皆様から日々寄せられておりますスーパーゾイルご使用のインプレッションです。
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タイトル: ゾイル効果&#65533;  VT250FS     
2007-11-10
投稿者: VT250FS 様
初めてゾイルを使用しました。暖気中、早目にチョークを戻してもエンジンが止まりにくくなりました。住宅街なので早朝仕事に出ていく時、静かに暖気できます。また、6速4500回転での振動が少なくなりました。航続が楽になりました。次はフューエルチューナーを試そうとおもいますが、空タンクになるまで乗って毎回添加したほうがよいのでしょうか&#65533;

IMPRESSION:VT250
 
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タイトル: ZOILはさすが!! A210L EVOLUTION ベンツ     
2007-11-08
投稿者: 750乗り 様
以前、質問させていただきまして、車のA210L EVOLUTION、15000q走行車にZOILを添加しました。仕事の都合で週末は、茨城から実家の横浜まで、高速道路を使いますが…添加してから、エンジンの振動があきらかに静か(小さく)になりました!! さすがZOIL!! まさかと思う方がいるかもしれないので、もう一言、言わせていただきますと、実家にはもう一台A160L(ZOIL未添加)が、ほぼ同じ走行距離であります。 そちらの方が、排気量が小さいにも関わらず、振動が大きいです! 年式も使用オイルも一緒で、排気量だけ違いますが、排気量が大きい方が振動が少ないのはZOILのおかげです!! 今度のオイル交換はシンセティックゾイルを使わせて頂きます!! もちろんバイクにもZOIL使ってますよ! 長々と失礼しました。

IMPRESSION:ベンツ
 
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タイトル: 2サイクルゾイルも最高です 2サイクルゾイル ZZR400     
2007-10-14
投稿者: クジータ 様
ヤマハBJに2サイクルゾイルを添加しました。
1Lのオイル缶に450mlのゾイルと550mlのヤマハ純正2サイクルオイルを入れて缶ごとよくシェイクして投入しました。
もちろん古いオイルは全量抜き取ってから注入しました。

効果としては始めのうちは特に変った様子もなかったのですが30kmほど走行したところから効果があらわれました。

まずは振動の軽減ですね。
アイドリングの振動がかなり軽減されています。
何も言わずに叔母に乗せてみると「違うエンジンになった」と言ってましたよ。
あとは加速もスムーズになりました。
燃費も予想以上によくなって驚いています。
燃料メーターの下降が少なくて不安になるくらいです。

次の日に始動するときの2サイクル特有の煙を吐き出す量が少なくなったのもゾイル効果ですかね?
それとなんかオイルの減りも投入前よりも少なくなってるように思えます。
たぶんゾイル効果ですね。

これからは4サイクルゾイルだけでなく2サイクルゾイルにもお世話になりそうです。

あ、そうそう、我が相棒のZZR400なんですけど、ちょっと前なんですが4サイクルゾイルを入れても普段の加速感と燃費が変らずショップに点検に出してみるとエアフィルターがものすごく汚れていました。
それなのに普段どおりの加速と燃費をたたき出していたのはゾイルのおかげだと思います。
ゾイルを入れていると他の部分のメンテを忘れそうになりちょっと恐いです。
メンテしなくても平気で走行できますからね。

IMPRESSION:ZZR400
IMPRESSION:2サイクルゾイル
 
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タイトル: CB1300SF  SC31     
2007-10-02
投稿者: 福岡県 I・S 様
アイドリング時のエンジン音が静かになった。
トルクがアップした気がする。
ギヤの入りがとてもいい。
燃費がよくなった。14.3KM/L〜15.6KM/L

とてもよいエンジンオイルです。私のバイクは、
33.000KM走行しもうすぐ10年目を迎えるのですが、
ZOILのおかげでエンジン、ミッション絶好調です。

IMPRESSION:アイドリング 振動
IMPRESSION:絶好調
 
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タイトル: チェーンソー/エンジン、電動     
2007-09-28
投稿者: マイケル 様
いつもZOILのお世話になっています。日頃は毎日2stチューンスクーターを乗り回していますがZOILを使用しているお陰でエンジンは未だにノントラブルです。

