皆様から日々寄せられておりますスーパーゾイルご使用のインプレッションです。
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タイトル: アプリリアRS250      
2008-10-01
投稿者: 大阪府 T・ F 様
ミッションオイルに4stZOILを使用させて貰いました。
シフトチェンジが軽くなりました。
あとZOILチェーンルブを使用しましたが、ジャッキアップして手でタイヤを回したところ、以前より軽く回る様になりました。
引き続き、ZOIL製品を使用させて頂きます。

IMPRESSION:アプリリア
 
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タイトル: triumph daytona675 triple     
2008-09-18
投稿者: 大阪府 T・U 様
チェーンルブを愛用していますが、最初に使った時に、まるでベアリングを変えたかのようにタイヤがスムーズに回るようになったことに驚きました。
もちろん走るとさらに体感できて、すぐに友達にも勧めて、皆で愛用しています。
 
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タイトル: ホンダCB250RS ベスパP125X     
2008-09-14
投稿者: 和歌山県 S・T 様
ホンダCB250RS ベスパP125X ベスパはおかげさまで どうにか動いてます
 CBは 1000km過ぎたあたりから エンジンが軽く回るようになった気がします
 チェーン用も使ってますが 取り回しの時 かなり軽くなりました
 ワイヤー用は 長く潤滑してくれてるように 思います 。
本当に 今までに無いタイプだと思います
 できることならば もう少し買いやすい値段にしていただければ もっと ありがたいです

次回も購入したいと 思うほど気に入ってます。
 
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タイトル: ホンダ党さんへ     
2008-09-12
投稿者: すぱーだ 様
私もクジータさんと 似たやり方してます
私の場合は、オイル交換で余ったセミを200kmごとに塗ってますよr

短い距離で塗ってますので、ローラーの内側に油分が残留してて
呼び水交換(?)で、浸透が早く少量で済んでます

排気量が少ない為か、チェーン交換して一年以上経ちますが
初期伸びしてませんr

給油と洗浄の効果があり、一粒で二度美味し感じです

※雨天が続く場合は、ルブの方がチェーンに優しいと思いますよr


 
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タイトル: どうもです。     
2008-09-08
投稿者: クジータ 様
愛車ZZR400のチェーンにスーパーゾイル4サイクル用をチェーンルブの変りに使っています。
大体500km毎に4サイクルゾイルを注油してます。

市販の油差しに入れてチョビチョビ一コマづつやってますが最高にいいです。
チェーンの音も静かですし伸びも少なく最高です。

雨の日はバイクに乗らないのでけど、ゾイルの耐水性ってどうなんでしょうか?

ロングツーリングの時は雨に降られることもあるんで。
 
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タイトル: KLX250     
2008-08-30
投稿者: 福島県 T・S 様
シングルエンジンということもあり、エンジンの細かい振動があり、しばらく乗っていると、今までは股間部分がむず痒くなっていたのが、細かい振動がかなり改善されて、長距離ツーリングでも、そういった事がなくなったのにはビックリした。エンジンのメカノイズも少なくなって、逆に今はチェーンの音が気になるようになった。エンジンの回転もかなりスムーズになったと思う。エステルベースのエンジンオイルとの相性があまりよくないとの記載があったのですが、今回、SUNOCOのREDFOX 10W-40をKLX250にいれて、ゾイルを規定量添加、そのまま2日間で約600キロのツーリングに出かけてきました。SUNOCOのREDFOXはポリオールエステルをベースにしたオイルとのことでした。
結果は、エンジンの振動も減り、エンジンのメカノイズも減りました。乗った感じも回転が軽く回りとてもよいフィーリングでした。エステルベースのオイルは、いろいろとあるのだとは思いますが、具体的にどういったことで相性が悪いのか、詳しくお教え願えれば助かります。実際に使用してみての感想はとても良いものでした。が、この先のオイル劣化は早まったりするとかなのでしょうか。できれば、ぜひこういったエステルベースのオイルでの実験等を行っていただければ、なとも思いました。
とても良かったので、これからも継続的に使用していきたいと思います。


