皆様から日々寄せられておりますスーパーゾイルご使用のインプレッションです。
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タイトル: ダイハツミラジ-ノ 日産マーチ     
2008-09-26
投稿者: 秋田県 K・N 様
時々報告させて頂いている秋田県北部在住のKAZUと申します。
またまた車両入れ替えで、改めてゾイルの効果に驚いております。
今までの実績(燃費)は、L502Sミラ(MT)で25q超、L602Sムーブターボ(MT)で24q前後、K11マーチ(AT)で18q前後などとなっています。さらにうれしいことには毎日通勤で120q走る関係上、エンジンの回転フィールが非常に気持ちよくなることです。これは乗っていてすごく楽しいことです。
また、フュエルチューナーの定期使用の相乗効果のせいか10万qオーバーなんてへっちゃらです。
ただ、このような調子の良さのため、知人に「この車譲ってくれ」と言われることです(自分で手をかけた愛車なので寂しいのです)。譲った後でも「なんかすごく調子いいね」と言われると少しは気が晴れますけど。
今後もお世話になりますので、よろしくお願いします。
 
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タイトル: マツダ プロシードキャブプラス スズキ ジムニー550 2st     
2008-08-31
投稿者: 茨城県 K・K 様
ダイハツムーブエンジン音、吹け上がりが静かになった。
OIL漏れの漏れ量が少なくなった。
 
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タイトル: 素人インプレ     
2008-07-02
投稿者: かっきぃ 様
60歳overの母親のムーヴ(新車)に入れてみました(^^)
「オイル交換してきてあげる」と車を持ち出し、内緒で入れました。
「エンジンが静かになって、車が軽くなった。やっぱりオイル交換すると違うね」
なんて感心しております。
トリップメーターをリセットすることを知らないので、燃費はわからないらしいですが、
そんな人でも体感できました。
母さん、モルモットにしてごめんね!

 
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タイトル: YAMAHA trail DT250  MAZDA Rord Ster 1800RS     
2008-04-25
投稿者: 岡山県 K・Y 様
エンジン音が少し静かになった。燃費が5%くらい良くなった。
フッ素とかモリブデンが抵抗が少なくなるというのは、なんとなく分かるのですが、
熱と圧力による化学変化で金属表面の改質など理解できません。
未だに半信半疑ですが、ムーブとモンキーにも入れています。
 
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タイトル: ムーブ E-L602S ターボ     
2008-04-01
投稿者: 福岡県 N 様
効果絶大です。以前に比べ、エンジンが軽く回るようになり、
アクセルをそんなに踏まなくていいようになりました。エンジン音も小さくなりました。
これからもゾイルを使っていきたいです。
友達にも教えます。

 
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タイトル: ダイハツムーブ L602S 日産マーチ K11     
2007-06-08
投稿者: 秋田県 K・O 様
4月中旬にミラを後輩に譲り、ムーブに乗り換えました。
 まず、ムーブについてはスーパーゾイル10%添加し3千q走行中に2回オイル交換を行い、フュエルチューナーを3回連続投入いたしました。このエンジン(JB-JL)独特の、ブーストがかかりながら8千回転まで綺麗に気持ちよく回る感じが戻りつつあります。ミラを譲った後輩(ショップのチューナーです)も「エンジンをかけるたびに調子がよくなってるね。KAZUさんの車、なぜこんなにいいの?」と不思議がっております。さらに、この状態で燃費は22q/g超まで延びており、通勤で毎日120q走るので燃料費高騰の昨今、大変助かっております。
 一方、後輩のミラはゾイルを使用しなくなったせいなのか走行パターンが違ったせいなのか、燃費が20q/gを上回ることがなくなったようです。私の時は、ゾイル添加で平均25qを超えていましたので、燃費は運転により大きく差が出るとはいえこの違いには驚いています。
 なお、現在まで貴社製品を使用してきたことでその効果は十分に承知してはいますが、条件の厳しい軽自動車ターボもその保護とエンジンの調子や燃費も含めた気持ちよさをゾイルとともに味わって行きたいと思います。

 前回も書いた気がしますが、貴社HPトップの「走り続ける夢」
初めの4行が特に気に入り、「そう、そうなんだよ」とHPを開くたびに呟いています。原油高騰や先行き不安等、製造側にとっても厳しいとは思いますが、今後ともよろしくお願いします。
 

IMPRESSION:マーチ
IMPRESSION:軽自動車
 
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タイトル: ダイハツムーブ     
2007-05-19
投稿者: 大阪府 M・T 様
発進時のスムーズな感じとエンジンを回したときに軽くなった
感じがとても良く燃費も良くなったみたい。
いい製品に出会えてとても良かったです。
これからも使って行こうと思います。

 
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タイトル: ダイハツムーブ 日産マーチ     
2007-04-20
投稿者: 秋田県 K・O 様
通勤車としてミラ、マーチを使用しゾイル添加によりミラは25q、マーチは20q超の燃費と絶好調の回転フィーリングを維持しております。
 この度、後輩にゾイルのお陰で絶好調のミラを譲り、ムーブに乗り換えました。早速4ストゾイルとフュエルチューナーを添加し、安心感とスムーズな回転を手に入れました。燃費はターボエンジンにもかかわらず燃料計が一目盛りに届く前に120qを走破しており、今後を楽しみにしております。
 ある程度走行後また報告いたします。

 
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タイトル: Move(NA)に使用後 ムーブ     
2007-02-19
投稿者: 藤岡 様
カミさん所有ダイハツMove(NA&AT)のエンジンOILに4st用を10%使用して走行した結果、出だしのEGノイズが激減しました!走行中もマフラーからの音とスタッドレスタイヤのノイズ以外は殆ど聞こえない状態ですね!パワーにかんしては、特に出だしの中低速で力強さを感じました!

 
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タイトル: 相変わらず凄いですね  ホンダオデッセイ・ダイハツ ムーブ・バイク フォルツア・船 ホンダ船外機130ps      
2006-05-27
投稿者: くろ 様
お世話に成っております、当方 ホンダオデッセイ・ダイハツ ムーブ・バイク フォルツア・船 ホンダ船外機130ps に全てシンセテックゾイルを使用致しております。
あからさまに体感致しましたのは、家内のムーブが軽自動車の為かオートマの変速時のショックがかなり気になっておりました、1ヶ月点検時エンジンオイルをシンセテックゾイルに・オートマオイルに スーパーゾイルを添加致しました。機械音痴の家内も変速ショックが激減しましたことに気づきまして改めてゾイルの素晴らしさを感じました。昨日は私のオデッセイのオイル交換無論シンセテックゾイルに交換して参りました。オイルは4,000kmで交換でしたのですが余り汚れておらず比較的綺麗でしたが新しいオイルに交換しますと運転も楽しい物ですね。

IMPRESSION:船外機

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