スーパーゾイルお客様の声　検索結果　燃費

皆様から日々寄せられておりますスーパーゾイルご使用のインプレッションです。
ご自分と同じ車種、知りたい車種が検索できるようになっています。

車種の検索ができます。

全525件　 /53ページ　 1 2 3 4 5 6 　次の10件を表示 >>

この記事のURL

タイトル：

JA11V-2

2010-03-07

投稿者：

神奈川県　T・Y　　様

エンジンへの使用では、2輪車(ヤマハSRX-4・90年式)でノイズが少なくなった、燃費向上、回転がスムーズになった、等感じられた。(エンジンオイルはホンダウルトラGP10W-40で最初300ml、3000km走行後に150mlの添加)添加後10000km位で添加前と同じ(燃費の計算から)に戻った様でした。添加時90000kmから100000kmでの感想、タペット調整は5000kmから10000km走行ごとに点検調整でした。4輪車では最初300ml、2000km走行後150mlの添加、使用オイルXFー08、5Wー40 オイルフィルター毎回交換で添加時140000km、感想は若干燃費向上したかなと感じる位でした。

この記事のURL

タイトル：

アテンザ(インプレ)その2　ZZR400

2010-03-04

投稿者：

ぴーちゃん　様

その後の経過です。
ゾイル添加後500km程度走行。
従来の感覚でアクセルペダルを踏み込むと発進時の加速が鋭いです。
フラッシングゾイルでエンジン内部を洗浄しゾイルを10%添加してエンジン内部の金属表面処理が行われた結果でしょうね。
今まで通りのゆっくりとした発進だとアクセルを少し弱めに踏み込む事になるので燃費も向上してると思います。
今回は燃費は未計測なので次回は燃費も計測してみたいと思います。

これならATFに添加すると更に走りが良くなるでしょうね。
30000km時にディーラーでATF交換しており現在約40000kmです。
60000kmで再度ATF交換予定ですがゾイルは何%添加が望ましいですか?
また今回の場合、ATFに使用しても問題ないでしょうか?

この記事のURL

タイトル：

近況

2010-03-04

投稿者：

燐孔　様

カワサキのバリオス2、新車で買ってから4年が経ち、走行距離はいよいよ7万kmに到達です。
未だに燃費はリッター30km、エンジントラブルなども一切なく、レブリミット(19500rpm)まで綺麗に吹け上がって豪快に加速してくれて、
仲間達からは、『有り得ねぇ・・・何故壊れない・・・』と褒められ(?)ます。

バイクなんて、走れば必ず色んな所が磨耗して、いずれは壊れて、燃えないゴミに捨てなきゃいけない消耗品ですから、割と手荒な使い方も時々して
可哀想に思う所も思いますが、バイクはオブジェにするためにあるんじゃなくて走るためにあるので、やはり容赦なく使ってますが、それでもスゴいです、ゾイルの力。
ただ、バッチリ走るのに見た目が汚ぇ・・・・WRCのラリーカーみたい。

おかげ様で最近大型二輪免許を取って、大型に乗り換えたいのに、乗り換えるタイミングが分からないという(笑

先日、チェーンを新調して、1000km毎にゾイルのチェーンルーブを注してますが、
7000km走った現在も、未だに初期伸びすらしてません・・・・(リアアクスルの割りピンを抜いた事が無い

燃料15リットルに対し、2stゾイル100ccを投入(150対1)しましたが、トルクが増しました。スロットルも心なしか、滑らかに動くようになったよーな・・・・
ただ、燃料使い切る頃に、カブりの症状が出ましたが・・・・(この後、2回満タン給油して元通りになってます

ホントにスゴい。　としか言えません(笑

で、今度、フォークオイルを交換するんですが、前回既に10%ゾイルを添加してます。(2年で26000km走行
燃焼には関係ない所　というのは、今度の交換でも10%投入すべきでしょうか?
5%でOKなら、残りをエンジンオイルにでも途中から投入してやろうかと思ったのですが・・・・

この記事のURL

タイトル：

無題

2010-02-19

投稿者：

GD-1　様

　どーもお久しぶりです。
　
　相変わらずAPE100、アドレスV125G、VITZとFitは快調ですがcb400sf vtec2は整備ミスでタイミングチェーンが伸びて僅かにガラガラ音がするためフルオーバーホールを検討中です。まあ普通に走ってますが。
　
　ちなみに最近の燃費データはアドレスV125Gがこの時期の通勤でリッター44kmから45km出てます。適切なアイドリングストップとアクセルコントロールの影響もありますがゾイルの影響もあるかと思われます。(エンジンオイルとリダクションギアとホイールベアリングとスピードセンサ周りに使用し最高速105kmを確認　フルノーマルです。)
　あとFitが昨年の秋ごろ長距離でリッター26km(満タン法)を連発してたのは驚きでした。(エンジンオイルとCVTとエアコンに添加済み　本当はサスペンションのリンク周りとショックアブソーバのオイル、ドライブシャフトとハブベアリングに添加したいのですが...)

この記事のURL

タイトル：

ダイハツオプティ

2010-02-14

投稿者：

宮崎県　K・K　様

静音効果、燃費向上などいろいろなメリットを体感してます。
今後も使い続けて行きたいですね。

この記事のURL

タイトル：

ホンダ　CB400SF　V-TECⅡ

2010-02-12

投稿者：

東京都　M・M 様

スプレーをチェーンに噴霧したところ、驚くほど抵抗が
なくなったのがわかりました。
フューエルチューナーは使用後は、ほんの少しではあり
ますが燃費がよくなり、エンジンの調子もいいです。

IMPRESSION:CB400SF

この記事のURL

タイトル：

ヤマハ　グランドアクシスホンダ　CB250RS 　CB250RS

2010-02-10

投稿者：

神奈川県

注入後、30㎞走った位からピックアップが良くなったのが判りました。
振動が減り、アクセル開度が少なくてもスムーズかつ素早く加速します!　
すぐに燃費が1㎞/L以上向上しました!
レストアで蘇らせたメインバイクにも使用しようと思います。

IMPRESSION:グランドアクシス
IMPRESSION:CB250

この記事のURL

タイトル：

絶好調です。

2010-02-10

投稿者：

H・N 様

スーパーカブ90で、いつもお世話になります。通勤にて1ヶ月に1500kmを走行します。給油ごと、フュエルチューナー赤いキャップ1杯添加しておりますので、寒い朝でもチョーク使用せずキック1発始動です。エンジン燃焼の着火性が向上している事がはっきりと分かります。燃費も約10%は向上しているので助かります。エンジンオイルは2ヶ月ごとにオイル交換プラス、スーパーゾイル、10%添加しております。あと何万キロまで走行出きるか?楽しみです。

この記事のURL

タイトル：

ハイラックスサ-フ

2010-01-19

投稿者：

兵庫県　Y・T　様

焼き付きが直った事。燃費が伸びた。友人に紹介中です。

この記事のURL

タイトル：

マジェスティ125

2009-12-21

投稿者：