皆様から日々寄せられておりますスーパーゾイルご使用のインプレッションです。
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タイトル: GPZ900R MR2     
2012-04-26
投稿者: 石川県 H・K 様
エンジンのメカノイズが、小さくなった。
カムのかじりが、少なくなった。


IMPRESSION:MR2
 
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タイトル: GPZ900R     
2011-11-17
投稿者: 岡山県 T・M  様
すぐに 気になる ノイズが おさまった
エンジンも スムーズに 少し容器に残ったzoilを フロントフォークに 塗ってみたら 作動が スムーズに
正直 個人的な感想は満足しています。ネット上の評判でベアリングが青く焼けるというのがあったのが心配ですが、2stzoilにおいての問題だと思いたいです。オイルが少し上がり気味だったのですが、ほんとにすぐに 止まりました。驚いています。
 今回 私は様子見で3%を添加しました ベースはカストロールのXF-08です。 調子がいいようなら使っていきたいです。
ありがとうございました。
あと ゾイルスプレーも買いました。

 
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タイトル: GPZ900R セルシオ     
2011-06-23
投稿者: 宮城県 M・T 様
4サイクル用ゾイルはエンジンノイズの低下、回転上昇が滑らかになった気がします。
今後は農機具にも使用して見たいと思います。


IMPRESSION:セルシオ
 
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タイトル: GPZ900R     
2011-06-10
投稿者: 東京都 R・U 様
ギアの入りが渋くなっていましたが、またスムーズにギアチェンジできるようになり、大変満足しています。


 
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タイトル: GPZ900R  TS200R     
2011-06-04
投稿者: 北海道 H・W 様
滑らかなエンジンになりました。
今まで以上に回す様になった為、燃費に関しは向上しませんでした。
今回、ゾイルを何回か使用していたGPZ900R(走行4万キロオーバー)のカムチェーン交換を実施しました。 忍者系は良く「カムのカジリ」が発生し易いと言われておりますが、全くと言って良い程、カジリは認められませんでした。 カムのホルダー全てにゾイルスプレーを吹き付け、組み上げました。 組み上げ後、より一層静かなエンジンが完成し、大満足です。 今後も使用させて頂きます。

 
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タイトル: ホンダ リード100 カワサキ  GPZ900R     
2011-02-20
投稿者: 福岡県 K・H 様
ホンダ リード100 カワサキ  GPZ900R これまで長年の間4スト用を使い続けています。Zoil製品には大きな信頼を寄せています。走行距離の大きい大排気量ノーマル4ストエンジンから、フルチューンの4ストミニのエンジンまで、入れればすぐにエンジンの調子が戻ってくるのが分かります。今回初めて2スト用を使用しましたが、4スト以上に、エンジンの滑らかさが体感しやすかったです。
2ストゾイルをリード100のオイルタンクに入れ、10キロ程走行すると、みるみるうちにアイドリング中にあった振動、そしてクランクからの異音が消えて行きました。ゆっくり発進から、全快まで、本当に気持ち良く、エンジンが新車に戻ったような、そんな感じがします。2ストこそゾイルの効果がてきめんに体感できます。エンジンは走行距離3万キロを超えましたが、ゾイルを使い続ければ、10万キロぐらいまでは全くエンジンのメンテナンスは必要はなさそうです。大手メーカーは2スト生産を打ち切りました、、、がこれからも2スト用ZOILをぜひ、作り続けて下さい!

IMPRESSION:リード100

 
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タイトル: CBX GPZ900R     
2010-07-24
投稿者: 神奈川県 K・R 様
エンジンオイルはコマメに変えていましたが、SUPERZOILを使用した初回はノイズ、振動、パワーフィールが明らかに良くなりました!
それだけエンジン内部が傷んでいたのだと思います。
継続して常時使用していますが、信頼性は最高です。
古いバイクへの使用のためか、確実なパワーアップを感じます。
良い製品を販売していただきありがとうございます!


IMPRESSION:CBX


 
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タイトル: GPZ900R     
2010-06-17
投稿者: 埼玉県 M・U 様
エンジンの回りが良くなり、加速感が変わった感じがします。

 
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タイトル: ハイエースワイドワゴン GPZ900R     
2010-05-16
投稿者:
ハイエースでは、燃費とトルクが変わったと実感できました。以前150ccのミッション車で、異音やギヤが入りが悪かったので、使用しました。かなり加速・異音軽減・ギヤがかちっと入るようになったということで、4輪にも使用するようになりました。GPZは今レストア中ですので、終わり次第注入します!

IMPRESSION:ハイエース
 
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タイトル: GPZ900R A10、TS200R K、モンキー 6v モビリオ     
2010-05-12
投稿者: 北海道 H・W 様
GPZ900RにGPZ1000RXのエンジンを積んで走っています。
入れ始めには特に変化が有りませんでしたが、じっきにエンジン音の明らかな削減と、エンジンブレーキが効きづらくなりました。フリクションの低減でしょうか?

TS200Rには2ストゾイルと、ゾイルスプレーをプラグ穴からピストンへ、リードバルブ外してクランクベアリングへ狙い撃ちしていました。 
先日、オイル量を絞り過ぎ、高速本線上で軽い焼き付きを起こしてエンジンロックしましたが、ちょっと休んでキックするとあっさりエンジンが復活し、そのまま高速にて帰宅出来ました。
後日クランクケース割って確認しましたが、ベアリング類は正常でした。

その他、ホイールベアリングを外し、洗浄後にゾイルグリスを突っ込んだら、物凄く押すのが軽くなりました。

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