皆様から日々寄せられておりますスーパーゾイルご使用のインプレッションです。
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上位検索キーワード： オイル交換　燃費　ノイズ　エンジン音　振動　トルク　体感　異音　白煙　オーバーホール　旧車　焼き付　ミッション　
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ピストン　シンセティックゾイル　レスポンス　チェーン　レース　ターボ　慣らし　高回転　


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タイトル： XJR400R     
2005-10-18
投稿者： 千葉県　H・M　様
ヤマハ純正オイルからフラッシング後、SEMI SYNTHETIC ZOIL 10W-40に変更ですが、アイドリング時などに気になるメカノイズが大幅に改善されました!シフトチェンジもガチャという音からカチャンという感じでスムーズに入るようになり、普段からブン回して乗るにあたって熱ダレなどもなく良い感じですので、末永く使っていきたいと思います★\


IMPRESSION:XJR
　
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タイトル： GSX400 impulse type-S     
2005-06-23
投稿者： 東京都　R・G　様
フラッシングゾイル使用後、セミシンセティックゾイルを使用させていただいているのですが、入れた感想としては非常に満足です!!異音は減り、燃費も向上し、ギア抜けも減りました。
これからもずっとゾイルを愛用させていただきたいと思います!
　
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タイトル： CB1300     
2004-09-13
投稿者： 東京都　Y・M　様
エンジンの回転が滑らかになり、特に3000回転辺りの微振動が軽減され、安心してアクセルを開けられるようになりました。
使用した製品は、セミシンセティックゾイル4L缶なのですが、ゾイル配合のオイルは画期的な製品だと思いました。ゾイル関連の製品のラインナップも充実していて助かります。
　
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タイトル： インプレと質問です。　カローラランクス　CB400　APE50　     
2003-06-29
投稿者： BC-NC39　様
四輪のカローラランクスのエンジンとATFにZOILを添加してほぼ半年たちました。入れる前と後では燃費がかなり変わりました。添加した時が冬だった為少ししか燃費が良くなりませんでしたが春になるにつれだんだん良くなりリッター11.2キロだったのが今では(いずれも母親の仕事通勤のみ)リッター15.2キロ走ります。メーカー公表の10・15モード燃費がリッター16.6キロという事を考えると驚きです。ちなみにZOIL添加する以前に家族で旅行に行った時(季節は秋です)はリッター13キロでした。あと私のCB400はリッター30前後弟のAPE50はリッター60から80前後走ってます。燃費に関してはこいつら普通じゃねぇ!ZOILのせい?って感じです。(笑)長らく失礼しましたがここで質問です。2輪車の場合、峠とかの長い下り坂でエンジン掛けずに下ってもエンジンやミッション等に悪影響とかありますか?(四輪でやると危険というのは承知しています。)
あと単車で走行中クラッチを切ってからエンジンを掛けたり切ったりすることは安全上以外で問題ってありますか?それとシンセティックゾイルやセミシンセティックゾイルを使う場合と市販の高性能オイルにゾイルを混ぜて使う場合との性能上の違いとかはありますか?
　
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タイトル： ZOIL最高です!　日産　インフィニティ     
2003-05-28
投稿者： タカ　様
以前、ATFに関して質問した者です。結局ATFへの添加は見送りました。以前、オイル交換をした際に、ZOILを添加(日産　インフィニティ)しましたが、量が少なかったので今回きっちり10%添加したところ、驚くほどにアイドリング振動が減りました!レスポンスも良くなり、燃費も15%ほど良くなり、大満足です!次回からは、シンセティックゾイルを愛用していこうと思っています。車両年式的にも、若干硬めの方がいいんでシンセティックゾイルは理想的です。
　
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タイトル： しつこいぐらい頻繁にお邪魔いたしてます。　耕運機　脱穀機     
2003-05-01
投稿者： BC-NC39仕様
原付から始まって今では単車や四輪はおろかうちは農家ですのですべての耕運機がzoilによって癒されてます(笑)バイクは新車から使用してる為効果は不明ですが四輪と耕運機は少なかれ効果はありました。四輪は違いは出なかったですが燃費はかなり伸びてる気がします。で、耕運機は体感上変わったかな?じゃなくて凄く変わりました。かなりパワーが向上し脱穀機なんかはかなり回転を上げないと脱穀できませんでしたがzoilを混ぜたエンジンオイルに交換したらかなり低い回転でさくさく脱穀出来る様になってましたし田をおこす機械があるんですが田が柔らか過ぎてエンストこいてたところでもエンストしなかったです。これだけ違いが出たのは耕運機の使用条件が過酷だったからかもしれません。　PS.耕運機は壊れたらディーラーへ持っていって修理のついでにオイルを換えるぐらいで普通は換えないですよ。あと自分でオイルを車用の安いやつを入れたらそんないいオイルを使うの?ってディーラーの方に聞かれたくらいなんです。あと質問なんですが2ストローク用のシンセティックゾイルとかセミシンセティックゾイルってあります?2ストのエンジンに分離給油又は混合でそのまま使えるオイルがあれば楽ですし今まで通り他社製オイルと2ストゾイルを混ぜて使いたいという人にもいいかなとおもいまして..長々と失礼しました。

IMPRESSION:耕運機

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