皆様から日々寄せられておりますスーパーゾイルご使用のインプレッションです。
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タイトル: ライフ Diva ターボ  cb125T     
2012-04-17
投稿者: 神奈川県 O 様
エンジン音が静かになり、吹けあがりがスムーズになりました。
素人でも体感できる程、効果絶大です。
次はカプチーノとシグナス](Fi)に投入予定で反応が楽しみです。
もう他の添加剤は眼中にありません。
もっと販路が拡大し量産することで、コストが下がればありがたいですね。


IMPRESSION:cb125T
 
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タイトル: 車検終了しました。     
2011-12-10
投稿者: RED 様
昨日だして、本日納車いたしました。

新古車というのもあり、交換するものは少なかったです。エンジンオイルと冷却液、ブレーキフルード、ブレーキランプだけでした。

エンジンオイルはウインズを使用しましたが、車屋はなんか固い感じがして不思議だと言われました。だけども、吹き上がりは何故か良いとまで評価されました。

オイルの粘度(10w40)と保護能力もあるでしょうが、ゾイルを使用した結果だと確信しています。

おかげさまで、ゾイルと8月に履き替えたエコタイヤに近いタイヤの恩恵で、街乗りでは1Lあたり15.4Kmになりました。(メーカー公表では21Km)

直噴ターボの割には驚異的だなと思いました。やはり私の人生にはゾイルは手放せません。

これからも愛用させて頂きます。
 
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タイトル: KDX250SR  エアトレックターボR     
2011-11-22
投稿者: 神奈川県 K・O 様
少量入れただけでギヤの入りが軽くなった
車庫から出す時に(エンジンかけてなくニュートラル状態で)、前は何かを引きずってる感覚があって重かったのですが、びっくりする程軽く動かせて正直焦りました。
車にも少しだけ入れて様子をみた所、なにやら凄くスムーズになったみたいだな・・・と感じた(実際はどうなのかは分かりませんが)。
自分の様に10年落ちの旧車に使用して効果が確認出来れば買って良かったと思うのでしょうが、効果が体感出来なかった方からすれば、偽物を掴まされたのでは?とか不安になると思う、特に今はネットで簡単に手に入る時代だし。
偽造防止策をもっと強化するか、偽造しても儲からないくらい価格を下げるか、正規代理店でしか手に入らない様にしないと悪い噂が簡単に広がり、購入者が不安を抱くような商品になってしまうと思います。

正直、効果が体感出来た自分も、再購入にはちょっと抵抗があります。

とは言っても、ゾイルスプレーとゾイルチェーンルブは購入する予定ですがw

IMPRESSION:KDX250SR
 
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タイトル: 三菱トッポローデストターボ  ホンダ ダックスST70改     
2011-11-15
投稿者: 神奈川県 R・K 様
三菱トッポローデストターボ  ホンダ ダックスST70改 燃費向上、アイドリング時にエンジン音が静かさが特に感じる。

IMPRESSION:トッポ
IMPRESSION:ダックス
 
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タイトル: LEGACY B4     
2011-11-15
投稿者: 東京都 Y・N 様
2Lターボの5MT車両なのですが、オイル量が4Lもあり以前のZOILだと適量10%で値段が高くなってしまい入れられずECOシリーズを知って投入したのですが、燃費が2kmもあがりました。

それだけアクセルを踏まなくても進むようになりブースト圧が低く
抑えられながら走ることが出来たので燃費の変化が大きかった?

NAだとそこまでは変わらないのかな?

MTなので発進時の回転の上がりを振動や音などで判断するのですが
急に静かになってしまったので最初は少し扱いづらかったのは予想がいww

IMPRESSION:レガシィ
 
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タイトル: ホンダZターボホンダ オデッセイアブソルート     
2011-09-24
投稿者: 岡山県 T・T 様
ホンダZについての投稿は二度目になります。
走行距離11万キロを超えたころ初めてゾイルを添加して、それからはエンジンオイル交換時に毎回ゾイルを添加しています。
最近特に感じることがありまして、他車(普通車や軽自動車)と比べて明らかにのエンジン音が静かなのです。
特にエアコン使用時のエンジン音の静かさや、パワーロスの少なさには驚きです。
車検で新車に近い走行距離5000kmの代車を借りていた時や、信号で横に並んだ車と比較してもZの方が明らかに静かなのです。
添加前に若干出ていた白煙も全くなくなりました。
我が家の車両(普通車とオートバイ)と会社のハイエースディーゼルにも添加していますが、全ての車両でメカノイズが少なくなった他の改善がみられます。
添加して即座に変化が見られて、その変化が一時的でなく継続されていることに、この製品の信頼が深まるばかりです。
 
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タイトル: tzm50     
2011-06-10
投稿者: 長野県 T・I 様
四輪のターボ車に入れたところ、白煙がとまりました。
これからも良い製品をお願いいたします。


IMPRESSION:tzm50
 
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タイトル: ホンダZターボ  ホンダオデッセイ アブソルート     
2011-04-17
投稿者: 岡山県 T・T 様
ホンダZターボ  ホンダオデッセイ アブソルート 添加後即座にメカノイズが大幅に減少しましたが、誰が聞いても変化がはっきりとわかります。この瞬間が驚き、感激なのです。たまらないですね。
今まで殆ど聞こえなかったタービンの音が聞こえて、タービンが滑らかに回っているかのように感じます。
今まで、グランヴィアのディーゼルターボ、レストアしたカワサキゼファー、ホンダオデッセイアブソルートと添加していますが、いずれもメカノイズの減少、燃費アップと実体感していますから、今回のホンダZ(軽四)も期待通りでした。
大切に、またエコに乗りたくて頼れる商品です。
私は愛車やモーターバイクを自分でメンテナンスしていますが、ケミカル類はZOIL製品を使いはじめてメンテナンス後の耐久性といいますか、信頼を感じるようになりました。
これからも宜しくお願いします。

IMPRESSION:オデッセイ
 
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タイトル: 日産フェアレディZ     
2010-12-13
投稿者: 愛知県 M・N 様
ゾイル使用年数は7年前後になると思います。平成2年式のフェアレディZのターボを平成12年に購入。当時の燃費はリッター5〜6キロだったのがエンジンオイル、ATF、デフオイルに添加し、不定期的にフィーエルチューナーと2サイクルゾイルを燃料に入れてる今ではリッター7〜8キロです!その他エアフィルター、マフラー、強化タイミングベルト、強化イグニッションコイルなどは交換してありますが年式、走行距離でやれた部品でメンテナンス的な事しかしていません。KYBのショックアブソーバーも抜け気味だったのがゾイルスプレーで新品並みに回復!走り方は買った当時より今の方がハードだと思います。なのにこの燃費はほんと〜に凄い!!古いZでガンガン走るにはゾイルは欠かせません。まだまだ現役です!

IMPRESSION:フェアレディZ
 
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タイトル: I 18年式     
2010-11-26
投稿者: 兵庫県 S・M 様
40000Km超えから使用しました。使用してから500Km走行してから
エンジンに馴染みだし1000km走行した頃には音も静かになり,ターボも滑らかに回るようになりました。
本来は高速回転が求められる二輪車のほうが効果がでるかも。

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