皆様から日々寄せられておりますスーパーゾイルご使用のインプレッションです。
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タイトル: KZ900A4     
2007-07-28
投稿者: 東京都 K・I 様
KZ900のCRキャブセッティング中の焼き付き防止のたSUPER ZOIL を使用してみました。(PAPA corporationに問い合わせたところ効果ありとのことで)混合気が薄くプラグの焼け色が真っ白でもそれなりにスムーズにエンジンは回転していました。セッティングも定まりつつあり現在エンジンが焼け付いていないので投入当初の目的は達成しました。
 この他にいくつか変化がありましたので報告します。ゾイルのフラッシングオイルでフラッシング後にオイル交換と同時にゾイルを投入しました。
 まずフラッシングオイルは予想以上に真っ黒で「こんなに汚れていたんだ」と実感しました。また高い洗浄効果があることが目に見えて感じられました。
 ゾイルに関しては振動が減り、走行中震えて見にくかったミラーがよく見えるようになりました。確実に振動が減っていることが感じられました。またメカノイズも幾分減ったように感じます。この他以前から気になっていたブローバイガスがかなり減りました。(オイル交換したからかも?)
 カタログ等を見たときにはまるで『良いことだらけの魔法の液体』といった感じで半信半疑でしたが確実に効果は体感できました。
 唯一、問題点を挙げるとすれば、一部の人が言うカワサキ車らしさであるメカノイズだったりエンジンのゴリゴリ感が軽減されてしまうことでしょうか。でも車体にとっては間違いなく良いことだと思うし、旧車を長く大切に乗りたい人には必需品だと思います。

IMPRESSION:KZ900
 
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タイトル: NS‐1     
2007-07-16
投稿者: 千葉県 S・Y 様
最初は焼き付かせないための気休めのつもりで買ったのですが、
トルクと高回転でのパワーが凄いかわったのでビックリしました!

IMPRESSION:NS-1

 
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タイトル: KX65 CR85     
2007-06-20
投稿者: 滋賀県 S・I 様
クランクからの異音が小さくなった。
エンジンがスムースに高回転に。
クランクベアリング焼き付きに効果あるかも。
毎週レース練習で使用しますが、効果は確かにあるので継続して使用したい。
値段が少し高価なので安くしてほしい。

IMPRESSION:クランクベアリング
IMPRESSION:異音 スムーズ
 
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タイトル: 4輪バギー ATV50LTD PRO     
2007-06-19
投稿者: 愛知県 H・M 様
エンジン焼け・抱きつきが究極に減った。


 
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タイトル: スカイライン GSX1100S     
2007-06-09
投稿者: 香川県 N・T 様
2スト用はジェットとNSRに使用していますが、とにかく噴けが軽い。
焼き付け防止にも役立っていると思います。
手放せません。

IMPRESSION:NSR
 
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タイトル: ZOILについて 2サイクルエンジン     
2007-05-13
投稿者: 紫煙 様
以前から、ショップの勧めでZOILを愛用していますが、つい先日にショップのラウンジにて最高の効果を得るには?(2サイクルバイク使用時)と言う論議を致しました。有る人物は、単体でエンジンOILタンクに入れればどうか?又、別の意見で2ST専用OILとは、違うので単体では危険ではないか?など意見が分かれました。私の使用方法は、分離給油1対1+ガソリンタンク満タン時、ミニボトル1本+ギアオイル1.1L→4STZOIL(ミニボトル)半分で使用させて頂いてます。効果は、後ろを走る人が排煙の匂い変な臭いと言いますが(笑)ギアチェンジもスムーズに成り(200Km走行後、気が付く)クランク音も静かで、シリンダーとピストンの摩擦音もZOILを入れていない同車種と比べると(同等のピストンクリアランスで仕上て有る固体)明らかに静かで、エンジンも回り過ぎてしまう程に鋭く回転致します。とは言え何分にも、30年も前の空冷エンジンなので、これからの季節は、焼き付きなど心配が絶えません。私も乗れば、アクセルを馬鹿みたいに開けてしまうのでZOILファンとしては、単価が少々高くなっても、最高の効果で使用したいと思っております。 ZOILを単体で使用した方が良いのか?従来道理に1対1で使用した方か良いのか効果の優れている方を教えて頂きたいのです。排煙については、後方を真っ白にして走るマッハなのでなんぼ出てもかまいません。

IMPRESSION:2サイクル
IMPRESSION:焼き付
 
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タイトル: NS-1     
2007-05-01
投稿者: 北海道 S・K 様
アイドリングが上昇し、エンジンの吹け上がりが格段に上がった。
とても素晴しい商品です。エンジンが焼き付かなくなりました。

IMPRESSION:NS-1
 
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タイトル: 水槽のポンプ     
2007-04-10
投稿者: 北海道 G・K 様
私は御社製品の高性能ぶりはエンジンからではなくグリスから体験しファンになった珍しい人間?なので他のマニアックな?!インプレッションをご紹介します。

私は10年以上昔から趣味で大型熱帯魚を飼っています。通常水槽のポンプは24時間365日、休まずに稼働させる為に新品から2年程度でモーターから異音がし出し、間も無くして軸受け部分が焼付〜不動化すると一気に酸欠、水質悪化で確実に魚が死んでしまうのでメーカー指定では1年毎交換となっているのですが、私はいつも音が出だしてから後手で交換対応しておりました。(^^;)しかし3年程前にこの症状が出、例によって熱帯魚店に買いに行った所、そのポンプが絶版、しかも互換性があるポンプは既に無い事が判明し途方にくれてしまいました。この手の製品は濾過層一式交換だとバカ高く、また水槽が巨大で該当品の在庫もありませんでしたのでその日は仕方ないので注文し、帰宅しました。しかし状況的に待ったなしで商品の到着を待って放って置けば魚が死んでしまうのが確実だった為、藁にもすがる思いでポンプを分解、焼き付きが手触りで分かる位だった軸受け部分に思い付きで偶然バイク用品店で購入してあった御社グリスを思い出し塗布、組み付けた所全く問題なく動き出したのです。
それが今でも使用しているポンプそのものです。その後は異音すら出ていませんが半年に一回程度の割合でバラし、グリスアップでメンテナンスをし続けていますが使用年数は5年を優に超えました。私のコルベットで効果が体感し辛いのは恐らく常識外れの大排気量なので全ての走行はアイドリング+αで済んでしまっているからだと思っていますが水槽ポンプの驚異的な回復を体験し、後々大きな差となって出て来るであろう事は確信しています。恐らく体感は「鉄製で高回転・高負荷の回転(摩擦)物体」と言う条件に近い物から順にし易いのではないでしょうか?熱帯魚を飼われている方にも新品時からのメンテナンスとして、自信を持ってお勧め致します!! (笑)
 
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タイトル: ライブディオzx DIO     
2007-04-10
投稿者: 神奈川県 J・H 様
シリンダー交換時やボアアップなどに最高。焼き付き抱きつきなし。

IMPRESSION:DIO
 
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タイトル: ヤマハ RZ250R     
2007-02-24
投稿者: 東京都 H・K 様
軽く焼き付いたバイクにキャブレター側からSUPERZOILを吸わせてエンジンをかけたらそれまでかからなかったのに始動して走行することができました。
非常にすばらしい製品だと思います。今後とも自分のバイクには使っていきたいオイルです。さらに発展した商品を製作なされることを待ち望んでいます。

IMPRESSION:RZ250
IMPRESSION:始動

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