スーパーゾイルお客様の声　検索結果　フォレスター

皆様から日々寄せられておりますスーパーゾイルご使用のインプレッションです。
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すばらしいですね　フォレスター

2008-04-12

投稿者：

311マイスター　様

スバルフォレスターのマニュアルミッションに乗っていて8万キロ走行しています。はじめにフューエルチューナーをガソリンタンクに投入しました。なぜかシフトチェンジのフィーリングが向上しました。それまでは、シフトアップ、ダウン時にエンジンの回転を合わせずらいなと思っていたのですが、今は全然気にせずにシフトチェンジしスムーズにつながります。
その後フラッシングゾイルでフラッシングして、セミシンセティックゾイルを投入しました。100km、200kmと走行していくうちに、トルク感の向上が感じられてきました。また今年ニューハイグリップラジアルタイヤを履かせているのですが、そのグリップ力とトルクアップ感がすごくいいバランスで、おかげさまでドライビングが冴えます。
まさにチューニング(調律)された感じです。今までもすごくよく走る車、良く回るエンジンだと思っていたのですが、ホントはもっと凄かったんだと思わされました。過去に乗っていた車に添加剤の部類を投入したことがあったのですが、まったく効果を体感できなかったのですが。ゾイルはホントにスゴイと実感しました。今後もゾイルを使わせていただいて、あと10年はこの愛車を官能したいと思っています。宜しくお願いします。

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タイトル：

フォレスター　クロススポーツ　2.0T　5MT

2007-04-01

投稿者：

T.K　様

シンセティックゾイルを使用して7000㎞になりました。さすがにオイルが茶色がかり匂いも変わってきましたが、その間に燃費の方は記録を更新しました。国道を200㎞程走ったところ、目盛りの一番上の線より若干下のラインまでしか減っておらず、その後、長野から埼玉に行った際に、270㎞程走ったところで一目盛り分減りました。途中から高速道を使いましたが、その日は渋滞しており、6時間程かかって埼玉に到着しました。その時点で400㎞少々走っていましたが、目盛りが半分以上残っていたので、もしやと思いセルフスタンドで給油口ギリギリまで給油をしたところ、15.9㎞/Lでした。カタログ燃費30%アップを達成できたのでとりあえず満足です。2週間程前にエアコンフィルターの交換をした際にディーラーの人にその事を話したら、驚いていました。バランスをとらなくてもまれに極めてバランスの良いエンジンが出来る事があるそうで、もしかしたら偶然それに当たったの知れませんね。大事に乗って下さいと言われました。新車の頃からゾイルを使用していますが、それも一因かも知れません。4年目を迎え、走行距離は7万㎞を超えてしまいましたが長い間、大切に乗っていきたいです。

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シンセティックゾイルいれました。　フォレスターターボ車(MT)

2006-11-05

投稿者：

K　様

先日は質問に答えて頂き有難うございます。オイル交換の時期がきたので早速、シンセティックゾイルを入れました。エレメントを換えると4Lでは足りなくなるため、今回はオイルのみです。交換後500㎞程走った結果、低負荷で巡航しているときはロードノイズと風切り音しか聞こえなくなりました。また、アイドリング時の振動がほぼ感じられなくなり、負圧の値が若干低くなりました。更に、急勾配の登坂時にターボが作動する機会が減りました。タービンレスポンスもかなり良くなり、低回転からターボが作動する様で、感覚的には3Lクラスの乗用車のような感じです。総合的に見てオイルに3%添加するより良い気がします。今までは5000㎞強で交換していましたが、3%ずつ添加していたせいか劣化が少ないのでこのオイルがどの位性能を維持するのか試してみたいと思います。値段も流石でしたので1万㎞以上は持ってくれたら嬉しいです。この車の当面の目標は10年・20万㎞なので普段の手入れとゾイルを使って労りたいと思います。

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フォレスターのターボ車(MT)

2006-10-29

投稿者：

K　様

私の車はH15年式フォレスターのターボ車(MT)です。昔、バイクに入れたら調子が良かったので新車で購入してからゾイルを添加し続け、エンジンはもちろんミッション、デフにも添加しています。もう6万㎞以上走行していますが、まだまだ好調です。エンジンは最初から入れ続けているのでよく分かりませんが、他の車より静かで振動も少ない様な気がします。ミッションやデフに入れたらギアが吸い込まれる様なスムーズさで入る様になりました。M7や神業を付けているのもありますが、都内を走ってもリッター10㎞を割ることがありません。今までの最高は15,2㎞です。