スーパーゾイルお客様の声　検索結果　シンセティックゾイル

皆様から日々寄せられておりますスーパーゾイルご使用のインプレッションです。
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毎回使用　シンセティックゾイル

2007-10-15

投稿者：

エチゴ　様

こんばんわ　質問お願いします　先日SYNTHETIC ZOIL 10W-40 を使用しまして大変満足しております　エンジンが生まれ変わったようです　ところで毎回SYNTHETIC ZOIL を交換(使用)しても　エンジンには影響ないでしょうか?　やはり　ある程度のスパンで数回に1回(1万キロに1回位に1回)SYNTHETIC ZOIL を入れるほうがいいのか教えてください　あともう1件質問を　スーパーゾイルと愛称のいい(混合する場合)他社製オイルがありましたら教えてください

　

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リモコンジョグZRエボリューション GS50

2007-09-08

投稿者：

神奈川県　S・A　様

愛車のGS50にセミシンセティックゾイルをいれてみたら、すぐにふけあがるようになり、燃費が35ぐらいから42ぐらいまであがりました^^これもゾイルのおかげです。ありがとうございます。

IMPRESSION:ジョグ
IMPRESSION:JOG-ZR

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久々の東名高速　250SB

2007-08-12

投稿者：

フラン謙太郎　様

暑中お見舞い申し上げます。フラン謙太郎です。約20年振りの8耐観戦を愛車250SBで行き大型トラックでは定期便で東名は走ってましたがバイクではせいぜい静岡県あたりまでしかなく生涯初のバイクでの三重県まで自走は夏の暑さも加わりかなり過酷でしたが今の正直な感想は「2度とやらないぞ‥」です(笑)。けどこの過酷な走行を助けてくれたのは シンセティックゾイルですね。出発前に交換し 100㎞/hプラスアルファでの追い越しが少々きつかったのですが帰り道ではゾイル効果が現れ追い越しがスムーズに出来る様になり特に登り坂の走行も少しですが楽になった感じがして燃費もリッターが2キロアップしました。交換前はセミシンセを使用してましたが シンセティックゾイルはセミシンセを上回る性能だと実感しました。ま値段は高いですがこの効果を実感すれば納得ですね。あと一部のオートバックスやドライバースタンドにしか(何故か2りんかんには在庫していない)セミシンセとシンセティックが置いてなく手に入れるのが大変‥。パパさんのサイトの通販で購入も考えましたが上記の店舗だと値引きしている所も有るので‥(すみません少しでも安く手に入れたいので)出来ればもう少し扱う店舗が(特に2輪関係の店舗)増えれば個人的には有難いです(すみませんわがままで‥)あともうひとつ‥シンセティックに交換して約千キロになりますが (交換したのは7月23日でまだ3週間足らず)ほとんど東名を使用しハイペースだったせいか点検窓から見ると少々ですが汚れているのですがまだ交換しなくても平気ですか?宜しくお願いします。フラン謙太郎でした。
P.Sステッカー届きました。ありがとうございました。

IMPRESSION:250SB

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SUZUKI 250SB

2007-08-09

投稿者：

千葉県　S・I　様

鈴鹿8耐参戦の為に愛車250SBで東名等を走り自宅から鈴鹿市まで往復約9百キロ走行、出発前にオイル交換(シンセティックゾイル10W-40)をして鈴鹿に向かいましたが(交換前はセミシンセの10W-40を使用)行きはぶっちゃけシンセティックとセミシンセの違いは体験出来ず「元々セミシンセもハイグレードなオイルだから‥」と納得しつつ鈴鹿8耐を充分満喫し 7月31日の帰り道で効果が‥。燃費が愛車購入後の最高記録のリッター37キロをマーク!因みに行きの燃費は平均34～5キロです。あとレスポンスも良くなり行きは苦労した追い越しは帰りはかなり楽に出来ました。この日は半合成と化学合成オイルの違いを初めて体感しました。

IMPRESSION:250SB

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新しいラインナッフ゜ 0W-30　Ninja ZX-12R

2007-07-28

投稿者：

The masked rider ZX　様

はじめまして。こんにちは(^O^)/ いつもシンセティックソ゛イル 10W-40を愛用させて頂いてます。愛機は、Ninja ZX-12Rですo(^-^)o ソ゛イルの圧倒的なクオリティーの高さに、愛機共々、感謝の毎日です。いつも　ありがとうございますo(^-^)o　　さて、この度、新しく 0W-30が新しくラインナッフ゜されましたが、ここまで低粘度ですとさすがに油膜切れが懸念されますが、どうなのでしょうか?僕の ZX-12Rは、生涯ハ゜ートナーです!下取りなど、頭の片隅にもありません!だからこそ「シンセティックソ゛イル」なのです! 0W-30 に油膜切れなどの心配が無ければ、冬場は 0W-30 の使用を考えています。ちなみに 12R の走行距離は35000kmくらいです。

IMPRESSION:ZX-12R

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SYNTHETIC ZOIL　ラウム

2007-07-08

投稿者：

カンパチ　様

ラウムに投入しました。6000キロ走行後オイルだれもなく。燃費もカタログ値を上回るリッター15です。調子がいいです。私は通勤距離が往復70キロです。かなりアクセルを踏んでいますが、燃費はそのままですよ。

