皆様から日々寄せられておりますスーパーゾイルご使用のインプレッションです。
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タイトル: エンジンへ添加 インプレッサWRX     
2008-02-27
投稿者: ソリッド・狸 様
デフやらエアーシリンダーやら少々変わった所でゾイル効果を実感。いよいよエンジンへ…と思った所に弟が『自分の車のエンジン音がうるさくなってきた』と。弟の車は走行13万キロのインプレッサWRX。10年以上前の水平対向エンジン、しかも競技向けのグレード(STiバージョン タイプRA)なので多少うるさくても『こんなもんかな?』と思っていましたが、最近特に冷間時のアイドリングが騒々しく感じていたところ。
(弟はカーショップの方からマイクロロンを勧められたらしいのですが…)
効果は入れてすぐに現れました。アイドリングが滑らかになり、そのせいか発進&加速時のクラッチミートが楽になりました。また、インプレッサ本来の持ち味でもある高回転域が更に気持ち良く伸びるように。キツ目の登りの追い越し加速時もシフトダウン無しでこなせました。
オーディオの音量も前より抑え気味になりました。
 
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タイトル: NISSAN WINGROAD 18RX HONDA Monkey BA-AB27     
2008-02-22
投稿者: 福尾県 T・I 様
エンジンの回転が滑らかで、加速が良くなった。
特に原付バイクのモンキーにも試している(もったいない?)が、
エンジンが冷えている時でも、回転が滑らかで安定しているのに驚いた。
とても気に入りました。これからも継続して使って行きます!

IMPRESSION:モンキー
 
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タイトル: アドレスV100     
2008-02-22
投稿者: 東京都 T・T 様
中低速から高速域への加速時のモタつきが解消され、
エンジンのレスポンスが比較的向上しました。
ゾイルの添加剤は持続性があるという事で、若干値段は高めですが、
それに見合った価値があると実感致しました。
また、このサイトのインプレッションでフューエルチューナーのことを拝見させて頂き、
そちらの購入も検討しています。

IMPRESSION:アドレスV
 
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タイトル: ライブディオ     
2008-02-16
投稿者: 宮城県 T・G 様
2サイクルで最近パワーがだいぶ衰えてきておりました。プラグを外してゾイルスプレーをシリンダーに直接かけると効果があると聞いておりましたので、早速実行いたしました。加速、最高速共に復活しております。感激しました!燃焼オイルもゾイルを混ぜると振動が激減いたしました。
すばらしい商品をこれからも開発おねがいいたします。

IMPRESSION:Dio
 
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タイトル: ラフェスタ SR500     
2008-02-04
投稿者: 大阪府 K・M 様
ラフェスタ SR500 主人のバイクのSR500(走行30000km)でスーパーゾイルの効果がすごくあったので、ラフェスタはまだ3000kmしか走っていないのですが、オイルの寿命が伸ばせることもあってオイル交換時に入れてみました。するとアクセルを踏んだときの吹き上がりが滑らかでとても気持ちよく追越するときも以前よりもスムーズに加速しエンジンの音も静かになっていると感じました。上質感のあるエンジンになって大満足です。他のゾイル製品も購入したくなりました。

 
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タイトル: HONDA XR250(MD30) MAZDA ROADSTER(NB6)     
2008-02-02
投稿者: 宮城県 K・A 様
・エンジン音&振動の減少
加速性の向上
・燃費の向上
・スパーゾイルを使用してエンジン音が静かになり、走り出しもなめらかになって加速も良くなったのには驚きました。
予想以上の効果でかなり満足してます。これからも使い続けたいと思います。
こんな素晴らしいものを開発してくれて有難うございます。これからも良いものを造ってくれることを期待しています。
 
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タイトル: 三菱iの経過報告     
2008-01-30
投稿者: RED 様
無事に先週新車の半年点検が終わりました。異常なしの一言に安心しました。

半年点検の際にオイル交換をして頂きましたが、私にはゾイルなしではいられないのですぐに自宅に戻り5%添加しました。

ミッションオイルにはすでに添加と体験済みなので、慣らしが終わったエンジンに期待がかかっていました。

案の定、相変わらずの良い結果ですね。軽くアクセルを踏んでもトルクが湧き上がりますし、RR特有の加速感がたまならくいいです。

ミッションに関してはしっかり入っている感じを受けますね。

おまけに最高速も多少ながら向上していますから。

まさにゾイル様々です。ありがとうございます。
 
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タイトル: Kawasaki KDX250SR     
2008-01-13
投稿者: 大阪府 N・I 様
3速60km〜100kmで加速がスムーズになり、吹けあがりが軽くなったように感じます。股の下でモーターが回っているようなフィーリングになりました。信号ダッシュでは後続の車との車間距離を稼ぐため一気に加速したあと、法定速度+20km内外で走りますが、オイル吐出量が多くなるのでしょうか、長距離をはしると未燃焼オイルが垂れることがあります。もともと、メカノイズの大きいマシンでありますが、静かになったように感じられ大変満足しております。
これからも良い製品を作り続けてください。

IMPRESSION:KDX250
 
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タイトル: 久しぶりに使ってみました アベンシス     
2008-01-11
投稿者: 昭和男 様
トヨタのアベンシスを愛用している者です。最近燃費が落ちてしまい、変速ショックも気になるようになっていました。走行距離は4万キロ代半ば。

新車の時にケチって規定量の半分以下入れた事がありまりたが、なかなか調子良かったのを思い出し、久しぶりに入れてみました。今度はケチらず、おおよそですが規定量投入です。

結果、低域のトルクが向上し、運転しやすくなりました。特に変速後のトルクの落ち込みが少なくなり、結果、変速ショックが低減しました。フラットで滑らか、スムーズな加速になりました。

今度ATにも少しだけ投入してみようと思います。(エンジンにおおかた規定量投入しましたが、少しだけ残してあります。)ATオイルは4万キロ台に交換したばかりなので恐らく規定量の投入でも大丈夫でしょうが、少なめで様子見です。(前に意外と適量の半分とか少量でも効果あったんですよね。)
 
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タイトル: 日産エクストレイル GT マジェスティー170     
2007-12-24
投稿者: 埼玉県 T・U 様
車に入れて感じたのは、レスポンスが良くなった事とアイドリング時のエンジン音が静かになった事です。
車に入れた残りをスクーターに入れてみたらアイドリングの安定と加速時のノイズが少なくなった気がします。
今まで色々な添加剤をためしてきましたが、ゾイルの効果には大変満足しています。
ただ、容器から直接オイル口に注入しにくいです。移し変えれば良い事なんですが(><)
これからも、オイル等ゾイル製品を使ってみようと思っています。

IMPRESSION:マジェスティ
IMPRESSION:エクストレイル

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