皆様から日々寄せられておりますスーパーゾイルご使用のインプレッションです。
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タイトル: インプレです。 NSR250     
2008-12-04
投稿者: 千葉県 H・U 様
物は試してみるものです。
ゾイルグリスをガスケットを付ける面に薄く塗り込んで置くと再使用が可能になります。
まぁ普通にオイルでもいいんですけど2年放置してたシリンダーガスケットが綺麗に剥がれたんですね〜
普通ならありえません。
さらにNSR250の予備エンジンでちょいとテストしたんですが
わざとオイルレスにして抱きつかせてゾイルをスプレーしてアルミピストンが復活するか試したら…見事!普通にエンジン始動しました。
さらにはバラしてみるとシリンダー表面に付着しているはずのアルミカスが見当たりません。ピストンには縦傷があるのに。これはいったいどう言う事でしょうか?
アルミピストンにメッキシリンダーなんですが被膜効果なんでしょうかね。
さらにさらにゾイルスプレーをしながらアルミを磨くとあら不思議。鏡面にする下地処理か楽なんです。こんな使い方もあるんですね〜
 
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タイトル: 過去からの宝物(長文なんで誤植してるかもです) スティード     
2008-11-04
投稿者: タチコマ 様
昨日の昼前の会話です(┰_┰) A氏『タチコマは、バイクとかに添加剤を使用中なの! それって 添加剤メーカーに踊らされてるだけだよ(笑)』 タチコマ『A氏 σ(・_・)の400スティードの「オーバーホール七転び八起き奮闘記」を知らないなぁ♪ スーパーゾイルの特性効果が判るよ』副題は、はなっからゾイルde組みました♪ A氏『ハイハイ、ヘ(´Д`)ヘ オーバーホールだから添加剤使わなくてもキッチリ直るんだから気のせい&気の迷い的妄想崇拝です(爆笑)』 タチコマ『心の中で⇒(○`ε´○)、A氏の今の車が走行距離や経年劣化で燃費が降下したらスーパーゾイルを使いなよ、数年後で(激爆笑)はσ(@゜▽゜@)がするからね♪』 でお昼過ぎ頃解散してきました、400スティードは 腰上完全OH&ヘッド前後 タイミングコード クラッチ&板 エアクリ回りの品 バッテリー総入れ替え キャブ等色々でした(┰_┰)。シリンダーでのピストン抱き着き痕はゾイルで一発解消させちゃいました♪ むろんこの作業中の組み付けOilはスーパーゾイルだけを使用しました が!作業終了(テスト走行等色々したあげくの)翌日に今の600スティードと出会い、ソッコー廃車にして仕舞いましたm(__)m 400スティードの余生は、600君の貴重な部品摂取機体として、解体されながら骨に成っていってます(☆人☆) 実に貯な車輌です 10月三連休開け貧乏を回避出来ました(゜▽゜) 追記ですが 400は新車同然(どノーマルだけど、マフラー代金無なってキジマを使いましたm(__)m車検適合品)以上のパフォーマンスを発狂してましたよ
 
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タイトル: 有機化学的考察結果     
2008-10-18
投稿者: 科学者のたまご 様
丁寧なご回答ありがとうございました。「成分」を提示してしまうこと、ノウハウの開示そのものであり、あまりにも無茶な質問をしてしまったと投稿後、後悔しておりましたが、いろいろな意味で安心致しました。有機化学分野は昨今発展が著しく、また興味の尽きない学問であると思われます。ゾイルはエンジンオイルに遊離したピストン、シリンダーの金属粒子を取り込み(錯体化?)再合金化すると理解していますが、その概略はやはり驚愕であり、予測の域を出ないメカニズムに興味をそそられます。効果の大きさも実際に体感してすばらしいと思われます。逆に言えば効果が高すぎて不安を覚える点もありました。それが「性状性」しか提示していないことです。成分表記の義務は課せられない商品分野であることも理解していますが、「ゾイル成分です(特殊有機化合物)」の一点張りでは、疑心暗鬼になるユーザーも多かったのではと思います。今回公開された成分だけでもパッケージに印刷されてみてはいかがでしょうか?コレだけでも商品のイメージはずいぶんとオープンになる事と思います。社運を賭けた製品であるからこそ、このBBSもユーザーとのコミュの場として運営している物だと思われます。非常に良心的な会社である事が分かりました。(特殊有機化合物は不明のままですが・・・。)
 
