お久しぶりです。愛車のスクーターに2stゾイルを使いはじめて2年以上になり走行距離も34000キロを突破しました。駆動系やキャブレターのチューンをしてから結構飛ばすようになりました。この間エンジンはノントラブルですが先週プーリーを弄ってスプラインのネジを総ナメしてしまいクランクシャフトの交換と言うお釣を貰いました(;^_^A アセアセ・・・
この際何だからピストンやベアリング類も交換することにしました。入院先のYSPで分解したところとても30000キロ走行したエンジンには見えないと驚いていました。シリンダーは鏡のようにピカピカでピストンリングに多少磨耗がある程度、少し圧縮が落ちていますが、今回の入院でエンジン部品は全て新品になるので新車時期に戻ると思います。ともかくショップはゾイル使用の効果にビックリしていましたけどこれも優秀なゾイルがあったからのお陰です。なんだか嬉しくなってゾイルを販売してよと売り込みしてきました。^^
退院後は暫く慣らしを行なわないとなりませんがゾイルはどの程度追加すればよいのでしょうか?少し多めとか特別な処置ってありませんか?ゾイルはもう手放せない存在で今後もずっと使い続けていきます。良い製品を有難うございました。 |
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