインショップ site map 個人情報保護