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タイトル: YZF-R6     
2008-10-12
投稿者: 千葉県 M・E 様
4輪、2輪2スト、大排気小排気色々使っています。エンジンよく回るものばかり乗っていますのでいたわる気持ちは非常に強いです。まず音に出ます。トルクや燃費は車両によりまちまちですが、4ミニの体感メリットは非常に高いものでした。事実エンジンO/Hの時、シリンダー、ピストン等いい状態でした。
 
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タイトル: CR80 KX80 CRM68 GSXR1100     
2008-08-28
投稿者: 埼玉県 K・M  様
あんなに焼きついたり抱きついたりしていた2ストモトクロッサーが使い始めてからは一度も壊れません。
めちゃくちゃ回してますがシリンダーに傷らしい物はありません。
すごいです。
 
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タイトル: 無題     
2008-08-08
投稿者: 長谷丘 様
ゾイル、愛用させてもらってます。
2ストのジョーカーも4ストのスペイシーもエンジンが絶好調です。
特にスペイシー125の方は三万キロを軽く超え、四万キロに到達しそうな勢いです(笑)
ジョーカーのほうはシリンダーは2万キロレベルですが、オーバーホールを2度やり、ピストンはよく交換するのですが、交換時のピストンやシリンダーの様子を見ると、本当に傷のようなものが少なくて(良い意味で)びっくりしています。

ところで、質問なのですが、ゾイルのエンジン内部の金属を修復してくれると聞いたのですが、具体的にどんな感じで修復してくれるのでしょうか?
貴社のHPを見せて頂いただけでは、イマイチわかりません・・・

詳しく説明していただけると、ゾイルをもっと身近に感じれますし、ゾイルが好きになれると思いますので、よろしくお願いします。

自分の想像なのですが、ゾイルがエンジン内部が摩擦で磨り減ったような凸凹の箇所に入り込んでそのまま、固まってくれて、エンジンが修復されるのですか?

あと、4ストも2ストも修復する時の理論(ゾイルの効能?)は同じですか?
 
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タイトル: Kawasaki KDX125SRモタード仕様 MAZDA MPV2.5SPORT     
2008-07-20
投稿者: 愛知県 M・S 様
 Kawasaki KDX125SRモタード仕様 MAZDA MPV2.5SPORT 妻が先日、ALTOにZOILを入れたところ効果があったので
早速、量販店で購入MPVに入れたところトルク感とレスポンスが改善されたので、KDX125SRに入れる為、さらにネット注文しました。
注文後、なんと翌日には届いたのですぐに入れてみました。
もともとのシリンダー音は変化ありませんでしたが、エンジンにSYNTHETIC ZOILを入れSUPER ZOIL for 2cycleをタンクに、SUPER ZOIL SPRAYを排気デバイス、ピストン、シリンダーなどに塗布したところ、最初はかぶり気味でしたがレスポンスUP、低速もよくなりました、おまけにエンジンからのビビリ音も無くなりました。
まさに良い事ばかりで手軽にネット注文出来て、翌日には交換できる、すばらしいかぎりです。
これからもOH時やオイル交換時はZOILを使います、いや、使わせていただきます(爆)
使ってみて良いと感じたOILは初めてです、これからも良いオイルをお願い致します(特に2スト用はなくさないで
 
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タイトル: ヤマハ チャンプ80 ヤマハ チャンプRS (80ccEG)     
2008-07-18
投稿者: 大阪府 M・K  様
使用後はエンジンが軽やかに回る感じで最高速も延びました。
以前は連続全開走行時に軽い抱き付き症状を起こす事もありましたが、
シリンダー組み付け時にSUPER ZOIL for 2cycle塗布、
OILにも添加する事でこのような症例が全く出なくなりました。
既に愛用していますが使い始めてからはトラブル知らずです(^-^)。
ヤマハチャンプシリーズは発売後20数年経過した車両ですので
既にシリンダー等のパーツもメーカー絶版なので本当に助かっています。
ZOILはとても素晴らしいですね。これからも使い続けたいと思っています(^-^)。
 
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タイトル: ジョグ セレナ     
2008-07-12
投稿者: 大阪府 J・N 様
ジョグのエンジンをピストンとシリンダー交換を(軽めの焼きつき)するつもりが、
慣らし運転がいやな為、ゾイルを入れるとパワーが戻ってきました ビックリしてます。
 
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タイトル: ADLY RS50 Suzuki GSX-R 1100     
2008-05-05
投稿者: 東京都 E・T 様
2ストのADLYのEngをばらして組み上げる時に
シリンダー及びピストン他に塗布して組みました
Oilタンクにも1:1で投入しています
以前より始動性がすばらしく良くなりました

GSX-Rは、メカノイズが、かなり減りました。

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