スーパーゾイルお客様の声　検索結果　ピストンリング

皆様から日々寄せられておりますスーパーゾイルご使用のインプレッションです。
ご自分と同じ車種、知りたい車種が検索できるようになっています。

車種の検索ができます。

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タイトル：

オイルが減ってな～いっ!

2008-10-01

投稿者：

K20A　様

現行型シビックタイプR(FD2)のエンジンオイルとミッションオイル、更にパワステフルードにZOILを添加しています。
最近気付いた素晴しい結果について御報告いたします。
(現走行距離・・・約6,000km)

前回オイル交換時(ZOIL添加2回目、添加量5%)より3,000km程度走行し、エンジンオイル量を確認したところ、全然減っていませんでした。
もともとオイルの減りにくい車に乗っている人には、
『それがどうした?』
と言われそうですが、この車に搭載されるK20Aというエンジン、OIL減りが激しいともっぱらの噂で、3,000km走行で1Lくらい減るそうです。

過去に私自身、エンジン型式(H22A)は異なりますが、以前アコードユーロR(CL1)を所有していた際、新車時より常に3,000kmで1Lの継ぎ足しをしながら乗って居た経験が有ります。
その時は、『ホンダのスポーツエンジンはフリクションを減らす為にピストンリングの張力を低くしてある為、オイルが減るのはしょうがない』という話を聞き、諦めていました。
残念ながらその時はスーパーZOILの存在を知りませんでした。

しかし今回、FD2タイプR購入時に、たまたまネット上でスーパーZOILの噂を目にし、騙されたと思って使用した結果、上記の様な良い結果を得る事が出来ました。
オイル減りに関して、自分のエンジンだけが特別とは思えないので、恐らくZOIL効果と思われます。

今年春先に納車され、新車時からZOILを使用している為、無添加状態とのフィーリングの変化等の比較は出来ませんが、今回の一件でZOILを見る目からウロコが落ちました。

引続き経過を見ると共に、次は機会を見て、ドライブシャフトのジョイントにZOILグリスを塗布しようと思います。

これからもZOILのお世話になろうと思います。

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タイトル：

HRC　RTL250R　NX125

2008-06-20

投稿者：

佐賀県　Y・Y　様

c2ストモデルに関しては、明らかに吹けあがり方が違う。また、ピストンリングの消耗も少ないように感じられる。4スト用は入れたばかりで良く分からないが、エンジンノイズが小さくなり、回転もスムーズになった感じがする。
現在レストア中の50ccトライアルバイクにはオイルにゾイルを混ぜたものを組み付けようのオイルにしている。効果が楽しみ。

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タイトル：

TZR50R

2008-05-19

投稿者：

大阪府　H・Y　様

使用してすぐには効果はわかりませんでしたが、サーキットにて回転が滑らかになりレスポンス・低速トルクの向上が感じられました、あと距離を走ってクランク周りとピストンリングの異音が出ていたのですがかなり減少しました。

ピストンのOHの回数も1000キロでOHしていたのが2500キロ程度で十分なまでになり、さらにピストン組み付け時に4stZOILを使用したところ焼きつきを一切起こさなくなった上に、あたり取りも必要無くなりました。

非常に満足しています、これからもZOILを入れ続けます。

IMPRESSION:TZR

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タイトル：

HONDA CRM250RM

2008-04-09

投稿者：

東京都　T・Y　様

2ストバイクのエンジン組み付け時に4スト用ゾイルをクランクベアリングや
シリンダー・ピストンリング等に塗って組んだら耐久性と耐焼き付き性がUPしました。

IMPRESSION:CRM250

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タイトル：

HONDA S-MX

2007-10-27

投稿者：

長崎県　Y・K　様

約10年前から使用してるのですが、エンジンのタペット音、コンロッドメタル音など消えてすぐに効果が出てびっくりしてます。
プライベートではオーバーホール時にピストンリングやコンロッド・クランクベアリングに塗れるチューブ式のゾイルも安心して使っています。
物凄く信頼出来る商品だと思います。

IMPRESSION:クランク
IMPRESSION:ベアリング

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タイトル：

ゾイルスプレー、4サイクルゾイル　NSR

2007-04-17

投稿者：

NSR89最高　様

先日チャンバー外したついでにシリンダー排気ポート側からピストン側面のピストンリング付近にゾイルスプレーを直噴し、ギアオイル交換ついでに4サイクルゾイルを10%添加してみました。その後アイドリングしてみたところ排気音がノーマルマフラーかというぐらい静かになってました。(いいのか悪いのか?回せばノーマルと比較にならない音量ですけど)走行もしましたが高回転の吹け上がりがとても軽く以前にシリンダー穴からスプレーを吹いたよりもさらに良い効果がありました。
ギアオイルの方はまだ効果が分かりませんが次週ツーリング予定なので燃費の効果がどのくらいあるか楽しみです。
ちなみに2サイクルゾイルは現在1:1で純正オイルと混合しています。

