皆様から日々寄せられておりますスーパーゾイルご使用のインプレッションです。
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タイトル: トヨタ アリスト3.0Q     
2008-11-23
投稿者: 大阪府 A・K 様
トヨタ アリスト3.0Q 本日、交換して間が無いATFに若干量の4サイクル用ZOIL、エンジンオイルにも僅か100mlの4サイクル用ZOILを添加しました。
 両方とも少量の添加のみですが、走行し始めてしばらくすると効果が顕れてきました。それは、
   1.エンジン音が静かになった
   2.スムーズな吹け上がり
でした。燃費に関しては後日確認してみたいと思います。
 
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タイトル: アルトターボ     
2008-11-13
投稿者: 千葉県 H・U 様
11万キロ走っているアルトターボで試してみました。

2週間前から組み立てていたのですが、詳細は、エンジン組み付けに全てゾイルグリスと潤滑剤を使い丁寧に組み付けて見ました。(エンジン部品はパッキン以外変えてません)
贅沢にもエンジンオイルはシンセティックオイル10w-40。
その他シャーシー等も全てゾイルグリス等で組み付けです。
出来上がった物に火を入れ軽く走行テスト。
確実に吹け上がりが違います。
なんと言っても足まわりはチューンしたごとく軽い。

サスペンションなどの追従性もよくブレーキングでも確実に安定しました。

欠点?と言えばギアの入り方がカチっとではなくスコッと抜けるような軽く入るようになったので違和感を覚えます。

燃費などはまだ分かりませんが新車より調子いいです。
 
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タイトル: カブ90     
2008-11-12
投稿者: ひろちん さま
カブ90新車からゾイルを使用してます。エンジンオイルに50cc添加してます。毎日通勤で全開走行して1.2万キロになりますが絶好調です。燃費は街乗り、全開走行で…リッター50キロ ツーリングで65キロ ガソリン代が助かります。最高速ノーマルでやっと75キロでしたが、ゾイル添加して80キロは出ます。新車の当初は90ccとはいえ7PSの非力エンジンでした。現在は105ccエンジンにボァーアップしなくても十分快適です。エンジンにも優しいから一石二鳥です。ゾイル最高です。
 
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タイトル: 新記録でました ホーミーバン ディーゼルQD32     
2008-11-12
投稿者: 佐藤 様
お久しぶりです。
平成9年式ホーミーバン4WD/AT ディーゼルQD32です。もうすぐ16万キロになりますが、前回はなかなか機会に巡り合わずゾイルを添加しても燃費だけは変わらず最高で10.7Km/l止まりでした(それなりに速度が出てました)が、今回はオイル交換してから4000キロ走行してるにも拘わらず、ほぼ一定速度の60Km/hで走行した所、なんと!13km/lをマークしました!オイルはディーゼルでは上級クラスの10W/30に4ストゾイルを添加しただけです。まさかこんなに延びるとは予想外でしたよ。それだけアクセル操作は重要ですけど…。今まで添加して軽くなった事やラジオのボリュームが下がり振動も減り、唯一燃費だけは…の状態でしたが納得しました。
ハイエースなどに比べるとまだまだ燃費は悪いかも知れませんが次回は駆動系のフロントベアリングやドライブシャフトにゾイルグリスでも塗ろうかと検討してます。ちなみにドライブシャフト内にゾイルグリスを使うとしたら、一カ所につきどれだけの量が必要でしょうか?純正で付属されてるグリスはかなり柔らかいトロトロしたグリスで一本全部(量は不明)使いますが、純正グリスに混ぜる量は一カ所につき一本使うのでしょうか?宜しくお願いします。
 
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タイトル: キムコ スーパー9s     
2008-11-11
投稿者: 千葉県 T・I 様
キムコ スーパー9s まず、燃費が2キロほど上がったのとノイズが若干静かになりました。
 
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タイトル: インプレッサ アドレスV100 PW50 バンディット2     
2008-11-07
投稿者: 埼玉県 K・M 様
2st用を購入しアドレスV100とPW50に入れました。エンジンの回転が軽くなりスムーズに吹けあがっている感じです。
燃費に関してはまだ不明です。エンジンノイズも少なくなった気がします。近々4st用とフラッシングを購入予定です!!
4st用の金額が高いです・・・効果を知っている人は手を出すでしょうが、
通りすがりの人はZOILの知識・情報より金額を見ただけで購入を見合わせてしまいます・・・
 
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タイトル: 冊子の送付ありがとうございます。 ホーネット     
2008-11-04
投稿者: RED 様
 まさか御社から大変ありがたいものが届くとは思いもしませんでしたし、とても感激しました。ユーザーを大切にする御社の気持ちが伝わってきました。

