スーパーゾイルお客様の声　検索結果　トルク

皆様から日々寄せられておりますスーパーゾイルご使用のインプレッションです。
ご自分と同じ車種、知りたい車種が検索できるようになっています。

車種の検索ができます。

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タイトル：

ジムニー　Vino

2008-05-10

投稿者：

大阪府　M・S　様

エンジンオイルにZOILを入れてから、10㌔ぐらい走るとアクセルが軽くなりました。
最初は、プラシーボ効果かと思いましたが、違いました。
アクセルの軽さだけではなく、トルクやエンジンの音が変わりました。
ちゃんとカタログみたいに、金属表面が改質されてるからでしょうかねぇ?
値段は安いとはいえないですが、入れてよかったです。
愛車のジムニーと長く付き合っていきたいので、これからも使います。
ありがとうございました。

IMPRESSION:ジムニー

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タイトル：

スズキアドレス110　スバルインプレッサSTI クーペ

2008-05-06

投稿者：

東京都　M・S　様

以前…自分のオイル管理不良の為、水平対向エンジンのメタルを流してしまいました。スバルのリビルトエンジンに載せ換えとなり、新車の軽トラが買える程の出費となってしまいました。以来、細心の注意を払ってオイル管理をしております。(むしろ気にし過ぎのレベルです)

二ヶ月に一度のオイル交換!毎回エレメントも交換し、ミッションやデフオイルも必ず交換しております。

御社のスーパーゾイルは、今回初めて使わせて頂きましたが…素晴らしく効果が出ました。超軽量フライホイールを、元々低速トルクの細いEJ20に付けている為にアイドリング回転では発進出来ず、かなりギクシャクした発進をしておりましたが…出来る様になったんです!アイドリング発進が!嘘みたいです…エンジン音も静かになり、20W-60位の硬いオイルに効果したての様なレベルになりました。燃費も向上し良いことだらけですが、エンジンが静かになったので車体各部の軋み音が気になって来ました。なので先程、ゾイルスプレーとゾイルグリースとゾイル添加剤(ガソリン添加剤)を多量に買い込んで来ました。私は、車二台、バイク(スクーター)2台所持しておりますので、全車両に各ゾイルを使用するつもりです。先ずは車体のグリスアップから始めます。

最初は、決して安い品とは思えませんでしたが、購入者が期待する『確実に数値として現れる効果』や『体感出来る性能』といった費用対効果については、充分に満足行く物であり、リピーターが多いのが理解出来ました。精神的な安心感も加味すれば、安価にさえ感じて来ました。あの日、箱根の椿ラインでエンジンが停止した時の悲しさや、箱根から自宅近くのスバルディーラーまでのレッカー代を考えれば、激安とさえ言い切れます。(椿ラインから東京まで、値切って値切って12万円でした(ToT))。

オイルなんて入ってれば良いんだ…なんて、阿呆な自分がオイルを気にして、色々試してゾイルに辿り着きました。

もちろん、これからもオイル交換や消耗品などにも気を使って行きますが…この工程が楽しくなって来ているのも、また事実。こうやって、車やバイク好きが出来上がってるのだな…と、自分を客観的に見つめて笑ってみました。

しかし…各種ゾイル購入総額74000円…買い過ぎたか!?
まぁ、それだけ価値が有ると、自分は判断致しました。間違いなく、素晴らしい製品と思います。

IMPRESSION:インプレッサ
IMPRESSION:アドレス

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タイトル：

Mercedes-Benz　

2008-04-22

投稿者：

北海道　Y・K　様

エンジン音が静かになり、トルクがアップした。
燃費が向上した。
シフトアップがスムーズになった。
2台所有していますが、レガシーは現在47000キロ走行です。
年式がまだ新しいだけに快適な状態で乗りたく考えております。
本当の改質剤としてもっと知れ渡ってほしいものです。
もう少し値段が安くなればいいのですが。

IMPRESSION:ベンツ
IMPRESSION:レガシー

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そーいえば...　CB400SF

2008-04-14

投稿者：

BC-NC39　様

　最近は馴染みのバイク用品屋(レーシングワールド南名古屋店。ちなみにゾイルを知ったのもここ)に入り浸り色々話を聞きつつ最近は
我がCB400SF VTECの足回りのチューンに励んでます。
　先日はホイールベアリングに関してインプレを投稿しまして、次なる手は前後の純正サスのチューニングを検討しています。
　しかしフロントフォークはオイル交換できてもリヤサスは自分で
オイル交換するのは困難な為、業者にOHに出そうかななんて考えています。
OHではオイルを交換するでしょうからどうせならゾイルを添加してほしい
というのが本音ですが依頼してちゃんと入れてくれるのかどうか
が悩みの種だったりします。
　話が変わりますがかなり前にシャーシダイナモでパワーチェック
したことがあります。改造内容はエアクリーナ拡大加工とそれに合わせ
ノーマルキャブのメインジェットを5番アップしてノーマルエキパイに
スリップオンサイレンサーそしてゾイルを各部に...
エンジン他無改造という仕様で結果は後輪で52.3psでていました。
　グラフ上では3500から4500にかけてトルクの谷があるのですが
運転する上では全開でもハーフでもトルクの落ち込みは全くありませんでした。

