スーパーゾイルお客様の声　検索結果　NSR

皆様から日々寄せられておりますスーパーゾイルご使用のインプレッションです。
ご自分と同じ車種、知りたい車種が検索できるようになっています。

車種の検索ができます。

全77件　 /8ページ　 1 2 3 4 5 6 　次の10件を表示 >>

この記事のURL

タイトル：

ふぉーくオイルに　NSR250

2008-11-12

投稿者：

千葉県　　H・U　様

再メッキが必要な錆びたフォークのインナーチューブを磨いて錆を落とした物でテストしてみました。

グリスをインナー表面に塗り組み付け。
その後4スト用ゾイルを5%でフォークオイルに添加し入れてみた所通常組み付けた場合にはオイルの滲みが出てやはり再メッキが必要だと思ったのですが、なんとゾイル入れたら滲みがない。
早速バイクに取り付けて30km走ってみましたが問題なし。
これは金属表面が平滑化したからでしょうかね?

[回答]インナーチューブの錆を落としたところにゾイルを塗りますと、
メッキ以外の部分は平滑になり、その箇所をそれ以上酸化させない効果があるために
滲みもなく、追従性も良くなります。

この記事のURL

タイトル：

NSR250

2008-11-09

投稿者：

千葉県　H・U　様

NSR250 88のピストンが絶版で89のDピストンしか手に入らなくてクリアランスが微妙に合わず心配していましたが入れてからピストンやシリンダーも問題なくさらには圧縮も上がりました。
スゴいですね、この添加剤は!

この記事のURL

タイトル：

NSR250R　ape50

2008-10-26

投稿者：

大阪府　T/S 様

エンジンがスムーズに回るようになった。

IMPRESSION:NSR250R

この記事のURL

タイトル：

ゾイル使用その後

2008-10-01

投稿者：

NSR89最高　様

以前にインプレッションしましたが9/28に久しぶりにNSR250Rでもてぎ日本GPを見に遠出しました。又、燃費が22km/Lを記録しました。今回は高速道路を使用しています。ゾイルを使用して3年ほど経ちますが絶好調を維持してます。
現在あらゆるところにゾイルを使用しています。今年の冬は前後足回りをOHしました。フロントフォークOH時に4サイクルゾイルを添加しましたがリヤサスは某ショップに依頼したためオイル交換時に添加できるか交渉したところあっさり意味が分かりませんとの返事で添加しない条件で泣く泣くOHを依頼しました。車体に組む時にリヤサスのロッドにゾイルを塗布するにとどまりましたが動きが良くなりました。
ゾイルについては色々と良くも悪くも話がありますが使ってみてなんぼだと思います。
PS今度のリヤサスOHは添加してくれるところに依頼するつもりです。

この記事のURL

タイトル：

NSR250R(MC28)　 BMW318i・ハイライン・ツーリング

2008-09-25

投稿者：

大阪府　N・O　様

NSR250R(MC28):
使用方法:(100%合成オイル)1:(2サイクル用ゾイル)1で使用し、継続的に5:1で使用。初添加から2000km程度走行。
1.高回転までの伸びが非常に良い。回転がレッドまでよどみなく上がっていく。
2.高回転まで回してアクセルオフにした時、ピストン抵抗を全く感じない。
3.最高速は、確実に10%以上は確実にアップする(速度は言えませんが)。
4.燃費は、平均18km/L→20km/Lと驚きの向上をする(2サイクルではありえない)。
はっきり言って信用しておりませんでしたが、使用した結果で驚くほど良好な結果がでたため、今後は車に使用する予定です。
チャンバー等を交換するよりも最も安上がりな改造と考えます。
同僚にも勧めました。

IMPRESSION:NSR250

この記事のURL

タイトル：

トライアンフ　ストリートトリプル　NSR250R　SE

2008-07-16

投稿者：

愛知県　S・E　様

4500km時点で4STゾイルを添加してツーリングに出かけました。100kmも走らない時点で明らかにエンジンのノイズに変化があることがわかりました。これから距離を延ばしていって燃費が向上するのか期待しています。最近新発売された2STゾイルをもう1台のNSRに使用し始めました。まだ走行距離が延びてませんので後日報告したいです。

この記事のURL

タイトル：

NSR250SP　シグナスX

2008-06-29

投稿者：

静岡県　K・Y 様

NSRには、エンジン・ミッション・チェーンに使用しています。エンジンは、トルクが出てフィーリングもとてもいいです。自分のバイクはミッションがあまり調子がよくなかったのですが、シフトチェンジがスムーズになり、ギア抜けがほとんどなくなりました。チェーンも軽くスムーズに動いてくれています。

この記事のURL

タイトル：

NSR50

2008-06-19

投稿者：

東京都　S.M様

2ストで初めて使ってみました。状態はあまりよくなく、ピストンもカタカタとデカイ音が…
約100キロほど慣らし運転をしてはじめのうちは特に変化は感じなかったのですが、
今は変化に驚きです!
ピストンの音もほぼなくなり静かに。そしてアイドリングも力強く、吹けあがりも良好!
試してみる価値はありますよ。
次はフューエルチューナー使ってみたいですね(^ω^)

この記事のURL

タイトル：

ZRエボ NSR80

2008-05-27

投稿者：

神奈川県　Y・S　様

回転が滑らかになって燃費が多少良くなって加速や最高速が速くなった
これからも入れ続けたいです

この記事のURL

タイトル：

APE50　NSR50 GSX400S　BALIUS NS-1 RG125Γ

2008-03-23

投稿者：