 お忙しい中、このような冊子を送付していただき誠にありがとうございます。今後とも御社を支持し続け、しつこいようですが愛車のためにもZOILを使い続ける考えです。

 経過報告としましてはホーネットの調子は相変わらず好調です。3年目に入って8900キロ程度しか走っていませんが、性能は落ちていません。クラッチワイヤーにZOILスプレーしてから半年弱経っていますが、いまだに動きが硬くなっていません。
 三菱iは12000キロ走っていますが、NAのせいか登り坂道ではもたつきますが好調です。変速ショックはかなりマイルドです。燃費は飛ばさない限りリッター15〜16はいきます。
 電動ガンに関してなんですが、ギアに対するグリスの食いつきが非常によく大変重宝しています。シム調整を一部間違えたせいなのか、また異音が発生しましたが再度調整したのち組みなおしたら直りました。また、チャンバーパッキンの内側に少量のZOILスプレーを塗ったら弾道が安定しました。ひび割れを防ぐ意味で塗ったつもりがこのような結果が出るとは驚きです。

 
 
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タイトル: 過去からの宝物(長文なんで誤植してるかもです) スティード     
2008-11-04
投稿者: タチコマ 様
昨日の昼前の会話です(┰_┰) A氏『タチコマは、バイクとかに添加剤を使用中なの! それって 添加剤メーカーに踊らされてるだけだよ(笑)』 タチコマ『A氏 σ(・_・)の400スティードの「オーバーホール七転び八起き奮闘記」を知らないなぁ♪ スーパーゾイルの特性効果が判るよ』副題は、はなっからゾイルde組みました♪ A氏『ハイハイ、ヘ(´Д`)ヘ オーバーホールだから添加剤使わなくてもキッチリ直るんだから気のせい&気の迷い的妄想崇拝です(爆笑)』 タチコマ『心の中で⇒(○`ε´○)、A氏の今の車が走行距離や経年劣化で燃費が降下したらスーパーゾイルを使いなよ、数年後で(激爆笑)はσ(@゜▽゜@)がするからね♪』 でお昼過ぎ頃解散してきました、400スティードは 腰上完全OH&ヘッド前後 タイミングコード クラッチ&板 エアクリ回りの品 バッテリー総入れ替え キャブ等色々でした(┰_┰)。シリンダーでのピストン抱き着き痕はゾイルで一発解消させちゃいました♪ むろんこの作業中の組み付けOilはスーパーゾイルだけを使用しました が!作業終了(テスト走行等色々したあげくの)翌日に今の600スティードと出会い、ソッコー廃車にして仕舞いましたm(__)m 400スティードの余生は、600君の貴重な部品摂取機体として、解体されながら骨に成っていってます(☆人☆) 実に貯な車輌です 10月三連休開け貧乏を回避出来ました(゜▽゜) 追記ですが 400は新車同然(どノーマルだけど、マフラー代金無なってキジマを使いましたm(__)m車検適合品)以上のパフォーマンスを発狂してましたよ
 
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タイトル: オペル ベクトラ     
2008-10-31
投稿者: 東京都 T・K 様
車が軽くなった気がする。
吹けが良くなった。
燃費が良くなった。
更に良い製品を、作って欲しい。
期待しています。
 
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タイトル: 絶好調CB-Fヾ(^▽^)ノ     
2008-10-29
投稿者: ホンダ党 様
お久しぶりですヾ(^▽^)ノしーびーゾイラーです。

先週の日曜日にツーリングで兵庫県の豊岡まで行ってきました。いつもゾイルを使っているせいか雨が降ってても相変わらず絶好調でしたヾ(^▽^)ノ
当日前夜にフューエルチューナーを少しだけ濃いめに入れて
チェーンにはゾイルグリスを、前後サスとプラグ穴からシリンダーにもゾイルスプレーを入れてバチバチにゾイル漬けにしてやりましたヾ(^▽^)ノ

やっぱりシリンダーにゾイルスプレーを吹いてから乗るといつもよりかエンジンの回転がスムーズになってるのが体感出来ます。低回転からのトルクがモリモリって感じで、いつもよりスロットルを閉じててもスイスイ加速していきます。燃費が良くなるはずですよ(≧∀≦)

それと帰りの高速でもナナハンじゃないような加速にビビりました。170`辺りからでも全開にすると体が置いて行かれそうになり一気にメーターの針が速度警告灯を通り越して下まで来てしまいます。でもレッドには入ってなくて9500rpmだったのでまだまだ回るんですが、怖いので緩めてしまいます(≧∀≦)メーターには180`以上目盛りが無いんですが一体何キロ出るんでしょうかねぇ(^_^;)
昔にゾイルを使ってもパワーは上がらないと聞きましたが僕のCB-Fは確実に速くなってますよ(゜o゜;)ゾイル使ってて良かったですヾ(^▽^)ノ
これからもゾイル製品をビシバシ使って行こうと思います。

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