スーパーゾイルお客様の声　検索結果　絶好調

皆様から日々寄せられておりますスーパーゾイルご使用のインプレッションです。
ご自分と同じ車種、知りたい車種が検索できるようになっています。

車種の検索ができます。

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タイトル：

ゾイルエコについて

2011-12-10

投稿者：

E 様

こんにちは
ゾイルをW650(16年式)とワゴンR(13年式)に使用して
7年がたちました。
おかげさまで絶好調です。
使用方法は、
1、初回フラッシングゾイル
2、初回ゾイル10%添加(初回といっても7年前ですが)
3、以後3～5%添加
で現在に至ります。

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ス-パ-カブ110

2011-07-24

投稿者：

奈良県　R・K 様

低下、オイル減り等で悩んでいましたが、ゾイル添加で一発解決!今では恐ろしくスムーズに、燃費も時にはカタログ値以上!ヘルメットの中で笑いがとまらないくらいの絶好調です!
これから趣味で乗っている自転車のベアリングや回転部分にゾイル投入してみます!ある意味エンジンが自分なので一番フリクションロスの低減を体感できるかも!?

IMPRESSION:スーパーカブ

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バイクの乗るサイクルについて

2011-06-15

投稿者：

サック

お世話になっております。
愛車CB1000Rとcj46aスカイウェイブにゾイルを入れて絶好調です。v36スカイライン350GTタイプSPにもゾイルを入れたかったのですが、保証の関係でゾイルを使用できず、とっても残念です。まあこちらも絶好調ですが。(笑)

本題に入らさせていただきますが、私はバイク、車の性能維持の為できるだけ1週間に1度は乗ると決めておりますが、できない時もあります。
バイク雑誌には、最低1ヶ月に1度は、エンジンかけて下さい。と記載されてましたがそんなにほっといて大丈夫なのですかね?

ゾイル入れているバイクも1ヶ月に1度で性能維持できますか?
なんか、オイルがエンジン内部にいきわたるのに相当時間かかりそうなイメージがあるのですが?

私は、神経質なので、なるべく週1乗るようにしてます。ゾイルを使用してる場合、そんなに神経質にならなくても大丈夫でしょうか?
この梅雨時は、雨の日バイクに乗らない私にとって精神衛生上宜しくありません。
御返事お願い致します。

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フューエルチューナー

2010-07-08

投稿者：

アフガンザリガニ　様

フューエルチューナーを入れたら、またバイクが絶好調になりました。

車種はスカイウェイブ250なんですけども、排気音も変わっておりすぐに違いがわかりました。
エンジンの吹け上がりも鋭くなりパワー感やトルク感などが向上したように感じましたが、いつもの通り燃費は悪化しました。
気持ち良く走れるバイクついついアクセルを回し気味になります
でも、とても良い商品ですね♪r
所でフューエルチューナーにはポリエーテルアミンは入っていますか?

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NSR250 MIRA-XX 　　AVANZATO-R

2010-03-27

投稿者：

兵庫県　T・Y　様

異音、騒音の低減　パワー、トルク感のアップ　回転の伸び　燃費の向上　
ベアリングのガタつき回復など
昔はアヤシイ商品?と思ってたが今となっては無くてはならないチューニングパーツとして愛用しています。
これのおかげでNSRやMIRAが復活し、パワーも新車以上?の絶好調になっております。
これからもどうぞよろしくお願いします。

IMPRESSION:NSR250

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絶好調です。

2010-02-10

投稿者：

H・N 様

スーパーカブ90で、いつもお世話になります。通勤にて1ヶ月に1500kmを走行します。給油ごと、フュエルチューナー赤いキャップ1杯添加しておりますので、寒い朝でもチョーク使用せずキック1発始動です。エンジン燃焼の着火性が向上している事がはっきりと分かります。燃費も約10%は向上しているので助かります。エンジンオイルは2ヶ月ごとにオイル交換プラス、スーパーゾイル、10%添加しております。あと何万キロまで走行出きるか?楽しみです。