農機具(草刈機や噴霧機、ポンプ用エンジン)とかにもZOILを入れているので、保管期間が長くても使用時はいつも絶好調です。季節外れの長期保管時にはガソリンタンクにゾイルスプレー処理しておくと、タンク内の保護になります。

先日エンジンチェーンソーにもZOILを使いました。混合ガソリンに通常の2StオイルとZOILを混ぜたものを使い、チェーンへの供給オイルは4StZOILを追加しています。チェーンソーは半年に数回程度の使用頻度ですが、始動はいつも一発でフルスロットルでも以前のような振動がなくなりました。回転の立ち上がりも鋭くなり、面白いように切れるので何でも切りたくなってきます(笑

一度ZOIL処理しておくとコールドスタート時からフルスロットルを行ってもストレスがないので非常に安心できます。勿論エンジン式のみならず、実父が使用している電動チェーンソー(こちらは風呂焚き用の薪を作るのに使用)のオイル供給タンクにもこっそり入れてあるのでえらく調子が良くなったと言ってました。

その他、扇風機のメタル軸受け部、換気栓のモーター軸受け部にZOILスプレー処理してあるので調子が良いです。35年前に乗っていたカワサキの怪物2Stマシン、500SSマッハVにスーパーZOILを使えたならどんな反応を示すバイクになっていただろうと今思っています。パラレル3気筒ピストンバルブのこのバイクは名前が示す通り、しがみついていないなと振り落とされるほど過激な加速し、向かうところ敵無しって感じでした。エンジンの振動が多く、低速は使い物にならないくらいトルクがありませんでした。燃料よりオイルの消費が多く、駆動系(チェーン、スプロケット、タイヤ等)の耐久がない事から手放しましたが、今持っていたらZOIL製品で伸ばすことが可能でしょう。当時ZOILがあれば良かったのに…と、つくづく思います。

IMPRESSION:チェーンソー
IMPRESSION:旧車
IMPRESSION:ポンプ
 
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タイトル: TZR250 3MA     
2007-09-17
投稿者: 愛知県 K・Y 様
2ST SUPERZOIL を使用して、始めの100キロ走行して、効果が体感できるようになりました。
アイドリングの振動が大きく減り、いつもの振動がなくなりエンストしたかと思うほどでした。
まだ、1本目なので、後が楽しみです。
添加剤の中でも値段は少し高いけど大切な絶版バイクなので、これからもゾイルを使用していこうと思います。

IMPRESSION:TZR
 
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タイトル: YAMAHA SUPER JOG-Z     
2007-09-11
投稿者: 大阪府 K・Y 様
エンジン音が静かになり、
振動が少なくなりました!
また買いたいと思います!
これからもよろしくお願い致します!

IMPRESSION:JOG
 
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タイトル: 40年前の4輪旧車に添加 ハーレー 空冷ワーゲン     
2007-09-03
投稿者: ダーウィン 様
スーパーゾイルは、愛車であるハーレーに新車時から添加しています。それで一番感動したのは、キュルキュルとクラッチかギアあたりから異音がしていた(ディーラーによると原因不明)が、添加後しなくなったことです。ハーレーは、オイルが三系統あるので、三系統すべてに添加しています。このたび40年前の空冷ワーゲンのオイルに添加しました。添加後すぐに効果があるということでしたが、効果が現れたのは、200〜300`くらい走行したあたりからでした(洗浄効果でスラッジが落ちた??)。エンジンの振動が少なくなり、メカノイズが低減、エンジンの回転が円滑になり、アイドリングが一定化しました。燃費も向上しています。また、始動時にセルを回した後アクセルを吹かさなければエンストしてたのが、今はアクセルを踏まないか、踏んでもチョンとつま先で踏んであげるだけで、アイドリングするようになりました。アイドリングの回転数がちょっと上がったかな。旧車にはかなり効果があるようですね!これからも、ゾイルにはお世話になります。今まで色々添加剤試してみましたが、詐欺まがいの商品も多くあり、失敗もありました・・・。効果の実感は気のせい?が多い添加剤の世界、とにかく実際体感できたり、症状が改善した添加剤はスーパーゾイルだけです。バイクに使って良し、車に良し、旧車ならかなり効果的!!旧車オーナーの方、これは絶対に買いですよ!値段は、ちょっと高いと思われるかも知れません。実際私も買う時に、勇気が必要でした(笑)でも、これは本物の良い商品です。日本製だから信頼出来ますし。きっと出した金額分の満足は得られると思います。旧車オーナーの方は特に変化が良く分かりますので、面白いですよ〜!