IMPRESSION:NSR

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タイトル：

KAWASAKI　KH400　ヤマハ　フォーゲル

2007-02-08

投稿者：

神奈川県　A・S　様

KH400.フォーゲル共、シリンダーからの摩擦金属音が軽減して、エンジンが軽く回る様に成りました。KH400に関しては、ピストンリングを定期的に点検致しますがその際、本品を使用する以前より明らかに、リングの磨耗やピストン吸気側の縦傷などが、軽減と言うより、入りにくく成りました。(表現が難しいです)
因みに、壊れると属に言われているKHですが、妥協無しで、エンジンを組み直し、リアスプロケ38丁にて、8800rpm リビルト済みメーター読み約200KM出します。ZOILを使用してからは、一回も焼き付かしていませんし、全開走行後シリンダーからの金属音、クランクからのメカノイズも至って静かです。当たり前の事ですが、乗車前、乗車後日常の点検は、あえて神経質に成り行って自己的に完調の状態以外では、動かしてません。

最近の事ですが、ヤマハフォーゲルと言う2STの二輪車で、驚きました。当日、買い物へ行くのに走らせて居ると、何時に無くアクセルの付が悪く、エンジンも重く回りません買い物から帰り、点検をして見るとオイルタンク～オイルポンプラインのホースがワン公に噛まれて、千切れていました。日頃の足で毎日乗っていた油断と夜だったせいで、オイルの漏れを事前に発見出来ず、オイルレス状態で、走行していたのです。驚いたのは、走行中エンジンが止まらなかった事、点検時シリンダーを外した時に、抱き付き以下の縦傷が少ししか付いていなかった事で、ペーパーでクロスハッチのみで十分修正出来ました。

私を含め複数の人が、ポテンシャル様(販売店)から製品のZOILを良い製品だから入れてみろ!と勧められて入れています。ZOILを販売されている貴社様にも感謝していますが、直接勧めて頂いたポテンシャル様にも本当に感謝しています。

IMPRESSION:焼き付き

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タイトル：

分解してビックリ　YAMAHAスクーター

2006-09-21

投稿者：

マイケル様

お久しぶりです。愛車のスクーターに2stゾイルを使いはじめて2年以上になり走行距離も34000キロを突破しました。駆動系やキャブレターのチューンをしてから結構飛ばすようになりました。この間エンジンはノントラブルですが先週プーリーを弄ってスプラインのネジを総ナメしてしまいクランクシャフトの交換と言うお釣を貰いました(;^_^A ｱｾｱｾ･･･
この際何だからピストンやベアリング類も交換することにしました。入院先のYSPで分解したところとても30000キロ走行したエンジンには見えないと驚いていました。シリンダーは鏡のようにピカピカでピストンリングに多少磨耗がある程度、少し圧縮が落ちていますが、今回の入院でエンジン部品は全て新品になるので新車時期に戻ると思います。ともかくショップはゾイル使用の効果にビックリしていましたけどこれも優秀なゾイルがあったからのお陰です。なんだか嬉しくなってゾイルを販売してよと売り込みしてきました。^^

退院後は暫く慣らしを行なわないとなりませんがゾイルはどの程度追加すればよいのでしょうか?少し多めとか特別な処置ってありませんか?ゾイルはもう手放せない存在で今後もずっと使い続けていきます。良い製品を有難うございました。

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タイトル：

結果報告&質問　原付スクーターボアアップ

2005-09-25

投稿者：

りゅう

毎度、スーパーゾイルにお世話になってます。今回、原付スクーターにボアアップ組むのにゾイルを使用しました、シリンダーピストンピストンピンスモールベアリング ピストンリング等に2サイクルゾイルと2ストオイル 1:1の物を使用しました。組み付け後プラグ穴より早速ゾイルスプレーを吹き付け慣らしを充分にし、現在とても良い状態です。ノーマルシリンダーピストンを外した時に気がついたのですが、シリンダー内壁が綺麗な黄金色に輝いていました。これこそゾイルの改質効果ですよね?

IMPRESSION:ボアアップ