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スズキGS400E

2009-11-24

投稿者：

神奈川県　K・M　様

旧式空冷エンジンにはベストな添加剤だと思ってます。

現在バイクを2台(スズキGS400E、バンディット250)所有しており、双方に入っております。
添加時期1万3千㎞のバンディット250は走行距離が5万㎞を超え未だ絶好調です。

スーパーゾイルスプレー(青缶)もコンパクトでバイク可動部のいたるところに使用しております。

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KAWASAKI　Z1000

2009-08-20

投稿者：

新潟県　T・H　様

バイク仲間の中でも私が師と仰ぐ人からの紹介で使ってみました。
その方は今でも草レースをやってますが昔は某チームのメカニックだった人で、
何度調整してもブローしてしまったエンジンがZOILを入れたらピタッと止まって
絶好調になって以来すっかりZOILの虜になってしまったそうです。

この前も自宅に遊びにったらエンジンの組み付け時に修動部に塗布していました(笑)

そんな高い技術を持った人を唸らせた添加剤なんだから間違いないと確信し、
私も早速購入して使ってみました。
新車で慣らしが終わった位だったので正直そんなに期待してはいなかったのですが…。

予想に反して始動時からエンジンのメカノイズが減っているのが明らかで、
その後走行してみると回る回る。面白いくらいに高回転までスムーズに吹け上がります。
新車だから必要ないかな?と思っていましたが、逆にくたびれた車両だと
単純にオイル交換したから調子が良くなったのか添加剤のおかげなのか
判断が難しい部分がありますよね。
だから新車にこそZOILだと思うんですよ。調子が良くて当たり前のエンジンが
どう変わるか。きちんとした判断ができると思います。
またできるだけ新しいうちに入れた方が金属表面改質効果も相まって
エンジンも長持ちすると思いますし^^

IMPRESSION:Z1000

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普段からのメンテとして…

2009-07-22

投稿者：

バイク初心者。　様

はじめまして。2スト200ccのオフロード車に乗っています。

ノーマル車両でして不調なども特になかったのですが、走行距離が1500キロあたりのときに2スト用ゾイル(2ストオイルに混合するタイプ)の存在を知り使用させていただいたところ、使用する前と比べエンジンの回転がなめらかになりびっくりしました。
更にフューエルチューナーも使用したところ、パワー感が絶好調という感じになり、またまたびっくりしました。

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タイトル：

ランサーエボリューションⅣ

2009-06-05

投稿者：

京都府　M・Y　様

中古車で購入し納車直後に行ったのが駆動系油脂類全交換とエンジンオイルへのスーパーゾイルの添加でした。

2輪時代から10年近くにわたって愛用してきているので製品に対しては完全に信頼しきっている状態です。
添加前の状態を知らないので比較がまったくできないのですが、同車種同士でサーキットを周回しても水温にマージンがあることからもフリクションは低減しているものと思われます。

また、フラッシング時にフラッシングゾイルを入れて10分ほど低負荷状態で走行して抜き取ってみると、オイル交換時に抜き取ったオイルと同じくらいに真っ黒になっていたこと、そして交換後のオイル(もちろんスーパーゾイル添加してます)がサーキット走行も含めて1000キロ近く走ってやっと少し汚れたのかな?という程度だったことからフラッシングゾイルの洗浄力はかなり高いものだということがうかがえました。

それと、ミッションのシンクロが摩耗してきたのかギアの入りが少し悪くなってきたのですがミッションOH資金が溜まるまでのつなぎと思ってトランスミッションにスーパーゾイルを添加したところギアがスコスコ入るようになりました。その後1万キロ以上走行し、1回ギアオイルの交換を行っていますがシフトフィーリングはほとんど劣化していません。

オイル交換4回に1回はフラッシングゾイルによるフラッシングとゾイル添加、年1回は前後デフ、ミッション、トランスファへのゾイル添加をしていこうと考えています。

エンジン自体、頑丈な車種ですが走行15万キロを超えてもなお絶好調な影にはゾイルの影響が大きいと思います。

IMPRESSION:ランサーエボリューション

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