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無題

2008-04-13

投稿者：

燐孔　様

ストラップ欲しいけど、インプレッションは書き尽くしたし・・・・またステッカー欲しいし・・・

別にそんな物欲で書き込むワケではないのですが、ちょっと追記です。

先日、24ヶ月点検を出してきたのですが、もはや、添加してれば言われて当然か、
『エンジン絶好調ですね～!』
『吸気かキャブに、何か社外品を組んでるんですか?』
とまで言われて来ました。

吸気もエンジンも、エアクリとプラグの交換以外は全く手をつけてません。本当に。
投稿した画像は、その時にシャシダイで計測してもらった結果表。
(スキャナ不調につき、紙をデジカメで撮るという、エラく原始的ですが;;

キャブ車でこれだけキレイな(青い)斜めの線が出来るのも珍しいそうです。
【トルクの谷】が全くナシ。

あと、フュエルチューナーを750対1ぐらいで添加してみると、再び燃費の最高記録更新。

ついに、リッター30.2km!　ワインディングを走ってコレ!

計算すると、普通のガソリンとフュエルチューナー入れたガソリン、かかるコストは全く同じという(ノ∀`)　入れれば、ガソリン代が1890円浮いちゃいます。

部品の磨耗が3分の1に抑えられるんなら、バイク2台買い増ししてると思えば
このくらい、屁でもないですよね。
レッドゾーン(17000rpm)まで回したって、6000rpm弱ほどの負荷(?)しか
かかってないんですものね。(素人考えだけど

これからも、よろしくお願いします・・・・・

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すばらしいですね　フォレスター

2008-04-12

投稿者：

311マイスター　様

スバルフォレスターのマニュアルミッションに乗っていて8万キロ走行しています。はじめにフューエルチューナーをガソリンタンクに投入しました。なぜかシフトチェンジのフィーリングが向上しました。それまでは、シフトアップ、ダウン時にエンジンの回転を合わせずらいなと思っていたのですが、今は全然気にせずにシフトチェンジしスムーズにつながります。
その後フラッシングゾイルでフラッシングして、セミシンセティックゾイルを投入しました。100km、200kmと走行していくうちに、トルク感の向上が感じられてきました。また今年ニューハイグリップラジアルタイヤを履かせているのですが、そのグリップ力とトルクアップ感がすごくいいバランスで、おかげさまでドライビングが冴えます。
まさにチューニング(調律)された感じです。今までもすごくよく走る車、良く回るエンジンだと思っていたのですが、ホントはもっと凄かったんだと思わされました。過去に乗っていた車に添加剤の部類を投入したことがあったのですが、まったく効果を体感できなかったのですが。ゾイルはホントにスゴイと実感しました。今後もゾイルを使わせていただいて、あと10年はこの愛車を官能したいと思っています。宜しくお願いします。

IMPRESSION:フォレスター

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レガシィ

2008-04-09

投稿者：

北海道　R・K　様

エンジン音の静粛性の向上。トルクの向上。

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新記録ブロロロ…　VTスパーダ

2008-04-04

投稿者：

すぱーだ　様

BBSで、最近よく話題になってる?
ガソリンにフエルチューナーと2stゾイルを添加してみました

今のVTスパーダは二台目なのですが
燃費が今更の最高を記録しました(38km)
大まかに状況を報告致します
給油時に添加して100kmくらい走行
途中昇り下りがきつい峠を走行

トルクが太った感があり、峠の走行が楽でした

南海部品のセール期間中に購入したので、財布にも優しかったです(笑

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デリカSW 2駆　ガソリン2.4L　MT

2008-03-30

投稿者：

東京都　A・T　様

1.アイドリングの安定　静音
2.回転の滑らかさ　(トルク)
3.レスポンスのメリハリ
オイル添加剤もいろいろ変えてきたけどSUPERZOILに行きついた感じがします。
燃費も改善した感じです。

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エボ3LSDミッション、トランスファ、エンジンオイル　ランサーエボリューション

2008-03-25

投稿者：

まっつぅ　様

駆動系OIL全部交換しました。シンセティックゾイル、他は4スト10㌫で混ぜました。インプレッションですがまずはエンジンオイル。これが気持ちいい。始動直後の回転上がっている時の音が高音になりました。実に軽やかです。たいして回さなくても充分なトルクがかんじられます。
街乗りの燃費上がっていることを期待してます。
ミッションに関してはだいぶスルっと入るようになりました。以前はOIL交換直後だけフィーリング良くなった気がしましたが、ゾイル添加後は、良くなった気が持続しています!大ぶんいけてます!

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