スーパーゾイルお客様の声　検索結果　絶好調

皆様から日々寄せられておりますスーパーゾイルご使用のインプレッションです。
ご自分と同じ車種、知りたい車種が検索できるようになっています。

車種の検索ができます。

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タイトル：

絶好調です。

2010-02-10

投稿者：

H・N 様

スーパーカブ90で、いつもお世話になります。通勤にて1ヶ月に1500kmを走行します。給油ごと、フュエルチューナー赤いキャップ1杯添加しておりますので、寒い朝でもチョーク使用せずキック1発始動です。エンジン燃焼の着火性が向上している事がはっきりと分かります。燃費も約10%は向上しているので助かります。エンジンオイルは2ヶ月ごとにオイル交換プラス、スーパーゾイル、10%添加しております。あと何万キロまで走行出きるか?楽しみです。

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タイトル：

スズキGS400E

2009-11-24

投稿者：

神奈川県　K・M　様

旧式空冷エンジンにはベストな添加剤だと思ってます。

現在バイクを2台(スズキGS400E、バンディット250)所有しており、双方に入っております。
添加時期1万3千㎞のバンディット250は走行距離が5万㎞を超え未だ絶好調です。

スーパーゾイルスプレー(青缶)もコンパクトでバイク可動部のいたるところに使用しております。

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KAWASAKI　Z1000

2009-08-20

投稿者：

新潟県　T・H　様

バイク仲間の中でも私が師と仰ぐ人からの紹介で使ってみました。
その方は今でも草レースをやってますが昔は某チームのメカニックだった人で、
何度調整してもブローしてしまったエンジンがZOILを入れたらピタッと止まって
絶好調になって以来すっかりZOILの虜になってしまったそうです。

この前も自宅に遊びにったらエンジンの組み付け時に修動部に塗布していました(笑)

そんな高い技術を持った人を唸らせた添加剤なんだから間違いないと確信し、
私も早速購入して使ってみました。
新車で慣らしが終わった位だったので正直そんなに期待してはいなかったのですが…。

予想に反して始動時からエンジンのメカノイズが減っているのが明らかで、
その後走行してみると回る回る。面白いくらいに高回転までスムーズに吹け上がります。
新車だから必要ないかな?と思っていましたが、逆にくたびれた車両だと
単純にオイル交換したから調子が良くなったのか添加剤のおかげなのか
判断が難しい部分がありますよね。
だから新車にこそZOILだと思うんですよ。調子が良くて当たり前のエンジンが
どう変わるか。きちんとした判断ができると思います。
またできるだけ新しいうちに入れた方が金属表面改質効果も相まって
エンジンも長持ちすると思いますし^^

IMPRESSION:Z1000

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普段からのメンテとして…

2009-07-22

投稿者：

バイク初心者。　様

はじめまして。2スト200ccのオフロード車に乗っています。

ノーマル車両でして不調なども特になかったのですが、走行距離が1500キロあたりのときに2スト用ゾイル(2ストオイルに混合するタイプ)の存在を知り使用させていただいたところ、使用する前と比べエンジンの回転がなめらかになりびっくりしました。
更にフューエルチューナーも使用したところ、パワー感が絶好調という感じになり、またまたびっくりしました。

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ランサーエボリューションⅣ

2009-06-05

投稿者：

京都府　M・Y　様

中古車で購入し納車直後に行ったのが駆動系油脂類全交換とエンジンオイルへのスーパーゾイルの添加でした。

2輪時代から10年近くにわたって愛用してきているので製品に対しては完全に信頼しきっている状態です。
添加前の状態を知らないので比較がまったくできないのですが、同車種同士でサーキットを周回しても水温にマージンがあることからもフリクションは低減しているものと思われます。

また、フラッシング時にフラッシングゾイルを入れて10分ほど低負荷状態で走行して抜き取ってみると、オイル交換時に抜き取ったオイルと同じくらいに真っ黒になっていたこと、そして交換後のオイル(もちろんスーパーゾイル添加してます)がサーキット走行も含めて1000キロ近く走ってやっと少し汚れたのかな?という程度だったことからフラッシングゾイルの洗浄力はかなり高いものだということがうかがえました。

それと、ミッションのシンクロが摩耗してきたのかギアの入りが少し悪くなってきたのですがミッションOH資金が溜まるまでのつなぎと思ってトランスミッションにスーパーゾイルを添加したところギアがスコスコ入るようになりました。その後1万キロ以上走行し、1回ギアオイルの交換を行っていますがシフトフィーリングはほとんど劣化していません。