IMPRESSION:KLX250
 
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タイトル: セミシンセ投入後3000km     
2008-08-14
投稿者: トラカブ 様
セミシンセ投入後3000km おあつーございます。
オフロードキャンプツーリング仕様のトラカブです。
セミシンセOIL交換後、3000Km走行経過しましたが、OILの色は茶色くなっていますが、今までより、汚れが少ないのにびっくりです。
日曜日にタイヤ交換、プラグ交換、チェーン掃除実施。昨日180kmのプチツーリング(もちろんダート走行含む)してきました。31km/Lとこれまた満足。
新しい、三角ステッカーはまだできないのでしょうか?
また次回、OIL交換時に投稿いたします。
 
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タイトル: 残暑見舞いお見舞い申し上げます     
2008-08-08
投稿者: フラン謙太郎 様
今年も鈴鹿8耐観戦を 懲りずに(笑)自走で行きました。今回は 1週間の有休を使い 余裕をもって 走ったお陰で 景色等楽しみながら 走れました。スピードも 殆ど!00q/h以下で走行したので 余り疲れず 好燃費でした。給油も 自宅から 鈴鹿市に着くまでに2回で済み 燃費も リッター36キロと好燃費でした。因みにバイクは SUZUKI250SBで シンセティックゾイルを使用 ドライブチェーンには ゾイルチェーンルブ シャフトにはゾイルグリースと ゾイル製品を使用してます。好燃費は勿論 取り回しも 軽くてまるで原付(オーバーかも…笑)並みです。しかも 自宅から鈴鹿を往復した後(1800キロ位)でも 取り回しは軽いままでした。ゾイル製品は持続性もあると この日は実感しました。オイルの汚れも 8耐から帰宅して 大体 3千キロですが そんなに汚れてなくて 色は 茶色くなってましたが まだ 透明感があるので まだ 交換しなくて済みそうです。まだ来年も この愛車 SUZUKI250SBで 観戦したいですね。勿論 トリックスターさんを応援に…。来年は是非 表彰台に立って欲しいと希望します。長々と失礼しました。フラン謙太郎でした
 
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タイトル: HONDA ホーネット250DX     
2008-07-28
投稿者: Y.A
新車購入5ヶ月ほどで 8500キロ(ノーマルのまま)
高回転域を多用しすぎててエンジン音が高くなりすぎてきたので(異音も)8000キロ過ぎた辺りで ゾイルを投入
結果が分かる様になったのは 300キロ過ぎた辺りで 走行中ぶっ壊れるんじゃないか?って思っていたエンジン音も今では苦にはならないほどに
スズキにも入れていましたが ホンダの素直すぎるエンジンの為か?効果がこんなにあったのかって 再確認
それではとスーパーゾイル スプレーを買い 店先でチェーンと前後のホイールのベアリング部分の隙間からでしたがスプレー
これは すぐに効果が…ありすぎ(笑)
押し歩きも 取り回しも楽になったのは勿論のこと
よく止まるホンダのブレーキですらよく回りすぎるので ブレーキが〜〜(汗)
いつも飛ばしているんですが 逆に調子良すぎて飛ばせません(笑)
皆さん気を付けて下さい
 
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タイトル: UCF21 セルシオ     
2008-07-09
投稿者: 兵庫県 H・M 様
Kawasaki ZZR1100には、4サイクルゾイル、ゾイルグリス、チェーンルブ、フューェルチューナーと使用しています。効果があるので殆どのケミカルはゾイル製品にしました。
セルシオにはエンジンオイルと共に、4サイクルゾイルを使用しております。
今回は、ちょっとびびりながら(笑)パワステフルードに13ml程入れてみました。なんちゅうか、ヤッパリ良いです。次はZZRのオイル交換時期ですので、5%いっときます。
フューェルチューナーも2本追加したので、セルシオにいっときます。(笑)
ゾイル製品の安心感がたまりません。

IMPRESSION:セルシオ

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