スーパーゾイルお客様の声　検索結果　最高速

皆様から日々寄せられておりますスーパーゾイルご使用のインプレッションです。
ご自分と同じ車種、知りたい車種が検索できるようになっています。

車種の検索ができます。

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タイトル：

ホンダス-パ-カブ50

2012-04-02

投稿者：

岡山県　Y・A　様

ーパーゾイルエコをEgオイルに添加スーパーゾイルチェーンルブをチェーンに塗布いたしました。
今まで最高速度が60㎞少し手前だったのが60㎞のメーターを振り切りました。
ゾイル効果に大変満足しています。実は以前に軽四に添加してアンケートに答えています。何故、ゾイルは効果が有るのか知りたくてパンフレットを頂ければと思います。今後もゾイル製品を購入していこうと思います。

IMPRESSION:ス-パ-カブ

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タイトル：

CRM250

2012-01-16

投稿者：

佐賀県　M・N　様

初期型CRMの最高速度が10キロアップしました。
カストロールの2サイクルエンジンオイルに金属再生剤ZOIL2サイクル用を添加した結果。
それとBMW-R100RSのミッションの入りが良くなった。
(滑らかになったとでも言いましょうか?)

IMPRESSION:CRM250

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タイトル：

セロー225

2011-07-05

投稿者：

愛知県　M・I　様

走りが滑らかになった。
最高速が伸びた。

スーパーゾイル1L缶を出してください!

IMPRESSION:セロー225

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タイトル：

アプリリア　SR50

2011-03-27

投稿者：

神奈川県　S・I　様

もともとパワーの無い50ccのスクーターですが最高速が5キロほどあがりました。

アイドリングが安定しました。

IMPRESSION:アプリリア

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タイトル：

KYMCO TopBoy100

2010-08-09

投稿者：

神奈川県　H・S　様

最高速が75km/hだったのが85km/h付近まで伸びた。レスポンスが良くなった気がする。

IMPRESSION:KYMCO

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タイトル：

三菱　グランディス　　ヤマハ　VOX

2010-06-24

投稿者：

埼玉県　K・K　様

非力な4stの加速、最高速があがった。

IMPRESSION:グランディス

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タイトル：

無題

2010-02-19

投稿者：

GD-1　様

　どーもお久しぶりです。
　
　相変わらずAPE100、アドレスV125G、VITZとFitは快調ですがcb400sf vtec2は整備ミスでタイミングチェーンが伸びて僅かにガラガラ音がするためフルオーバーホールを検討中です。まあ普通に走ってますが。
　
　ちなみに最近の燃費データはアドレスV125Gがこの時期の通勤でリッター44kmから45km出てます。適切なアイドリングストップとアクセルコントロールの影響もありますがゾイルの影響もあるかと思われます。(エンジンオイルとリダクションギアとホイールベアリングとスピードセンサ周りに使用し最高速105kmを確認　フルノーマルです。)
　あとFitが昨年の秋ごろ長距離でリッター26km(満タン法)を連発してたのは驚きでした。(エンジンオイルとCVTとエアコンに添加済み　本当はサスペンションのリンク周りとショックアブソーバのオイル、ドライブシャフトとハブベアリングに添加したいのですが...)

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2スト船外機に使用しました

2009-10-26

投稿者：

釣りっ子太郎　様

12年使用している　2スト船外機(90馬力　1140cc)へ2ストスーパーゾイルを1対1で使用しました。ビックリする程の効果を体感できました。低回転の力強さ(滑走に入るまでの時間が短縮)、高回転の伸び(最高速アップ)、振動、音などです。まさにエンジンが新しかった頃のようなフィーリングです。年数の経過したエンジンや力の落ちてきた事を実感しているエンジンには効果覿面だと思います。

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タイトル：

アドレスv125　シグナスX

2009-09-14

投稿者：

愛媛県　H・T　様

以前にアドレスでインプレッションしましたが、その後の経過と新車両を購入しましたので再度報告致します。
まずアドレスですが、添加後明らかにエンジン音が静かになり吹け上がりも良くなりました。
1ヶ月で3回給油したので燃費を調べてみて再度驚きです。
夏場はアドレスは燃費が良く街乗りでのゴーストップの連続、常に全開全閉みたいな用途でも35キロを切る事はありませんでした。言い換えればそれ以上伸びる事もなかった訳ですが、添加後の計算をしてみると1ヶ月間で平均39キロまで伸びてました。おそらく以前と比較してアクセル開度が少なくなったからではないでしょうか。
ちなみに最高速はメーター読みですが添加前の7～8キロプラスです。
次は新しく妻の通勤用のシグナスxを購入したので、1000キロのナラシを終えたので早速添加してみました。
私はほとんど乗ってなかったので違いは体感できませんでしたが、妻の一言に驚きました。
「また何かイジったでしょう?前より速くなってるよ!アクセルも軽くなってるし加速がいい!」
実はエンジンオイルへの添加に加え、アクセルワイヤーと左右のレバーの稼働部にも塗ってみたんです。
お金かけて駆動系をイジったと勘違いしてたみたいなので、オイルに添加剤を入れただけだと説明しましたが、絶対にどこか換えたハズだと言われて困りました。
ちなみに価格を言うと倒れると思うので言ってませんけど、とにかくご満足の様子でした。

IMPRESSION:シグナス
IMPRESSION:アドレスV125

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タイトル：

ヤマハ　JOG50　(イカジョグ) 　クラウンエステート　アスリートV

2009-09-13

投稿者：

兵庫県　H・O 様

ヤマハJOG50(イカジョグ)
10年以上前の車両でプーリー・ウェイトローラー・ベリアルステルスマフラーを変更して、ノーマル時55キロが→87キロに。
その後、2stゾイルをメーカー推奨値に混合させると最高速がなんと95キロへアップ。しかも原チャリの改造車ではご法度とされる全開巡航(95キロ)も幹線道路で5分以上平気でこなします。しかもこの使用にして3500キロ走行していますが今だにノントラブル。抱きつきすらありません。こんなに酷使しても壊れる事がなく維持出来るのはゾイルの効果だと思います。

IMPRESSION:ジョグ

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