スーパーゾイルお客様の声　検索結果　レガシィ

皆様から日々寄せられておりますスーパーゾイルご使用のインプレッションです。
ご自分と同じ車種、知りたい車種が検索できるようになっています。

車種の検索ができます。

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タイトル：

スバル　レガシィ　B4　ホンダ　アクティ(バン)

2008-08-06

投稿者：

茨城県　K・I 　様

H10年式のホンダ　アクティバン(走行距離128000km程)にフラッシングゾイルと共に使用しました。フラッシングを行い、エンジンオイル交換後に感じたのは、先ずメカノイズが著しく低下した事!　違うエンジンに載せ換えたようです。そして、走行スタートからのシフトアップ時のエンジンの吹け上がりがスムーズになりました。次はレガシィとバイク(ヤマハTT250R)に使用とフュエルチューナーを使ってみようと考えています。

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タイトル：

レガシィ

2008-04-09

投稿者：

北海道　R・K　様

エンジン音の静粛性の向上。トルクの向上。

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MTに投入　レガシィRS

2008-03-03

投稿者：

サキ　様

レガシィRS 13万キロ走行車のMTオイル交換時に投入しました。
オイルによる違いがないようにいつも使用しているゼロスポーツに交換、新旧の違いを確認したあと、ゾイルを8%投入。　
違いはすぐに現れました。5キロぐらい走行後、それまで少し引っ掛かる感じが消え、
スルッとというかヌルッとギヤチェンジできるようになり感激しています。　　　　　　　　　　　
あと要望ですが、大容量サイズの設定をお願いします。車のあちこちに使用するには量が少なく、割高です。

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タイトル：

レガシィ

2008-02-07

投稿者：

栃木県　M・N　様

ターボ車なので高回転では違いは感じられないが、
アイドリング時の振動低下、低速時の滑らかさが感じられる。

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タイトル：

サンバー　フル投入完了

2007-12-18

投稿者：

ゾイラー　様

新車で購入後、慣らしが終わったのでゾイルを10%配合でエンジンオイル・デフ・ミッションのオイルと全てに投入しました。
1～2日たちますがZOILにマッタリ漬けられたーって感じになりました。

体感できるのがいいですね。
車にもいいときたら言うことなしです。
インプレは皆さんが言ってる通りです。
自分自身も10年近く前からZOILを愛用しているので今回の体感は期待通りです。
ZOILはそれを裏切らなかったという点でも大変満足しています。

次は、ママちゃんのレガシィを車検を期ににZOIL漬けにします。

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タイトル：

スバル　レガシィ　レガシー

2007-09-02

投稿者：

神奈川県　S・Y　様

友人の薦めでZOILを購入したところ,期待以上の効果で喜んでます。　　　　
燃費のあまり良くないレガシィターボですが　街乗り等でアクセルを踏む量が凄く減りました。燃費もかなり期待できますね。　　
あと馬力も結構上がってると思います。　一言で言うと社外コンピューターに交換したときと同じ様な感じですね。
もう少し雑誌等で宣伝して知名度を上げた方が良いと思います。　満足度が高いのにもっと皆に知ってもらった方が良いですね　

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レガシィ　WG　2.0GT

2007-04-30

投稿者：

神奈川県　N・O　様

新車時よりOIL交換ごとにメ○○○ザーを入れてましたが、本当に効果が有るか分かりませんでした。(STI推奨品の理由だけで入れてましたが・・・)今回初めてスーパーゾイルを入れましたが、交換後本当にエンジン音が静か(変なノイズが無い)で驚きました。今後距離を走ってみて、期待したいです。

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カワサキ　W650　KDX125　スバル　レガシィ

2007-04-30

投稿者：

石川県　T・O　様

エンジン音が他の同じバイクより静か!
バイクはベベルギアのため異音が出やすいので効果が分かりやすい。
すべての原動機についてZOILです。今後も期待します。

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タイトル：

レガシィワゴン

2007-04-15

投稿者：

福井県　N・O　様

MDM-100というエンジンモニターを付けています。
現在15万キロ走行で
200kmほど走ったら効果が出ると思い、チェックしてましたが、100kmほど走ったら、使用感は変わったかな?と言う程度ですが、アイドリング時のISCバルブの開度と、燃料の噴射量も1カウントずつ下がりました。
いずれもフリクションが低下した時に効果として出てくる数値ですが、いきなりこれだけの変化があるとは思っていませんでした。
これからも経過を見続けていきます。

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スバル レガシィ 2.0 GT- E2　ホンダ　CB1300SB

2007-01-28

投稿者：

大阪府　K・O　様

四輪、二輪共に使用、二輪は減速機&クラッチを含めた使用なのでクラッチのチェンジ変化とエンジンの回転音が穏やかになる。
四輪、二輪とも5,6000rpm位が使ていて一番いい動きと思えます。

IMPRESSION:CB1300