IMPRESSION:ハーレー
IMPRESSION:旧車
 
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タイトル: 暖機運転短縮 アドレスV100 ジョグ Jog 白煙     
2007-09-01
投稿者: フラン謙太郎 様
こんばんは フラン謙太郎です。前回は 8耐観戦を バイクでの自走は2度とやらないぞ!‥と言いましたが 今の気持ちは 「来年の8耐も バイクで 観戦しようかな‥」なんて考えていたりしています(笑)。 本題に入ります。最近 愛車たち 特に 空冷2ストの アドレスV100改と 初期型ジョグのドライスタートからの始動性が 良くなり アイドリングが安定するのが 早くなっている事に最近気付きました。特に アドレスは ボアアップ等の改造をしてからは ノーマルの時より振動が多く 始動してから アイドリングが安定するまで 白煙が 多くて エンジンが 暖まるまで 時間が 掛ったのですが 最近は エンジンを始動してから 約10秒で アイドリングが 安定します。あと 振動も少し減った感じもします。これも ゾイル効果でしょうか‥。因みに アドレス改は 2ストゾイルは、まだ 慣らし中なので 1対1で 混合して使用して、フュエルチューナーも 使用しております。あと ゾイル効果がどうか 解りませんが 最近 発進するときに ラフなアクセルワークをすると 少し フロントアップをしてしまうので 駆動系のセッテイングの見直しを 幼なじみ(バイクSHOP経営)と 相談している今日この頃であります。慣らしが終わって全開解禁(?)になったら またインプレします。フラン謙太郎でした

IMPRESSION:アドレスV100
IMPRESSION:白煙
IMPRESSION:ボアアップ
 
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タイトル: KZ900A4     
2007-07-28
投稿者: 東京都 K・I 様
KZ900のCRキャブセッティング中の焼き付き防止のたSUPER ZOIL を使用してみました。(PAPA corporationに問い合わせたところ効果ありとのことで)混合気が薄くプラグの焼け色が真っ白でもそれなりにスムーズにエンジンは回転していました。セッティングも定まりつつあり現在エンジンが焼け付いていないので投入当初の目的は達成しました。
 この他にいくつか変化がありましたので報告します。ゾイルのフラッシングオイルでフラッシング後にオイル交換と同時にゾイルを投入しました。
 まずフラッシングオイルは予想以上に真っ黒で「こんなに汚れていたんだ」と実感しました。また高い洗浄効果があることが目に見えて感じられました。
 ゾイルに関しては振動が減り、走行中震えて見にくかったミラーがよく見えるようになりました。確実に振動が減っていることが感じられました。またメカノイズも幾分減ったように感じます。この他以前から気になっていたブローバイガスがかなり減りました。(オイル交換したからかも?)
 カタログ等を見たときにはまるで『良いことだらけの魔法の液体』といった感じで半信半疑でしたが確実に効果は体感できました。
 唯一、問題点を挙げるとすれば、一部の人が言うカワサキ車らしさであるメカノイズだったりエンジンのゴリゴリ感が軽減されてしまうことでしょうか。でも車体にとっては間違いなく良いことだと思うし、旧車を長く大切に乗りたい人には必需品だと思います。

IMPRESSION:KZ900

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