スーパーゾイルお客様の声　検索結果　チェーン

皆様から日々寄せられておりますスーパーゾイルご使用のインプレッションです。
ご自分と同じ車種、知りたい車種が検索できるようになっています。

車種の検索ができます。

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タイトル：

A210L-EVOLUTION

2008-12-31

投稿者：

神奈川県　H・I　様

ゾイルは、二輪CB750から使っていますが、アイドリングアップ、燃費の向上、熱ダレ防止、チェーンの伸び防止など、いろいろ体感できました。現在43000キロですが、エンジン、チェーン共にCBは絶好調です。

もちろん、車のエンジンにも入れています。ゾイルのおかげで、エンジンの調子の良さに、ディラーの方もビックリしていました。　旧型A(W168)はミッションが弱い車両なので、ATFにゾイルを添加すれば、ミッションの寿命も延びると思い、添加しました。

添加後、変速ショックがスムーズになり、驚きました。

ゾイルは、いろいろな部分に安心して使えますし、不明な点があればスタッフの方の的確なアドバイスが頂けるので、大変有り難いです。

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タイトル：

水槽のポンプ

2008-12-21

投稿者：

ケミカル　様

久しぶりに書き込みします毎回ゾイルつかって結果がでてます
今回は金魚の水槽用の
ポンプモーターから異音がし始めたのでポンプケースを分解し回ってる部分のホコリ混じりのグリスを拭き取りr
前回で余ったゾイルを回ってる部分に1～2滴ぬりモーターを回しましたすると
音が見事に消えました
シャフト部分のゴムパッキンを変えたりいろいろしてもだめだったので最後の望みゾイルで音が消えました
やっぱすごいですねゾイルr

これまでゾイルを試したやつは
車、バイク、30年前のチップソー、チェーンソー、プレス機、噴霧器、毛玉取り機と
今回、水槽のモーターポンプ
みんな復活してます
毎回助けられてますありがとうございます。

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SUZUKI VOLTY TU250Y

2008-12-15

投稿者：

広島県　T・K　様

スーパーゾイル4st用を1万キロのオイル交換時に10%添加し、100kmくらい通学で使用したら滑らかになり、低速トルクが増えたような気がしました。(1万キロごとに添加しています。)
昨日、スーパーゾイルスプレー(青缶)をチェーンクリーニング後に吹いたら、新品並みの滑らかさになりました。(チェーンは16000km時にDID 520VMに交換して6000km位走行しています。チェーンルブはRKのホワイトを使用しています。)

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タイトル：

チェーンルブの注油サイクルは?

2008-12-12

投稿者：

サック　様

御世話になっております。

愛車ホンダホーネット250DXに、スーパーゾイルを使用しています。
新車時より使用できる事は知っていましたが、わざと、1000KMの慣らし後に300ML入れました。オイルは100%化学合成油のワコーズを新車時より使用しています。

インプレションとして、まずエンジン音が静かになった事、いかにも滑らかにエンジンがより回るようになった気がします。

それと、レスポンス、パワー感、トルク感が増したようで、250ccマルチは下のトルクが細く、クラッチを長持ちさせたいので、アイドリングプラスαで回転を上げ発進するのですが、ゾイル使用前はエンストをごくまれにですが、した経験がありましたが、ゾイル使用後はエンストが皆無になりました。(まあ、なれもあるのでしょうが)。

可動部にはスプレー、チェーンにはルブでまさにゾイルのオンパレードです。

ちょっと、お尋ねしたいのですが、チェーン注油のサイクルは、以前1ヶ月に1度とご回答をいただきましたが、ホンダドリーム店の工場長さんは、雨の日乗らなければ、半年に1度でいいとの事。

そこの、ベテラン整備士さんは、高速走行、ロングツーリングなどしたときは、注油。
レッドバロンは1ヶ月に1度に注油と言われました。

私は雨の日は絶対乗りません。カッパがないのと、ぬれるのが嫌なのと、何より大事な愛車がいたむのでのりませんが、その場合、半年に1度というサイクルでも問題ないのでしょうか?

バイクメンテナンス本でも1ヶ月に1度と記載されています。
あまりにも、いろいろな人に聞きすぎたせいか、混乱しています。

チェーンオイルのメーカーでもあるゾイルさんに、ずばりお聞きしたいのですが、チェーンオイルの注油サイクルは、私の乗り方の場合どうしたらいいのでしょうか?9月に新車で購入し本日現在1651KM走行と、それほど乗ってません。
ご回答お願い致します。

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タイトル：

TLR200

2008-12-10

投稿者：

千葉県　Y・Y 様

すごいですこれ!!

フラッシングゾイル
　すごい汚れが落ちます。透明のオイルなんだけど15分まわせば真っ黒です。

4stゾイル
　HONDA G1に混ぜて使いました。即効性こそあまりないものの乗れば乗るほどエンジンの音が気持ちいい音になり回転が滑らかにあがっていきます。振動も減りアイドル回転数も高くなりました。

チェーンルブ
　ふき取り不足だったのか走ったあと少し飛んでました。しかしチェーンからの音は小さくなりました。

ゾイルスプレー
　これはスイングアームやサスのインナーチューブなどの摺動部などに使ってます。使う以前よりもバイク全体のバネが柔らかくスムーズになりました。

フューエルチューナー
　古いバイクなのでフューエルラインの洗浄として買いました。効果のほどはわかりませんが、ZOIL製品であることを信じて使ってます。

これからも愛用していきたいと思います。

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タイトル：

Ninja250R

2008-12-05

投稿者：

埼玉県　Y・K 様

チェーンルブを使用しました。
今までよりスムーズな回転になったと思います。
取り回しの際に実感できます。
次はオイルもいれてみようとおもいます。

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タイトル：

2サイクルエンジンで

2008-11-01

投稿者：

華鈴　様

2サイクルゾイルとフュエルチューナーを愛用しています。

プラグがちょっとカブり気味なので、2サイクルゾイルは、10%添加。

フュエルチューナーは、2回の給油毎に添加しています。

元々車重が重く、スタートにもたつき感がある、デルビ　GP1が驚くほど軽く動くので、驚いています。

そこで、質問なんですが、

焼き付き防止の為に、プラグホールから、直接ゾイルをスプレーする場合、2サイクルエンジンの場合でも、ゾイルスプレーを使用するのでしょうか?

