皆様から日々寄せられておりますスーパーゾイルご使用のインプレッションです。
ご自分と同じ車種、知りたい車種が検索できるようになっています。

車種の検索ができます。
車種 キーワードを入力→  
※ 複数ワードで検索する場合には、スペースで区切ってください。
上位検索キーワード: オイル交換 燃費 ノイズ エンジン音 振動 トルク 体感 異音 白煙 オーバーホール 旧車 焼き付 ミッション 
ギア 加速 シフト 始動 アイドリング フラッシング フリクション 最高速 吹け上がり シリンダー 
ピストン シンセティックゾイル レスポンス チェーン レース ターボ 慣らし 高回転 


全40件  /4ページ    1 2 3 4  次の10件を表示 >>

 
この記事のURL
タイトル: スズキ ワゴンR ローバーミニポールスミス     
2011-12-14
投稿者: 大阪府 H 様
ミッションがスムーズに入るようになりました。
燃費も良くなったと思います。
エンジン音も静かになりました。

IMPRESSION:ワゴンR
IMPRESSION:ミローバーミニ
 
この記事のURL
タイトル: スズキ ワゴンR ローバーミニポールスミス     
2011-12-14
投稿者:
ミッションがスムーズに入るようになりました。
燃費も良くなったと思います。
エンジン音も静かになりました。

IMPRESSION:ワゴンR
 
この記事のURL
タイトル: 三菱ミニキャブトラック     
2011-06-21
投稿者: 愛知県 Y・O 様
三菱ミニキャブトラック 約16万Kmも走っていたので、異音がなくなりスムーズに回るとお父さんが言っていた。
 
この記事のURL
タイトル: ホンダ リード100 カワサキ  GPZ900R     
2011-02-20
投稿者: 福岡県 K・H 様
ホンダ リード100 カワサキ  GPZ900R これまで長年の間4スト用を使い続けています。Zoil製品には大きな信頼を寄せています。走行距離の大きい大排気量ノーマル4ストエンジンから、フルチューンの4ストミニのエンジンまで、入れればすぐにエンジンの調子が戻ってくるのが分かります。今回初めて2スト用を使用しましたが、4スト以上に、エンジンの滑らかさが体感しやすかったです。
2ストゾイルをリード100のオイルタンクに入れ、10キロ程走行すると、みるみるうちにアイドリング中にあった振動、そしてクランクからの異音が消えて行きました。ゆっくり発進から、全快まで、本当に気持ち良く、エンジンが新車に戻ったような、そんな感じがします。2ストこそゾイルの効果がてきめんに体感できます。エンジンは走行距離3万キロを超えましたが、ゾイルを使い続ければ、10万キロぐらいまでは全くエンジンのメンテナンスは必要はなさそうです。大手メーカーは2スト生産を打ち切りました、、、がこれからも2スト用ZOILをぜひ、作り続けて下さい!

IMPRESSION:リード100
IMPRESSION:GPZ900R
 
この記事のURL
タイトル: HONDA ゴリラ     
2010-12-30
投稿者: 山形県 Y。K 様
今までゾイルの添加剤を数回使用してますが、初めて添加剤を入れたときは、
その効果に驚きました。エンジンのみならず、
ギアチェンジがスムーズに行えるようになった事には感動しました。
ミニバイクユーザーのほとんどの方がカスタムを行っています。
ですが、そんなミニバイクユーザーにこそゾイルのオイル、添加剤を使用して頂きたいです。

IMPRESSION:ゴリラ
 
この記事のURL
タイトル: 本当に本物だ〜。     
2009-10-26
投稿者: 飯島 様
初代ニューミニ、新車のラパン、ワゴンRとも絶好調です。
今度はMCCスマートをいじくり回しています、まずはエンジン・ミッションにスーパーゾイルを10%、ガソリンタンクに200:1位添加しフュエルチューナーを満タン時に半分を計4本続けました。結果はパンダの時のようにまるで別物でエンジンのがさつな振動や騒音が無くなり軽さが出ました、ミッションに至ってはあのもどかしい変速が少し速くなりオート時のダウンが小気味良く落ちるようになりました。
驚愕の燃費は最高30q/g 高速で20q/g以上 夜の流し追い越し車線メインで25q/gです。
ところで来月スマートでのジムカーナーがあるのですがフュエルチューナーの濃度はどの位が良いでしょうか、タンクは22gです、よろしくお願いします。
 
この記事のURL
タイトル: ミニカトッポ     
2009-08-22
投稿者: 北海道 S・S 様
今回はミニカトッポではなく、仕事で使ってる重機(タイヤショベルとユンボ)のエンジンと作動油に使ってみました!!

まずはフラッシングゾイルでフラッシング(ショベルとユンボ合わせて『68L』使いました)もの凄い量でしょ(涙)


その後、エンジンオイルにゾイルを10%(両方合わせて約7L)添加しました。


これも凄いでしょ・・・。


でもまだまだこれから作動油ですよ!


作動油にゾイルを10%(約16L)添加しました。


その後は、ホイスト(油圧)シリンダーにハケ塗りしました。


ゾイルの効果は了解済みだったので、金を惜しまず?使いました。


一日中、何tもの土砂を動かす重機ですので、特に夏場はエンジンの水温・油温・作動油温の上昇に伴い、エンジンオイルの油圧低下、つまりオーバーヒート状態だったのが、ゾイルの効果で適正値になりました。


いつもなら、休憩を挟まないとエンジンが焼けるのに、アッパレ ゾイル!!!


