皆様から日々寄せられておりますスーパーゾイルご使用のインプレッションです。
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タイトル: フォレスターのターボ車(MT)     
2006-10-29
投稿者: K 様
私の車はH15年式フォレスターのターボ車(MT)です。昔、バイクに入れたら調子が良かったので新車で購入してからゾイルを添加し続け、エンジンはもちろんミッション、デフにも添加しています。もう6万q以上走行していますが、まだまだ好調です。エンジンは最初から入れ続けているのでよく分かりませんが、他の車より静かで振動も少ない様な気がします。ミッションやデフに入れたらギアが吸い込まれる様なスムーズさで入る様になりました。M7や神業を付けているのもありますが、都内を走ってもリッター10qを割ることがありません。今までの最高は15,2qです。
 
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タイトル: スズキワゴンR-RR     
2006-09-30
投稿者: 奈良県 N・S 様
以前はミニに乗ってた時にゾイルの添加剤を使ってました。
今はワゴンR-RRターボに乗り換えたので使用して見たいと思います。
エンジン音が静かになりトルクが上がったと思います。

IMPRESSION:ワゴンR
 
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タイトル: 夏…  ホーネット     
2006-08-06
投稿者: RED 様
暑中見舞い申し上げます。

バイクと人にとっては辛い時期ですね。ですが、ガソリンが比較的に気化しやすい時期でもありますので、バイク(特にキャブ車)の本来の性能に真価が問われます。

ゾイルを入れて早3ヶ月。私の愛車ホーネットは御社が申し上げられた通り、走り込むほど違いが出てきました。

先ほど申し上げた通り、この時期はガソリンが気化しやすいので、キャブを使用している私のホーネットは半端じゃないほど鋭いです。

スロットルを少し開けただけなのにすぐに回転数が上がり、下から粘り強いトルクが沸き上がりました。ゾイルはバイク本来の性能を引き出すと身に染みて理解していましたが、マルチエンジンほどここまで表れるとは正直驚きました。(他のエンジンは表れないとは言っていません。。)

また、ゾイル入りのエンジンとゾイル抜きのと比べましたが、スロットルの反応が明らかに違います…。


えぇ、それはもうびっくりしましたよ。。ゾイル抜きのエンジンはもぁ〜と加速するのですが、ゾイル入りはスロットルを少し開けただけなのに、ドバッと加速するんですよ…。エンジンにはまったく手を入れていないノーマル状態なのにキャブを変えたか、ターボが付いたよいなパワーなんです…。

お陰様で、スロットル開度に怯える毎日です(笑)
。。゚(ノд<)゚。。ビェェン
 
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タイトル: スズキ ジムニー     
2006-04-25
投稿者: ともっち 様
つい先日、彼女の車のオイル交換をしました。
購入したときから調子が悪く、結局10万キロ時に自分がエンジンをOHしたんですが(付き合うきっかけです。関係無いって?)組み上げ時にゾイルグリス使用。
ナラシ後10%ゾイル使用。
今回ゾイル5%使用、してみると、劇的にエンジンノイズと振動が少なくなりました!
燃費のほうも、街乗り燃費走行せずに、リッター12キロ!
今までを考えると、ちょっと信じられない変化です。

ところで、三台分とかで結構使用するんで、1リッターボトルとか出さないんですか?
 
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タイトル: スーパー添加剤! ウイングロード     
2005-11-20
投稿者: まっくろ くろすけ
 旧ウイングロードにフラッシングしてオイルと
フィルター交換時に奮発して注入。ただどうしても
定量分は予算不足の為(笑)250MLのを入れたんですが
それでも物凄い威力を発揮。
まずこの時期に関らずアイドリングの時間が減った事
通常走行時の音が静かになった事そしてなによりも
レスポンスUPには驚き!!
1800CCの車がターボ化したっつうのはちとオーバー
だけど排気量が大きくなった感じです。
定量の8〜10%入れたらいったいどうなるんでしょう。
 
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タイトル: ダイハツ ムーヴ 川崎  ZZR-1100改     
2005-10-06
投稿者: 秋田県 K・T 様
今回、車を2台ともムーヴに変えました。(NAとターボ)今まで、セレナとスターレットに使っていたので、今回も鳴らし終了を期に使用しています。効果的には皆さんがおしゃる通り。満足しています。特にターボの方は始動性が良い感じです。

IMPRESSION:ムーブ
IMPRESSION:ZZR
 
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タイトル: 結果報告&質問 原付スクーターボアアップ     
2005-09-25
投稿者: りゅう
毎度、スーパーゾイルにお世話になってます。 今回、原付スクーターにボアアップ組むのにゾイルを使用しました、シリンダー ピストン ピストンピン スモールベアリング ピストンリング等に2サイクルゾイルと2ストオイル 1:1の物を使用しました。 組み付け後 プラグ穴より早速ゾイルスプレーを吹き付け慣らしを充分にし、現在 とても良い状態です。 ノーマルシリンダー ピストンを外した時に気がついたのですが、シリンダー内壁が綺麗な黄金色に輝いていました。 これこそゾイルの改質効果ですよね?

IMPRESSION:ボアアップ
 
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タイトル: 再利用?! エルグランド     
2005-09-11
投稿者: ナカザワ 様
我が家のエルグランドに、走行一万kmの時にゾイルを注入しました。
メカノイズがかなり低減し、(ニッサンVQエンジン特有のタイミングチェーン音)それまで通勤時の燃費が、5.5〜6.0km/Lから6.7〜7.3km/Lまで伸び、この数値には正直驚きです。
今までいろんな添加剤を試しましたが、こんなに数値が変わる物は初めてです。
それに気を良くして駆動系全部に注入しました、もっと良くなる事を期待します。
一回目の注入から六千km走り二回目をと思いオイルを抜いたところ、意外と綺麗!
ふと思い、我が家のセカンドカー(平成6年アトレーリバーノターボ)のオイルを点検したところ真っ黒け!
これではヤバいと思い、次回までの中継ぎにとこの抜いたオイルと交換しました。
するとどうでしょう!まだゾイル効果を発揮するではありませんか!
メカノイズは低減し燃費も…
次回は交換サイクルをもっと延ばしても大丈夫だと確信した次第です。
皆さんも、まだオイルが綺麗なのに交換するのはもったいないですよ〜! 走行kmにこだわらないで、汚れ具合で判断してみてはいかが?
まだゾイル効果あるのに捨てるのはもったいないですよ!(ただの貧乏症?)
 
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タイトル: スターレットターボ改 zzr1100 改     
2005-03-29
投稿者: 秋田県 K・T 様
メカノイズ減少 油温減少
 
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タイトル: ホンダTLR200 スズキワゴンRワイドターボ スバルヴィヴィオ     
2005-02-24
投稿者: 長野県 M・O 様
メカニカルノイズが静かになった一週間ぶりにドライブした娘がエンジン何かしたと聞いてきた程です、特に娘のスバルヴィヴィオはエンジンの粘りが強くなったと言っています。

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