スーパーゾイルお客様の声　検索結果　フラッシング

皆様から日々寄せられておりますスーパーゾイルご使用のインプレッションです。
ご自分と同じ車種、知りたい車種が検索できるようになっています。

車種の検索ができます。

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日産マーチ　ダイハツミラ

2006-07-03

投稿者：

秋田県　K･N　様

先月、通勤車としてH8マーチ(K11)を購入しフラッシングゾイル及び4ストゾイル10%を添加しました。歴代車両には全てゾイル処理を施しており、今回も良い状態で長く乗りたいことを主目的にしております。
さて、その結果ですが例によってノイズが極端に減少(タイミングチェーンの音か?)し、回転そのものもスムーズになっております。燃費はもともと20㎞/㍑強ではあるものの今までの車両のゾイル効果を考えると最低でも1㎞は向上するものと期待しております。
また、同時に愛用しているミラ(H7、L502S)はフュエルチューナー使用で、燃費が更に1㎞向上の24.5㎞となりました。この車は冬場(秋田県北部)でも20㎞を下回ることはなくゾイル効果のお陰と感謝しております。機械部分の保護はもちろんのこと、燃費向上やフィーリングアップなど運転が楽しくてどうしようもないほどです。
原油高騰はもちろんですが、限りある資源の有効活用(自動車やバイクなども含めて)の面から考えても大変意義のある製品と思います。今後ともよろしくお願いいたします。

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ホンダ　ドリーム50 ホンダ　ベンリィCD50

2006-05-16

投稿者：

愛知県　S・K　様

ホンダ純正と比べてエンジンフィールが変わる。(スムースに回る･暖機も早い。)
フラッシングオイルを使用するとカーボンスラッジやワニスがいかに溜まっていたかよくわかる。(初回使用の際)

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イプサム

2006-05-07

投稿者：

神奈川県　T・K　様

車に詳しい知人と一緒に車に乗った際に、愛車がガソリン車にもかかわらず「ディーゼルみたいな音がするネ」と言われZOILを勧められました。

早速ZOILを購入し入れてみたところ、30分ほど運転すると信号待ちでのエンジン音が静かになり、アイドリング時の回転数も少なくなりました。
これでディーゼルエンジン音からガソリンエンジン音!?に戻すことができました。

サンデードライバーなので、愛車と言っても毎日乗ることもできずファミリーカーということもあり、買い物や移動の足としてしか考えていなかったのですが、ZOILを入れてから今までより愛着が沸いてきました。

半信半疑が確信へと変わったので今度はフラッシングも合わせて使ってみたいと考えています。

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エルグランド　NSR SP ペンタックスカラー

2006-04-29

投稿者：

奈良県　A・N　様

8万5千キロ走行のエルグランドに乗ってますがディーゼルなのでエンジンをかけた時や走行時などはエンジン音がうるさかったがオイル交換の際ゾイルとフラッシングゾイル添加後は以前に比べ静かになった。あと燃費も良くなっていると思うが加速がスムーズになり調子にのって飛ばしているので今のところは良くなったかな?って感じです。

IMPRESSION:NSR
IMPRESSION:エルグランド

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ゾイル効果　ソアラGZ20

2006-04-29

投稿者：

ひまわり　様

平成2年式ソアラGZ20に乗ってはや10年、9万5千キロ走行のエンジンはパワーもなくタービンもブースト圧の割りに重たく加速も鈍くこれも年式相応なのかと諦めていた時ゾイルに出会い少しでも良くなればとゾイルとフラッシングゾイルを添加してみました。添加後すぐにわかった事は以前に比べ明らかにエンジン音が静かになった事。そしてエンジンが滑らかに動くようになりタービンもブースト圧に比例してよく回るようになった事です。走っていると昔の状態を思い出しました。