おかげで休憩しないで仕事が出来る様になりました。疲れるけど・・・。

でも、明らかに静かに、そしてパワーアップしてますね!


一回にすくい上げる量も多くなりました。


P.S.また他の物のインプレッションをします。

 
この記事のURL
タイトル: 三菱 ミニカトッポ U2  ホンダ XR250R 逆輸入車 北米使用     
2009-07-04
投稿者: 北海道 S・S 様
お久し振りです。北海道の陸王です。

まず車から始めました。車は、H5年式の三菱ミニカトッポU2(V―H32V)「17万km超」、7.5万km程の中古車で、オイル上がりと下がりがありました。メカノイズも煩いし、オイル消費も激しく、燃費は約10km/L程でした。
そこで私は、オイルとオイル添加剤を色々試しました(オイル&オイルフィルター交換&添加剤を2,000km毎。)(エアーフィルターは、2,000km毎清掃、10,000km毎交換)(フューエルフィルターは、5,000km毎交換)(キャブ清掃は、10,000km毎)(プラグ交換は、10,000km毎)が、効果はあったんですが・・・。燃費は、16〜18km/L位までしか延びませんでした。
そこまでやっても、オイルの消費と白煙は完全には止まりませんでした。いよいよオーバーホールしないと駄目かと考えた時、オートメカニックにゾイルを見つけ、最後の添加剤にしようと思って試行錯誤した後、使いました。
まず手始めに『フラッシング ゾイル』を使いました。普通のフラッシングオイルだと、フラッシング中ブリッピングすると白煙とメカノイズが増すんだけど、『フラッシングゾイル』だと、ブリッピングしても白煙は出ないし、なによりビックリしたのは、メカノイズが静かになってくのがわかる位!!!

その後、オイル『ワコーズ プロステージ SAE:10W‐40. API:SM/CF. JASO:MA. 部分合成油』と『スーパーゾイル 4サイクル用』を 10%添加
もう分かりますよね!
白煙は出ないし、メカノイズも更に静かになったし、走り出して数km〜数十km走行後、エンジンがとても軽くスムーズに回る様になりました!!。今迄は回転が重苦しかったし、フケ上がりもバラつきがあったのが嘘の様。

あれから10回以上も、オイル+ゾイル&オイルフィルター交換を行なっています。効果は言う迄もありませんよね�
燃費は、街中でも20km/L切らないし、遠乗りだったら27〜28km/L以上走ります�


ちなみに、エンジンでビックリした効果がでたので、4MTのミッションオイルにも、ゾイルを10%添加しました。
シンクロがいかれてて、ギヤの入りが悪かったのが、スコッと入りカチッと決まる。もう最高です。


P.S.
4ストバイク/2ストバイク/発電機/草刈機/チェーンソーなど色々な物に使ってます��
全ての効果は言う迄もありませんよね!もう最高n
これからも、使い続けるつもりです。
 
この記事のURL
タイトル: 効果有り♪ヽ(´ー`)ノ     
2009-02-07
投稿者: 佐藤 様
本日、兄と義姉が乗るスズキランディーと三菱ミニカにフラッシングも兼ねてゾイルをプレゼントしてあげました。走行距離は55000キロと67000キロのごく普通?に走行した車両です。ゾイル意外は他メーカーになりますが…。
先ずはフラッシングを行ったのも当方の車(16万キロ)を始め初めての事!(笑) いや〜汚れてましたねぇ(汗)オイルフィルターを外して中の旧オイルを抜き再度装着してフラッシングしたのに出てきたフラッシングオイルは真っ黒!!かなり溜まってたようです。しかも3台全て(笑)
新しいオイルを入れる前にゾイルを10%(当方は処理済みなので5%)入れたら100%合成のガソリン兼用ディーゼルオイルを入れ10分位アイドリングさせて油面を確認し、ランディーを試乗させ感想を聞いた所…80キロでの一定速度域が今までは3500回転だったのが3000回転まで落ちたとの事!調子良い時は2800回転まで下がったそうな!!
今まで、いくら説明しても説得しても納得どころか「ふぅ〜ん」の一言で流されてしまってたのですが、ゾイルをプレゼントして、ようやく納得してくれました。次回からは継続してくれる事でしょう。いや!ATFやデフへの添加が残ってる!(笑)

ちなみに少し余ったゾイルをゾイルグリスと混ぜて「チェーングリス」もどきを造る事は可能でしょうか? 粘度の問題とかありそうですが、チェーンルブを新たに買うより今手元に或る材料で造れないものかと…(汗)
 
この記事のURL
タイトル: HONDA CB1300 SC40 日本フォード フェスティバ ミニワゴン13     
2008-11-27
投稿者: 東京都 H・K 様
まだ使用して数日のため数値的な効果はわからないが、体感的には、バイクの回転が滑らかになった感じがします。4輪より2輪の方が体感的に効果が高いと思う(2輪の方がエンジン回転が高い為?)

[返信]2輪の方がエンジンとミッションを同じオイルで潤滑していますので、効果が分かりあyすくなります。

全40件  /4ページ    1 2 3 4  次の10件 >>


お問合せ
リンク
オンラインショップ site map 個人情報保護