スーパーゾイルお客様の声　検索結果　高回転

皆様から日々寄せられておりますスーパーゾイルご使用のインプレッションです。
ご自分と同じ車種、知りたい車種が検索できるようになっています。

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タイトル：

スバル　レガシィGT-B カワサキ　バリオスⅡ

2006-11-30

投稿者：

大阪府　H･Y　様

バリオスⅡを最近買いました、今回は、新車の状態から入れて見ました、1200k/mでオイル交換をして、またその時にZoilを入れました、1回目の時よりも明らかに回転がスムースで音が静か
!予想は、していましたが、大満足です、もうZoilしか考えられません、改めて好きになりました。
最近、お金に、余裕があったので250mlのZoilまとめ買いで、
奮発して、5本買いました。これで、当分行けます。
因みに、財布が空っぽになりました。でも、何かうれしい!
この気持ち、使った人は、わかると思うな～つ!
この製品はオートバイ等の高回転エンジンには、
無くてはならない、魔法の添加剤だと思う。

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タイトル：

おったまげ!　アルファロメオ164QV

2006-11-10

投稿者：

inomasa 様

先日スーパーゾイルを16万km走行のアルファロメオ164QVに添加してみました。
おったまげました!ゾイル添加後、50km走行で高回転時のざらついた感じがなくなったので”お～すごいな～”と思っていたのですが、100km走行後には全回転域でとても滑らかに回転するようになり”・・・・・マジかよ・・”って感じでおったまげました。も～ビックリです。それから、オイルにじみもかなり止まりました。ビックリです。
今後、ミッションにも添加しようと考えています。
それから質問なのですが、オイルにじみをもう少し改善したいのですが、ワ○ーズの
エンジンシールコートとスーパーゾイルを同時に使用しても問題はないのでしょうか?

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タイトル：

honda-monkey-6v改スズキーカプチーノ　モンキー

2006-11-08

投稿者：

宮城県　R・S　様

高回転の吹けが良くなり、
全域でトルクもパワーも上がった。

IMPRESSION:モンキー

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タイトル：

サーキットとZOIL　インプレッサGF8D5ED

2006-11-04

投稿者：

ひるねこ　様

以前、レストアしたバイクのフラッシングの件では、大変お世話になりました。
フラッシング後の、ZOIL添加エンジン(+ミッション)オイルでの状況も、20年前のバイクとは思えないほど、非常に良好です。

その後ZOILの効果が気に入り、約10年選手の車(インプレッサGF8D5ED)にもZOIL製品を使用してみました。
まずミッションですが、こちらは皆さんのレポートにあるようなシフトフィールの改善等、残念ながら体感できるような変化はありませんでした。
これは普段から優しく使う事を心がけていましたので、元々の状態が良かったのだろうと、勝手に納得しています。 ^_^;

続いてサーキット走行を前にして、エンジンオイルにZOILを添加してみましたところ、メカノイズの減少とレスポンスの向上が感じられました。
助手席の人間は「気のせい」と言っていましたが、その辺は普段から乗っている者と、たまにしか乗らない人間の差なんでしょうね。
そして、サーキットにて全力周回を重ねた結果ですが、非常に良好だと思われます。
もっとも今まで、オイル系のトラブルでエンジンを壊した事はありませんので、比較はできませんが、10年近くほとんどノーメンテに近い状態で、しかも通勤や買い物程度と、高回転型エンジン本体やオイル系には、かなり過酷な状況であったにも拘らず、サーキットではオイルの異常な温度上昇も認められず、最後まで130Kpaのブーストがたれる事も無く、非常に安定した状態を維持していました。
鈴鹿サーキットという場所で、後付けのオイルクーラーすらも付いていない、オイル系にとっては非常に神経質にならざるを得ない状況でしたが、極めて良好な結果となっています。
これはZOIL自体、商品単価は非常に高い製品ですが、トータルで見て非常に安くなる、財布に優しい製品と再認識しました。

今度は、暫く放置されていたバイクの燃料系が心配なので、Fuel Tunerに手を染めようと考えています。

あ～、どんどんZOILにはまってゆく・・・。
長々と失礼いたしました。

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タイトル：

KSR-2

2006-10-28

投稿者：

大阪府 M・O　様

アイドリングが多少安定し、高回転までスパっとあがってくれた。
加速自体は体感的にあまり変わってないような気もするけれど、数値でみたらあがったのでは…
2st用オイルの大容量サイズを出して欲しい。

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タイトル：

ダイハツミラ　トヨタクラウン

2006-10-27

投稿者：

秋田県　K・N　様

以前にも日産マーチ通勤車でレポートいたしました。今回は遊び車ミラ(L502S)です。高回転型エンジンでもあり、好調維持の目的で4ストゾイルを使用しております。おかげさまで夏場はもちろん、気温が5℃前後となるこの時期(もちろんマイナス15℃の日が続く厳冬期間においても)、朝一番の始動時にも調子よく回転しております。なお、燃費については今夏最高25.9㎞/㍑、通常は25.0㎞/㍑強です。
塩素に関する貴社の毅然とした態度に大変感動しております。自動車(2輪含む)に魅せられた者の一人として陰ながら応援しております。
　PS:前回インプレが、BC誌に掲載されておりました。びっくりするとともにちょっぴりうれしくもありました。

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スズキジムニーSJ30 スズキジムニーJA11

2006-09-24

投稿者：

山形県　Y･O　様

高回転までスムーズに回る様になりました。
登り坂でのトルクアップ

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タイトル：

NS-1

2006-09-19

投稿者：

福岡県　T・S　様

吹け上がりが体感できる位良くなりました｡
高回転のﾉﾋﾞもいいです。

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タイトル：

バリオス

2006-09-04

投稿者：

静岡県　H・M　様

スムーズに高回転まで回るようになりました!!!燃費も向上しました!!!
自分のバイクは、年式も古いためエンジンのふけ上がりも悪く、もう誰かに譲ろうと考えましたがSUPERZOILを試したら、ビックリするほどエンジンが調子がよくなったので友達にもSUPERZOILをすすめています!!

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タイトル：

インプレ

2006-08-31

投稿者：

スパ　様

お勧めいただいたとおりフラッシングゾイルを使用後、ゾイルを添加しました。
そのまま150kmほど走ってきましたがまずエンジンが静かになり、吸気音がやけに大きく感じました。スロットルが以前に比べ重く感じ、(滑らかにエンジンが回ってる)今までグワッと上がっていた回転が落ち着きました。高回転(7千以上)での違いはあまりわかりませんでしたが、低回転(5千以下)は明らかに安定しているのがわかります。あ、でもレッドｷﾞﾘｷﾞﾘ(13500回転)まで回したときに前は明らかに壊れそうな音と振動だったのが少し落ち着いていたような気もします。
燃費はまだ計っていませんが向上していると嬉しいです。今のところいいところばかりなのでこれからまたなにかあったら連絡します。なかなかいいかんじですよ(o^∇^o)ﾉ

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