スーパーゾイルお客様の声　検索結果　高回転

皆様から日々寄せられておりますスーパーゾイルご使用のインプレッションです。
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タイトル：

YZF-R6

2007-03-29

投稿者：

愛媛県　D・M　様

ZOILのガソリン添加剤をレーサーのYZF-R6に使用しました。
僕の考えでは、マフラーのエッジにピストンなどに付着したカーボンが出てくるのかと思いきや、逆にきれいになりました。OILの方にカーボンが流れていったのでしょうか?
体感的には、気持ちエンジンが回るような気がしました。
レーサーなので常に高回転域を使っているのでカーボンやスラッジなどが着きにくかってのかもしれません。(素人の考えでは)
これからも使っていきたいと思いました。

IMPRESSION:YZF
IMPRESSION:カーボン

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シンセティック10W-40ご報告　オペル・ベクトラ

2007-03-20

投稿者：

taka　様

先日はお忙しい中ありがとうございました。
今月10日に首題のオイルの交換し、そこそこ走って落ち着いてきましたので中間報告をさせて頂きます。
クルマはオペル・ベクトラで、前回までC社5W-50化学合成を使用です。
まず変化が見られたのは、インパネ表示(ディスプレイがあります)のアイドリング燃費です。これまで1.1リットル/hだったのが、時々1.0リットル/hになり、消費量が減っているようです。従来色々オイルを変えても、1.0を出すことはほとんどなかったので、これはZOILの効果のようです。
また、名古屋まで往復してきましたが、あまり燃費運転してなかったにもかかわらず、高速燃費は約800kmのトータルで14.8km・Lと非常に良い数値が出ています。道路事情もありますので1回だけで断定は出来ませんが、従来は14.5km・Lどまりだったので、これもかなりのものだと思っています。粘度的に燃費に不利または現状維持かとも思っていたのですが、予想が覆されてしまいました。
思わず、別の日に最高速トライまでやってしまいまいたが、若干下り坂のコースでしたが、カタログ値に近いところまで伸びるようになりました。また、以前は高回転後にカタカタとノイズが出たことがあって回さないようにしていたのですが、今回はそういうこともなく、信頼できるエンジンになってきました。
オイルの概念がちょっと変わってきましたね。
乱文で失礼しましたが、今後ともよろしくお願いいたします。

IMPRESSION:シンセティックゾイル
IMPRESSION:最高速

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KDX200SR　XJR1200

2007-02-06

投稿者：

青森県　H・H　様

2ストは吹け上がりが良くなり、高回転までストレス無く回るようになった。
4ストは、燃費が割り程よくなり、始動時のノイズが減った。

IMPRESSION:KDX
IMPRESSION:XJR

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スーパーカブC50

2007-02-03

投稿者：

茨城県　K・K　様

高回転域がきれいに回るようになりました。シフトダウン時の回転合わせもスムーズにできるようになり、大満足です。
燃料消費率は添加前の平均が49.8km/Lでした。添加後4回給油し、平均52.2km/Lと約4.8%向上しました。
5万km走行した老いぼれ原付だったので、効果がよく分かりました。本当にありがとうございました。

