皆様から日々寄せられておりますスーパーゾイルご使用のインプレッションです。
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タイトル: カワサキKZ900 シボレーアストロ     
2008-07-16
投稿者: 山梨県 R・S 様 
KZ900に使用しました。うまく言えませんが、エンジン回転がしっとりした気がします。
タペット調整で消えなかったバルブ付近の異音が、添加後わずか十数キロの走行で消えたのには驚きました。
白煙も出なくなりました。
古いバイクなのでいよいよエンジンのOHか?と覚悟しましたが、その必要はなさそうです。
使って本当に良かったと思っていますし長く続けるつもりです。

 
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タイトル: KZ900 WR250F     
2007-09-26
投稿者: 東京都 H・I 様
いつも76年式のKZ900でゾイルを愛用していますが新しく購入したエンデューロ車の2002年式のWR250Fに試してみました。
 旧車に関しては油温の平均的な降下や振動の軽減などの効果を感じることができましたが、今回は最新といわれる部類で単発なのにかなり高回転まで回るエンジンで、かつ一般的な公道車両より部品のクリアランスが狭いレーサーモデルでの使用となります。
 フラッシングゾイルで洗浄後(やはり真っ黒よく落ちます)約6%の量で投入しました。ヤマハが本気で造っただけあって高回転までシャープに回るエンジンですがこのシャープさにゾイルの添加で滑らかさが加わったような感じです。
 ダート走行での感想はいつも2速に落として曲がるコーナーが3速でも曲がれるようになり、ジャンプも飛距離が伸びてこの日は普段より気持ちよく走る事ができました。自分の腕が上がったような錯覚をしてしまいそうな感じでした。
 正直なところKZ900に使ったときほど劇的な変化ではありませんでしたが最新モデルにもゾイルだなと思いました。       中古車というものは前のオーナーがどんな乗り方をしていたか、メンテはしっかりしていたか、また販売店はどれくらいまで整備をしてくれたかは判らないもので、ある意味得体の知れない車両というのが大半だと思います。中古車にはフラッシングゾイルとゾイルの添加でエンジンの中を良い状態にしてあげてから乗り回すのが良いなと今回は感じました。


IMPRESSION:WR250F
 
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タイトル: KZ900 YZ250F     
2007-08-16
投稿者: 東京都 H・I 様
愛車のKZ900に前回の使用から4000キロ走行後、2回目の使用をしてまた変化がありましたのでご報告します。         盆休みを利用し東京〜名古屋(東名高速)の往復をしました。行きに時速100キロでの走行時の油温が85度、渋滞中では110度と高温になってしまう状況でオイルの劣化が気になりオイル交換ついでに100mlの小ボトルを一本入れてみました。
 使用したオイルの銘柄も同じ、帰りの走行条件(時間帯、気温、日差し、混み具合等)もほぼ同じなのに時速100キロ走行時で油温は80度、渋滞中でも98.5度と油温が平均的に低くなり大変驚きました。摩擦による発熱が軽減したのでしょうか?また燃費も高速走行ではリッターあたり2キロほど向上しました。初めて使用した際は「言われてみればたしかに」というような体感的な変化を感じましたが今回は油温計(ヨシムラ製)をつけいていなければわからないことですが、逆に数字となって使用前使用後の変化を実感することができました。大切なZのエンジンを焼かずにすんで感謝しております。今度はモトクロスのレーサーにも入れてみようと思います。


IMPRESSION:YZ250F

 
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タイトル: KZ900A4     
2007-07-28
投稿者: 東京都 K・I 様
KZ900のCRキャブセッティング中の焼き付き防止のたSUPER ZOIL を使用してみました。(PAPA corporationに問い合わせたところ効果ありとのことで)混合気が薄くプラグの焼け色が真っ白でもそれなりにスムーズにエンジンは回転していました。セッティングも定まりつつあり現在エンジンが焼け付いていないので投入当初の目的は達成しました。
 この他にいくつか変化がありましたので報告します。ゾイルのフラッシングオイルでフラッシング後にオイル交換と同時にゾイルを投入しました。
 まずフラッシングオイルは予想以上に真っ黒で「こんなに汚れていたんだ」と実感しました。また高い洗浄効果があることが目に見えて感じられました。
 ゾイルに関しては振動が減り、走行中震えて見にくかったミラーがよく見えるようになりました。確実に振動が減っていることが感じられました。またメカノイズも幾分減ったように感じます。この他以前から気になっていたブローバイガスがかなり減りました。(オイル交換したからかも?)
 カタログ等を見たときにはまるで『良いことだらけの魔法の液体』といった感じで半信半疑でしたが確実に効果は体感できました。
 唯一、問題点を挙げるとすれば、一部の人が言うカワサキ車らしさであるメカノイズだったりエンジンのゴリゴリ感が軽減されてしまうことでしょうか。でも車体にとっては間違いなく良いことだと思うし、旧車を長く大切に乗りたい人には必需品だと思います。


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