IMPRESSION:SYNTHETIC ZOIL

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インプレッション　Fit1.3　ZXR250R　フィット

2007-05-05

投稿者：

蓮様

いつも愛用させてもらっています^^
Fit1.3、ZXRへゾイルとフュエルチューナーを入れています。

Fitは車体購入当初から感じていた低速発進のもどかしさが無くなり、
滑らかにスピードがのる様になってとても快適になりました。
(0w-20から10w-30に替えているのでその辺も関係しているかも知れませんが(^-^;)
燃費も車体付属の燃費計では街乗りで平均13L台でしたが、
平均15Lを示すようになりとても経済的になりました。

ZXRはアイドリングが安定して白煙も吹く事が少なくなっているように思います。
また、回転数の上がり方がとてもスムーズになっています。
中古で購入した車体なのですが、これが元々のフィーリングなのかな?と、
入れる前と入れた後のフィーリングの違いに少し戸惑ってしまいました^^;
燃費についてはまだバイク本体の整備をしながらという事で正確にはわかりませんが、
きっと向上するのではないかと期待しているところです。
次はセミシンセティックゾイルを入れてみようかと考えています。
またチェーンルブも使用していますが皆さんと同じく取り回しがとても楽になりました。

PAPAさんの製品を使用するまではケミカル類を購入する時に「どれがいいのか・・・」と、
いろいろと悩みながら購入していましたが、今はゾイルスプレーも含め、
悩む事なくPAPAさんの製品を購入すればいいので、その辺りでもとても助かっています。
これからも愛用し続けていきたいと思います^^

IMPRESSION:ZR
IMPRESSION:フィット

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セミシンセZOIL投入　セミシンセティックゾイル　ターボ車

2007-04-29

投稿者：

ゾイラー予備軍　様

エンジンにセミシンセZOILを投入しました。粘度15W-50です。
本当は10W-40セミシンセを入れたかったのですが、近所でZOILを扱っているお店では
10W-40はシンセZOIL4リッター缶のみの扱いでしたので・・・。

それで、2時間ほどドライブしてみた感想です。
私の車は軽ターボですので、15W-50という粘度は固すぎるかな?と思っていましたが、
そのようなフィーリングは感じられず、私がいつも毎回ZOILを3%添加し使用している\r
OILと同様、エンジンが軽く回ってくれます。
シンセ、セミシンセZOILは、表示さえている数字よりも実際はワイドバンドの
性能を発揮しているというお話でしたので、15W-50は10W-60並みの性能なのでしょうかね?

あと思った事は、ターボブースト圧がMAX値(0.7k)に到達するまでの時間が
今までより少し早くなった気がします。(エンジンをきっちり回した状態での比較です)
ブースト計の針がピンピンと0.7kを指してくれるので楽しいです。
これは一般に売られているの100%化学合成OILより油膜が厚いセミシンセZOILの効果でしょうか?
ブースト圧に関しての御社の見解をいただければと思います。

PS.ゾイラー予備軍とか言いながら最近はZOILにどっぷり浸かりつつある私ですが、
　　この掲示板にゾイラーという方がいらっしゃいますので、
　　HNはこのままで行きたいと思います。

IMPRESSION:セミシンセティックゾイル
IMPRESSION:ターボ

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期待以上!　Z32　フェアレディ

2007-04-07

投稿者：

まりも　様

年半ほど前、中古で購入したZ32(H3年式に使用してます。
実際に使ってみてその効果に驚きました。アイドリング回転数がピタッと安定し、アクセルに対する回転応答が速くなった気がします。
またミッションオイルにも添加したところ、1速への入りが悪かったのがサクッと入るようになり、他のギアにも『とても』スムーズに入るようになりました。
今は純正OIL+ZOILですが、シンセティックゾイルも使ってみたいと思います。

IMPRESSION:フェアレディZ

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フォレスター　クロススポーツ　2.0T　5MT

2007-04-01

投稿者：

T.K　様

シンセティックゾイルを使用して7000㎞になりました。さすがにオイルが茶色がかり匂いも変わってきましたが、その間に燃費の方は記録を更新しました。国道を200㎞程走ったところ、目盛りの一番上の線より若干下のラインまでしか減っておらず、その後、長野から埼玉に行った際に、270㎞程走ったところで一目盛り分減りました。途中から高速道を使いましたが、その日は渋滞しており、6時間程かかって埼玉に到着しました。その時点で400㎞少々走っていましたが、目盛りが半分以上残っていたので、もしやと思いセルフスタンドで給油口ギリギリまで給油をしたところ、15.9㎞/Lでした。カタログ燃費30%アップを達成できたのでとりあえず満足です。2週間程前にエアコンフィルターの交換をした際にディーラーの人にその事を話したら、驚いていました。バランスをとらなくてもまれに極めてバランスの良いエンジンが出来る事があるそうで、もしかしたら偶然それに当たったの知れませんね。大事に乗って下さいと言われました。新車の頃からゾイルを使用していますが、それも一因かも知れません。4年目を迎え、走行距離は7万㎞を超えてしまいましたが長い間、大切に乗っていきたいです。

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