前回、セミシンセティックゾイル10W-40を入れたカブ90改乗りです。
こちらは山道が多く、油温が100℃〜120℃になったこともしばしばあり、そのままで2000KM程走行していましたが、この度、OILクーラー取り付けたのと共にOIL交換いたしました。抜いたOILは、変色はしているが触った感じは新しいOILと変わりが無いようでした。(カブには、交換可能なOILフイルターがないため?)
今回は、セミシンセティックゾイル15W-50を入れてみました。走って見た感じでは、10W-40の時と硬さの違いは感じられず、ますます高回転が楽にまわるようになったようです。
次回は、OIL交換の時期を延ばそうかと考えていますがどの程度まで可能でしょうか。ご教示ください。 |
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