スーパーゾイルお客様の声　検索結果　ピストン

皆様から日々寄せられておりますスーパーゾイルご使用のインプレッションです。
ご自分と同じ車種、知りたい車種が検索できるようになっています。

車種の検索ができます。

全63件　 /7ページ　 << 前の10件を表示 1 2 3 4 5 6 7 　次の10件を表示 >>

この記事のURL

タイトル：

ジェットスキー　STX-15F

2007-11-22

投稿者：

広島県　T・T　様

私はJETスキーに新艇時から使用させていただいてます。
JETショップでZOILを使用していた方のエンジンをOHしたショップオーナーが(こんなに綺麗なピストン見たこと無い!!)と絶賛されていたのを聞いてそれ以来使用しています。
そのせいか　未だにEGはノントラブルです。
ZOIL最高!!　　値段が下がればさらに最高!!!

IMPRESSION:ジェットスキー
IMPRESSION:オーバーホール

この記事のURL

タイトル：

HONDA S-MX

2007-10-27

投稿者：

長崎県　Y・K　様

約10年前から使用してるのですが、エンジンのタペット音、コンロッドメタル音など消えてすぐに効果が出てびっくりしてます。
プライベートではオーバーホール時にピストンリングやコンロッド・クランクベアリングに塗れるチューブ式のゾイルも安心して使っています。
物凄く信頼出来る商品だと思います。

IMPRESSION:ピストンリング
IMPRESSION:クランク
IMPRESSION:ベアリング

この記事のURL

タイトル：

効果　JOG　Z2

2007-10-15

投稿者：

ケミカル　様

オイルランプが点滅し
オイルが空になりr
旧型JOGZ2にスーパーゾイル2ST用を入れたのですが、
旧型JOGZ2を当時新車で買ってから結構距離を乗ったので走行距離がメーター四周目で40000キロプラス3000Km43000Kmにもなるのでピストンがスカスカのせいか2STゾイル100mlだけ入れたのですが効果はまあまあだったので、
いつもながらプラグ穴からゾイルスプレーを吹きました
一回目はそこそこエンジンのアイドリングの感じがかわりました
二回目にスプレーをまたしました
それほど一回目と代わりはありませんでした
三回目にはキックをいっぱいに下げてもらってからスプレーしていつもどおりクランキングしてゾイルをなじませました。
そしたら結構違いがでてきました。
坂道をぐいぐい登るまでにパワー回復しました。
いつもは少しではっきり効果が出るのですが今回はなかなか効果がえられず不安でしたが相当エンジンが疲れていたせいか効果でるのが遅かったのですが効果が確実に出始めてきたのでホっとしました。
やっぱこんなに走行距離乗っている原付でも効果が、あらわれるんだからやっぱゾイルの効果はいつもながらスゴイと実感しました
もっと早くゾイルの存在を知っていたらいまじゃ希少な2サイクルエンジンのバイクももっと長持ちできたのかもって思うと少し悔しい気持ちもします。
しかしいまはゾイルに出会ったのでこれからは新車からゾイル製品を愛用して行こうと思います。

IMPRESSION:JOG

この記事のURL

タイトル：

ヤマハ　TZM50R

2007-10-12

投稿者：

埼玉県　H・T　様

吹けあがりが良くなり、ピストン交換時のカーボンの蓄積も少なく焼き付いてしまった際にピストンピンの抜けづらくなるものですがゾイルを使用し組んだエンジンでは焼き付いてはいないような抜け方でした。
またミッションオイル等に混合してもギアの入り、フィーリングが良くなりました。
ルブ類のラインナップも豊富で文句なしです!
これからもどんどん良い製品をお願いします!

IMPRESSION:TZM50R

この記事のURL

タイトル：

またもや原油高ですが・・・。　電動ガン

2007-10-06

投稿者：

RED 様　

御社にもかなり影響が出ているのではないのかなと心配しております。某添加剤メーカーを例に挙げるのは大変失礼なのですが、取り扱いを終了していました。

私としてはたとえ値段が上がっても御社のスーパーゾイルを使い続けたいですし、製造・販売を続けて欲しい一心です。いろいろと試練と苦労が御社に絶えないかもしれませんが、我々ユーザーのためにも提供し続けてください。

御社を支持し続けるユーザーがいる限り不滅だと私は思っています。
また、日々いい商品を提供し続けて本当にお疲れ様です。あまり無理なさらずに自身のお体をいたわってください。

以下、本来のBBSの趣旨から外れてしまうことをお許しください。
なんこつさん>電動ガンに使用するに当たっては、ギア部にはゾイルグリス、軸受け(特にベアリングの場合)にはゾイルスプレーをご使用なさるといいです。またピストン内部とスプリングが干渉するところにはゾイルグリスがお勧めです。バレルに使用する際には、スプレーしたのちに必ず念入りにふき取ってください。ふき取りが甘いと油の抵抗で弾が詰まる可能性があります。

この記事のURL

タイトル：

35年選手の草刈り機　3秒の効果

2007-09-22

投稿者：

ケミカル　様

10年前の噴霧器が前治ったので
次に治った農機具復活の報告します。

噴霧器が治ったらお爺さんが、
何か思い立ったかのように倉庫から35年前の草刈り機をひっぱりだしてきて
これは治るか!と
お爺さんがほこりだらけで錆びたような草刈り機を出してきたので全体のほこりをエアーで飛ばしてから修理にとりかかりました。
ガソリンはぬいてあったらしいので
まずはエアクリのカバーを外しキャブレターをみたら以外とキャブレターはきれいなのでたいして清掃はせずにそのまま元どおりにカバーをつけました