オイル交換4回に1回はフラッシングゾイルによるフラッシングとゾイル添加、年1回は前後デフ、ミッション、トランスファへのゾイル添加をしていこうと考えています。

エンジン自体、頑丈な車種ですが走行15万キロを超えてもなお絶好調な影にはゾイルの影響が大きいと思います。

IMPRESSION:ランサーエボリューション

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絶好調です。

2009-05-29

投稿者：

中島弘靖　様

すみません。何度も投稿しております。アルファードのエンジンオイルにゾイル400ccとパワーステは、フルード交換してのタンクに50cc 添加してみました。エンジン、ステアリングとも、軽くなりました。燃費も7.1Kmから8.5kmと向上しました。カブ90は昨日通勤の帰りに国道を60～65kmで走行中誤って2速に、シフトミスをしてしまい。後輪がロックする程の急激な、オーバーレブが発生しました。エンジンが超高回転になると、バルブタイミングが狂って、吸排バルブやピストンを破壊する事(エンジンブローになります。)カブ90には、ゾイルを添加していたので、エンジンを壊す事にならず済みました。大事に乗らないと駄目ですね?(笑)

IMPRESSION:スーパーカブ90

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Aprilia Area51　DERBI GP1 50

2009-01-26

投稿者：

埼玉県　Y・N　様

エリア51の走行距離が、12,000Kmを超えた為、(こんな事を言っ
たら、PAPAさんに失礼かもしれませんが…)半分、壊れても良い
や的な発想で、2サイクル用ゾイルをいつも愛用している「ホンダ
GR2」に50%添加してみました。

当初は、白煙モウモウ…。プラグはかぶり気味で…。
失敗かな?と思いましたが、200～300Km走行を経過してから、エ
ンジン音が静かになり、アイドリングも安定しました。
最高速も新車当初まで戻って、現在は絶好調です。

ただ…2スト用って効果が出るまで、時間がかかるのですね。
最初は、本当に失敗したかと思いました…(笑)。

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A210L-EVOLUTION

2008-12-31

投稿者：

神奈川県　H・I　様

ゾイルは、二輪CB750から使っていますが、アイドリングアップ、燃費の向上、熱ダレ防止、チェーンの伸び防止など、いろいろ体感できました。現在43000キロですが、エンジン、チェーン共にCBは絶好調です。

もちろん、車のエンジンにも入れています。ゾイルのおかげで、エンジンの調子の良さに、ディラーの方もビックリしていました。　旧型A(W168)はミッションが弱い車両なので、ATFにゾイルを添加すれば、ミッションの寿命も延びると思い、添加しました。

添加後、変速ショックがスムーズになり、驚きました。

ゾイルは、いろいろな部分に安心して使えますし、不明な点があればスタッフの方の的確なアドバイスが頂けるので、大変有り難いです。

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トヨタWISH 1.8X-Sパケ、ダイハツミラXリミテッド　カワサキZX-9R、スズキアドレスV125G

2008-12-16

投稿者：

福岡県　S・Y　様

400刀に購入時からSUPERZOILを継続して使っていましたが、10年近く4万キロ超乗り続けて手放す頃にも変わらず絶好調でした。それ以来SUPERZOILを信頼しています。WISHにゾイルフラッシングしてSUPERZOIL10%添加してからは確実に燃費が向上してます。9Rはほとんど乗ってないので不明ですが調子はもちろん悪くありません。アドレスには新車からの添加でまだ慣らし中の500キロ弱なので比較する材料がありません。妻のミラも新車からの添加なので同様(燃費は妻の運転?状況?に問題ありなのか、あまり伸びていません)です。

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A210L-EVOLUTIONへのATF添加その後

2008-12-14

投稿者：

750乗り　様

先日はA210LへのATF添加について、御多様中にも関わらず、詳細なアドバイス誠にありがとうございました。

その後、ATFへ添加致しまして…結果は大成功です。変速ショックも小さくなり、非常にスムーズになりました。旧型Aはミッションが弱く手放すユーザーも多いですが、私は末永く乗れそうです。(勿論、ZOIL添加済みのエンジンは絶好調で、ディーラーの方もビックリしていました。)

毎回ZOILを使う度に驚きます。

BBSの返答は大変だとは思いますが、これからも是非続けて下さい。このBBSのおかげで、私達ユーザーは安心して、色々な場所にZOILを使用出来ます。

お願いがありまして、ZOILステッカーを頂けませんでしょうか? よろしくお願い致します。

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