IMPRESSION:スーパーカブ

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コペンアクティブトップ　ホンダドリーム

2007-01-10

投稿者：

福岡県　S・M　様

小排気量車での高回転走行を好むので、なめらかな吹き上がりと音の減少を体感できました。

IMPRESSION:コペン

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オンボロTS125R其の2

2006-12-25

投稿者：

フラン謙太郎　様

おはようございます。夜勤が終わり、久々の代休のフラン謙太郎です。師走は、渋滞が多くタクシ-業務も大変です(笑)。モトクロスゴッコ用に購入したオンボロTS125Rも今や9割は通勤で使用、ゾイル効果で購入時に比べるとまるで新車みたい(オーバーかな‥笑)なコンディションであります。前回は排気が焦げ臭い等と書きましたが、最近は焦げ臭い臭いも治まり、高回転の頭打ち等が無くなり 高回転での排気音が多少乾いた感じの音に変わって気がします。燃費も約2キロアップの17キロ前後で大満足。因みに 2stゾイルを初回は5対1で純正オイルに混ぜ、1ヶ月位前から、フュエルチューナーを使用、可動部分(クラッチレバーとクラッチワイヤー等)にゾイルスプレーを使用あとフォークオイルに4stゾイルを混ぜて使用しています。本当はアドレスV100改が通勤用なのですがボアアップした為只今キャブセッテイング中の為暫くお休み(笑)です。年末は忙しい為中々いじる時間がなくアドレスのキャブは年明けにやる予定‥。毎回言っておりますが、ゾイル効果は旧車や小排気量の方が体感しやすいと、個人的には思いますね。この調子ならこのオンボロTSもあと十年は乗れそうです(笑)

IMPRESSION:TS125
IMPRESSION:2st
IMPRESSION:2スト

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TZR250

2006-12-23

投稿者：

千葉県　T・O　様

TZRに入れていた時は、回転のあがり方もスムーズで高回転で回し続けても焼け付きを起こす気配すらありませんでした。
また原因は不明なのですが、TZRのYPVSが何らかの理由で溶けてしまったことがあるのですがその時も抱きつきを起こした程度でシリンダー、ピストンは無傷でした、これもZOILの効果の一つかと思っています。

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パジェロミニ

2006-12-09

投稿者：

RED　様

今年8月にH7年、走行距離67800キロで購入したパジェロミニに昨日スーパーゾイルを入れました。

数ヶ月前に無理な運転でパジェロミニを水没させてしまい、修理をしてもらいましたが高回転になるにつれて騒音の酷さが目立ちました。

ショップで新しいエンジンオイルを交換してすぐにスーパーゾイルを入れて走ること数10キロ…、かなり改善されました。
普段はオーディオの音量を14に設定しないとダメでしたが、今では11～12と低くなりました。エンジン性能も戻りつつあるので満足しています。

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アドレスV125　トヨタヴィッツ

2006-12-08

投稿者：

千葉県　T・Y　様

車種はアドレスV125、走行距離は13500kmほどです。新車時よりゾイルを使用しております。
今までモチュール、シルコリン、ベリティ、ヤマハ純正などいろいろなメーカーのオイルに添加してきましたが、この度セミシンセティックゾイル(10w-40)を初めて使用してみました。

まずオイル交換後しばらくは若干重たく鈍いフィーリングだったのですが、約100kmほど走行した位から急にエンジンが別物のように軽く滑らかに回るようになって驚きました!
始動性も向上しアイドリングが静かになって振動も確実に減りました。アクセルを開けたときのツキも鋭くなり、加速も明らかに力強くなったのが体感できます。

とくに印象的だったのは、以前は高回転まで回すと振動が増えてエンジンが唸って苦しそうだったのが、セミシンセティックゾイルを使用してからは振動も激減しエンジンが軽くスムーズに回り、流れの速い国道でも余裕をもって走れるようになり非常に満足しております。
今まで使用してきたオイルの中で一番ですね!この性能でこの価格ならば納得です。

ちなみに友人の乗る初期型トヨタヴィッツ、5万km走行にもゾイル添加してみました。
エンジンが静かになって高速道路での走行が楽になったと言ってました。あとはエンブレが滑らかになったそうです。
それになにより喜んでいたのが、燃費がリッター平均で約4kmほど向上したことです。ガソリン価格の高い今はとても助かりますね。

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80スープラ

2006-12-04

投稿者：

宮城県　Y・A　様

エンジンが始動しやすくなり、振動や音も小さくなって快適になりました。また、高回転までスムーズに回るようになって加速が良くなり、運転するのが本当に楽しくなりました。もうZOIL以外の選択肢は考えられませんね(笑)　近いうちにミッションとデフにも添加してZOIL効果を体感したいと思います。