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GL400

2006-04-21

投稿者：

wing_24 様

おはようございます。
このGL400からゾイルを使い出して3年になります。
その間、四輪2台、単車3台に何かにつけ愛用しています。
先日19日にGL400のオイル交換をしました。　年に一度の交換ですが、走行距離も短い為と、ゾイル効果もあるのかほとんど汚れがありません。「えーぃフィルターはもう一年使うか～ぁ」････と、なりました。
単車はGL400が25年、GL500が24年それにGB400が19年に今年なります。旧車と言われる範疇に入った車たちです。　いたわりのつもりでゾイルは交換毎に10%注入しています。
今日、交換後の試乗を兼ねて通勤に乗ってきました。
益々エンジン快調 !!です。今朝の九州は少々寒かったのですが、重厚な排気音(マフラーはノーマルです)とストレス無く回るVﾂｲﾝエンジン、シフトタッチも軽やかに、単車を駆る爽快感の方が寒さを上回りました。　今年のシーズンが楽しみです。
GL500は一昨年譲り受け、昨年10月再登録時にゾイルでフラッシングし、ゾイル10%注入で走りこみ中です。　400と較べるとエンジン音も大きく、シフトも引っかかり気味です。　当初(ゾイルを知る前)の400と同じ様な状態ですので、改善される事を期待しています。(GL400での改善の進化を経験しているので、これから先が楽しみです)
インパクトの無いインプレになりましたが、ゾイルを使っている･･･と、走っていて精神的にスゴ～ク楽な気分で、安心感があります。
いつまでも良い製品を提供してください。　では、また。

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レースで使用　CBR250RR

2006-02-13

投稿者：

茨城県　N・S　様

CBR250RRの2万キロ走行したエンジンを、フラッシングゾイルでフラッシングした後に、他社のオイルに90%に対しゾイル10%でオイル交換をいたしました。

交換後6時間耐久レース(サンデーレース)に出場いたしましたが、いつもより吹け上がりがよく、水温も安定し、ラップタイムも若干アップし、ライダー一員で驚いたほどです。

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80年代バイクのレストア　partⅡ　VFR1000R

2006-02-11

投稿者：

永ちゃん

以前からのゾイル信者です
先日1984年　ホンダ　VF1000R を手に入れて、レストア開始です
5年間未登録の18000キロのエンジンです、エンジンは掛かったのですが
それは恐ろしい轟音です、タペット打ちまくり、まるでD51の3重連かハウルの動く城のようです(笑)ドレンボルトをあけて古いオイルを排出すると、
まるで原油のようなオイルが

フラッシングゾイルを2リットル20分回し、一晩ゾイルフラッシングで
漬け込み、翌朝また20分アイドリングしました出てきたゾイルラッシングは
また重油のようです(笑)そのあとシンセティックゾイル4リットル缶を使用
した所、音は半減しました、すごい効果です、タペット調整の為フロント・
リアバンクを明けてみると綺麗なものです、汚れを洗い流してくれているんですね
、タペットの調整とカムの少しのかじりを1000番のペーパーで磨き試運転です
、タペット音はほぼ無くなりました、でもまだどこかで音が出ています、乗り込んで行って、ゾイル効果が出て音が無くなる事を期待しています、もし消えれば
今度は表彰状モノですよ(笑)

IMPRESSION:VFR

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スーパー添加剤! ウイングロード

2005-11-20

投稿者：

まっくろ　くろすけ

　旧ウイングロードにフラッシングしてオイルと
フィルター交換時に奮発して注入。ただどうしても
定量分は予算不足の為(笑)250MLのを入れたんですが
それでも物凄い威力を発揮。
まずこの時期に関らずアイドリングの時間が減った事
通常走行時の音が静かになった事そしてなによりも
レスポンスUPには驚き!!
1800CCの車がターボ化したっつうのはちとオーバー
だけど排気量が大きくなった感じです。
定量の8～10%入れたらいったいどうなるんでしょう。

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ホンダ　リトルカブ

2005-10-19

投稿者：

愛知県　S・K　様

17000km走行のリトルカブに　まずフラッシングZOILを投入しました
近所を軽く流してから抜き出したところ灰色と黒の中間のようなメタリックな雰囲気のオイルが出てきました
続いて4st用ZOILの100mlを用意しいつものオイルに規定量添加し
オイル交換完了
一週間通勤に使用し　全域にわたりトルク感が一枚上乗せされてるようなフィーリングになったのを実感
各部のロスが少なくなったせいかもしれませんね
元々非力なバイクなのでとても満足しています
想像以上の効果でした
大事なバイクの快調が続き寿命が延びるなら\r
これほど有効な投資はありません\r

IMPRESSION:スーパーカブ

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