 | お久しぶりです。今年も残りわずかになりました。
写真のGL500ですが、今年の1月から調子を崩しここにも投稿させていただきましたが、原因はキャブのエアーカットバルブのダイアフラムの破れでした。
(なにせ、25歳ですから^^;)
交換後、アフターファイヤーは無くなりましたが、相変わらず暖気時のばらつきと、ギアの硬さに閉口しておりました。
ところが突然、11月3日に写真にある山陰の角島にツーに出かける為、暖気をしていたところ、本当に突然調子が戻りました^^???アイドルも安定してVツインと思えぬほどの滑らかさです。
そして、ミッションの方もガツン,ガツンと激しかったショックも消え、停止してからのニュートラも軽く出る様になりました。 その日のツーリングは320Kmほど走りましたが
1日中ルンルン気分でした^^)今年の春にセミシンセティックゾイルを入れて、ガソリンには継続してフュエルチューナーを入れている効果だと確信しています。
次のオイル交換もセミシンセを入れる様に用意しています。
GBともう1台のGL400にも来春のオイル交換にはセミシンセを奢ってやります。
長くなりますが足代わりのスズキエブリィ。おかげさまで現在の走行距離は18万6千Kmに伸びました。 此方は市販のオイルにスーパーゾイルを混ぜています。
カミさんが乗っているスパシオですが、ATFにゾイルを添加したところ、変速時のショックが激減しました。この時期オートチョークが効いて、温もらないうちに走り出していますが、カミさんもショックが減ってビックリしています。この車も10年、11万Kmを越えました。
バイクに車に、ゾイルにお世話になっています。パパさんに感謝!!感謝です。
来年もよろしくお願い申し上げます。 長文になってごめんなさい^^;)
IMPRESSION:エブリィ |
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