スーパーゾイルお客様の声　検索結果　CB400

皆様から日々寄せられておりますスーパーゾイルご使用のインプレッションです。
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タイトル：

無題

2010-02-19

投稿者：

GD-1　様

　どーもお久しぶりです。
　
　相変わらずAPE100、アドレスV125G、VITZとFitは快調ですがcb400sf vtec2は整備ミスでタイミングチェーンが伸びて僅かにガラガラ音がするためフルオーバーホールを検討中です。まあ普通に走ってますが。
　
　ちなみに最近の燃費データはアドレスV125Gがこの時期の通勤でリッター44kmから45km出てます。適切なアイドリングストップとアクセルコントロールの影響もありますがゾイルの影響もあるかと思われます。(エンジンオイルとリダクションギアとホイールベアリングとスピードセンサ周りに使用し最高速105kmを確認　フルノーマルです。)
　あとFitが昨年の秋ごろ長距離でリッター26km(満タン法)を連発してたのは驚きでした。(エンジンオイルとCVTとエアコンに添加済み　本当はサスペンションのリンク周りとショックアブソーバのオイル、ドライブシャフトとハブベアリングに添加したいのですが...)

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タイトル：

CB400SB グランドアクシス

2010-02-13

投稿者：

熊本県　T・A　様

2ストだと、エンジンが滑らかで加速がスムーズになる感じがします。
CB400SBは初めから入れましたので、よく分かりません。

IMPRESSION:グランドアクシス
IMPRESSION:CB400SB

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タイトル：

ホンダ　CB400SF　V-TECⅡ

2010-02-12

投稿者：

東京都　M・M 様

スプレーをチェーンに噴霧したところ、驚くほど抵抗が
なくなったのがわかりました。
フューエルチューナーは使用後は、ほんの少しではあり
ますが燃費がよくなり、エンジンの調子もいいです。

IMPRESSION:CB400SF

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タイトル：

パジェロ CB400SF　　ゼファーΧ

2009-09-24

投稿者：

香川県　K・U　様

メカノイズの減少、回転の軽やかさの向上、
シフトフィーリングの向上、
トルク感のアップ

IMPRESSION:ゼファー
IMPRESSION:パジェロ

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タイトル：

CB400SF

2009-09-06

投稿者：

東京都　T・Y　様

気持ち吹けが良くなったような感じ

アイドリングが下がった
交換前はアイドリングが1100くらいでしたが交換後900くらいでアイドリングするようになった。

IMPRESSION:CB400SF

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タイトル：

HONDA CB400SF V-TEC 3　YAMAHA SR 400

2009-08-26

投稿者：

大分県　T・N　様

サスペンションに使用しますと動きがとてもスムーズそれに錆などとは無縁です。
チェーンゾルブは、少々荒くバイクを使用しても伸び及び磨耗が少ない気がします。
エンジン用も購入していますが、まだ使用しておりませんがワイヤー部分等には筆でちょこちょこと塗りますがなかなか良い感じです。
今、ゾルブを5種類使用しております。本当に信用できる商品だと思います。
とても安心できる製品ですから、これからも使いつずけますので宜しく御願いします。

IMPRESSION:SR400
IMPRESSION:CB400SF

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タイトル：

グラストラッカー　ビッグボーイ CB400SF

2009-07-15

投稿者：

東京都　T・K　様

気になっていたエンジンノイズが減少し、アイドリングの安定などもすぐに体感できてビックリしました。
半信半疑で購入しましたが、オイルひとつでこんなにも変わるのかと驚きました。
値段以上の価値が感じられました。今では友人などにも勧めております。
ゾイルにゾッコンです。

IMPRESSION:グラストラッカー
IMPRESSION:CB400SF

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タイトル：

CB400SF

2009-06-30

投稿者：

和歌山県　H・K　様

ネット等でのインプレを見て、製品を良く言い過ぎだと思っていたが
そんなことはなくその通りで驚きの連続です!

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タイトル：

CB400Fourに入れてみました。

2009-05-16

投稿者：

CB400Four　様

先日はさっそくのご回答ありがとうございました。
ご教示いただきましたように、フラッシングゾイルで洗浄後、シンセッティングゾイル10w-40を入れてみました。まだ距離は走っていませんが、効果は抜群に現れました。
これまでもケミカル剤の類はいろいろと試してきましたが、効果は感じられこそすれ、宣伝文句にうたわれるほどでは…と思っていたのですが、シンセッティングゾイルを入れた感想は、ちょうど「プラグを新しくした時」のようでした。エンジンはどこまでもスムーズに回りますし、このバイクの難点であった低速時のガタツキも収まりました。本当に感謝しております。

最後に1点質問させてください。シンセッティングゾイル10w-40の交換サイクルはどれくらいになりますでしょうか?　また、シンセッティングゾイルの場合も、オイルフィルターは2回に1回の交換を目安にしてよろしいのでしょうか?
よろしくお願いします。

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タイトル：

tzr125　　cb400sf

2009-05-06

投稿者：

岐阜県　K・I　様

いつもと同じように回転をあげたら簡単にレッドゾーンに入るようになった。

IMPRESSION:tzr125
IMPRESSION:cb400sf