次に
鉄部が錆付いたプラグを取り外せるかスーパーゾイルスプレー使わずにとれるか心配に思いながらr
プラグをゆっくり外しはじめたら以外と簡単にプラグがはずれたのでなんとかスプレーを使わずにとれました…そして、
ここからが本題です!!笑毎度2STエンジンでお世話になっているゾイルスプレーで
今回はプラグ穴に3秒スプレーしリコイルスターターをひっぱりクランキングしピストンの動きがなめらかになってきたのでプラグを取り付け
燃料が入ってなかったので燃料を少し入れて
電源をONに入れてチョークを引き
いざエンジンスターターをr
勢い良くひっぱると………ブロロロロー!!
ブァーーーン!!!
わぁー!!!
白煙を吐きながら、
ななななんと
35年選手のエンジンが、
一発でかかりましたじゃありませんか!!
と一瞬その場で
うれしいあまり笑いがとまりませんでした!!
35年前の草刈り機がエンジンのオーバーホールもしてないのにわずか3秒スプレーして
エンジンが一発始動ですからマジシャンもビックリするような感じですし
お爺さんも腰を抜かすぐらいビックリしてまして凄くうれしそうに喜んでくれてました!!
なんかすぐにぴかぴかになるお掃除スプレーみたいな感覚で
いままでの使っていた古いエンジンもスプレーやスーパーゾイルのおかげで何台も復活できているので大変満足しています。
これからも良い製品期待しています。

IMPRESSION:草刈り機
IMPRESSION:草刈機
IMPRESSION:農機具

この記事のURL

タイトル：

レッツ2

2007-08-30

投稿者：

和歌山県　LM　様

ボアアップシリンダー&ピストン&スモールエンドベアリングを交換しました。　　組み付ける時から使用し、最初はけっこうエンジンノイズはあったんですが　慣らし運転150kmあたりからだんだんとノイズが減ってきています。　当たりがついてきたせいもあるかも?ですが、猛暑の真夏に試しているのにかかわらず、
エンジンがタレてきたりもしません。

IMPRESSION:レッツ

この記事のURL

タイトル：

JOG

2007-07-20

投稿者：

茨城県　T・K　様

レスポンスが良くなり、長距離走行が平気になった。
燃費も良くなった。
ゾイルを入れ始めて、一万位走ったが、全く何ともなく、この先も、壊れる気がしない。
唯、ピストン等の消耗品は交換するようですけど。
ゾイル最高!皆も、使って下さい、使えば、その良さが判ります。
一度使えば、止められません。

IMPRESSION:JOG
IMPRESSION:ジョグ

この記事のURL

タイトル：

先日はありがとうございました。　ゾイルグリス

2007-05-28

投稿者：

tomo　様

先日、ゾイルグリースでのエンジン組付けに関して質問した者です。
知人のエンジンを乗せ換えたまでは良かったのですが、中がカムシャフトは折れているは
バルブは曲がっているは、ピストンはバルブと接触しているはで腰上を組み直したという経緯だったのですが…

ご指示いただいたようにオイルをさすところにゾイルグリースを塗って組んだのですが
中古のエンジンがまるで新車の如くシャーっと回るようになりました!
これは本当にすごいです!
ここまで圧倒的にメカノイズが減るとは思ってもいませんでした。
知人も「新車のようだ!」と非常に喜んでくれました。
これからゾイル製品を愛用していこうと思います。
どうもありがとうございました!

IMPRESSION:メカノイズ
IMPRESSION:ゾイルグリス

この記事のURL

タイトル：

初、業務用の赤バイクに　　ヤマハメイト

2007-05-17

投稿者：

ゾイラー　様

こんばんは。
今日は業務用赤バイク(ヤマハメイト2スト50cc)にゾイルスプレーを試してみたので、久しぶりにインプレしてみます。

なぜゾイルスプレーなのかというと、ただ単に2ストゾイルの持ち合わせが無く、スプレータイプはエンジンオイルからミッションオイル、シリンダー内総てにおいて使用できると思ったわけです。

まず始めに、プラグ穴から燃焼室内にスプレーを2、3回軽く吹いてピストンを7、8回ストロークをさせました。
そして、プラグをつけてエンジン始動をさせました。
始動時は流石にｶﾌﾞﾙだろうなと想像してましたが予想はﾊｽﾞﾚ、一発始動でした。
その後、3ｷﾛ程走行して長いストレートにさしかかった時、(ここではスピードは控えさせてもらいます�)アクセル半開から全開までのレスポンスが良くなりエンジンのガサツ感も少なくなりました。
信号待ちになった時、次はエンジンオイルにも、3秒間程度スプレーしました。
この時は、エンジン内部(特にクランクベアリング)の効果を狙ってましたが、煙が多く出ましたが、これも2、3ｷﾛ走行したくらいで煙も収まり、エンジンノイズもある程度静かに感じました。
レスポンスについては特に変化はありませんでした。

配達も終わり、帰り際にはミッションオイルにスプレーです。
これは今までにない試みで、効果に大変期待をしてました。
このバイクのミッションはアイドリング時にガラガラ音と引っかかるタッチ感がありました。
これもアイドリング時に2、3秒間スプレーをした所、すぐにガラガラ音が消えてタッチ感もかなり改善されました。
最後にプラグの焼けも確認しましたが、ｶﾌﾞﾘのない理想的な狐色でした。
今回のゾイル施工は大成功でした。

が、このバイク日によって乗り手が違うので、次に乗れるのが何時なのか、それまでに効果は続いてるのか、を心配してます。
長文になり失礼しました。

全63件　 /7ページ　 << 前の10件 1 2 3 4 5 6 7 　次の10件 >>