それとも、2サイクルゾイルを注入した方が良いのでしょうか?

また、チェーンにもゾイルスプレーを使用していますが、専用のチェーンルブを使用した方が良いのでしょうか?

ご回答をお願いします。

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タイトル：

絶好調CB-Fヾ(^▽^)ノ

2008-10-29

投稿者：

ホンダ党　様

お久しぶりですヾ(^▽^)ノしーびーゾイラーです。

先週の日曜日にツーリングで兵庫県の豊岡まで行ってきました。いつもゾイルを使っているせいか雨が降ってても相変わらず絶好調でしたヾ(^▽^)ノ
当日前夜にフューエルチューナーを少しだけ濃いめに入れて
チェーンにはゾイルグリスを、前後サスとプラグ穴からシリンダーにもゾイルスプレーを入れてバチバチにゾイル漬けにしてやりましたヾ(^▽^)ノ

やっぱりシリンダーにゾイルスプレーを吹いてから乗るといつもよりかエンジンの回転がスムーズになってるのが体感出来ます。低回転からのトルクがモリモリって感じで、いつもよりスロットルを閉じててもスイスイ加速していきます。燃費が良くなるはずですよ(≧∀≦)

それと帰りの高速でもナナハンじゃないような加速にビビりました。170㌔辺りからでも全開にすると体が置いて行かれそうになり一気にメーターの針が速度警告灯を通り越して下まで来てしまいます。でもレッドには入ってなくて9500rpmだったのでまだまだ回るんですが、怖いので緩めてしまいます(≧∀≦)メーターには180㌔以上目盛りが無いんですが一体何キロ出るんでしょうかねぇ(^_^;)
昔にゾイルを使ってもパワーは上がらないと聞きましたが僕のCB-Fは確実に速くなってますよ(゜o゜;)ゾイル使ってて良かったですヾ(^▽^)ノ
これからもゾイル製品をビシバシ使って行こうと思います。

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タイトル：

V36スカイライン350GTタイプSP　スティード　ホーネットDX　アドレスV125G

2008-10-15

投稿者：

神奈川県　Y・S 　様

エンジンが静かに滑らかに回るようになり、静かになった。
又、馬力、トルクがあがったと感じる。
実際、オートメカニックにも確かな添加剤と掲載されていた。
フュエルチューナーもゾイルと同じ様な効果がある。
スプレー、チェーンルブもとにかくスムーズに動くようになる。
車2台と、バイク2台を持っていますが、3台にゾイルを入れてます。
スカイラインはディーラー(カレスト座間)でオイル交換している為、(量り売りの純正オイルが格安な為。ポイントも溜まる)おきまりの添加剤は入れて駄目。の1点張りで、

いくらとてもいい物だと言っても、保証が効かなくなると脅され、断念する次第です。ディーラーにもスーパーゾイルがいかに良いもので、エンジンに無害で、最大の保護効果があると、認識させて欲しいです。

スティングレーは、中古車店が添加剤の知識があり入れて貰え、ホーネットはホンダドリーム磯子で新車で購入しましたが、躊躇なくゾイルを知っているせいか、入れてもらえます。

アドレスもレッドバロン磯子で購入しましたが、店長自らがゾイル使用者なので入れてもらえます。

ゾイルは、バイクの添加剤として始まったようですが、車の方では知名度があまりないのでしょうか?ゾイルの理解がないように思えます。

ヤナセで置かれるようになったようですが、国産ディーラー系の方にも使用できるようお願いしたいです。

V36スカイライン350GTタイプSPの走行距離も9000KM代と、フラッシングなしでゾイル使用できる最後のチャンスのオイル交換でしたが、なくなくゾイルなしでのオイル交換してしまいました。

大げさかもしれませんが、なんかスカイラインにゾイルを入れてやれない悔しさで、スカイラインが気の毒で仕方ない申し訳ないと言う気持ちです。

私は、それほどのゾイル信者です。(笑)

最後にお願いがあるのですが、前回頂いたステッカーはスティングレーのエンジンルーム内に誇らしげに張ってあります。

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タイトル：

STEED 600

2008-10-13

投稿者：

タチコマ　様

久々にφ(.. )しますねゾイルを使って以来満9年(380000キロ)にしてチェーン&スプロケが調整代最大値にやっときましたがしかし大問題も発生してきました! デストリビューターオルタネーター CDIこれらは14年もの、バッテリー(これだけは9年間使用) ゾイルが使えない所から不具合出だしました(┰_┰) 古い車輌はゾイル使用金属以外は普通に劣化進行するのを忘れてた(┰_┰) ゾイル未使用だと全体的に劣化進行して気付かない所でした今から手痛い出費しにバイクショップに行きます (。_。) 三連休最後に凹みました。

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