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皆様から日々寄せられておりますスーパーゾイルご使用のインプレッションです。
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タイトル:
HT90 モビリオ スパイク
2012-04-24
投稿者:
奈良県 A・M 様
クラシックロードレーサーに使っています。
2stエンジンは、しょっちゅうダキ付きを起こしますが、
シリンダー
へのダメージはいつも最小限です。
なけなしの
シリンダー
ですので助かります。
軽くよくまわります。
ダキ付きダメージは最小です。(
シリンダー
はペーパー修正でOK)
IMPRESSION:
モビリオスパイク
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タイトル:
KYMCO Super9s
2012-04-06
投稿者:
埼玉県 T・A 様
ZOILも最初は半信半疑で購入しました
今までのとは明らかに違うと感じて、定期的に入れています
もうじき50000Kmになるので、ピストンリングの摩耗が気になり点検してもらいましたが、
シリンダー
・ピストン・ピストンリング共に驚くほどきれいで、
まだまだイケるとお墨付きをもらいました
これもZOILのおかげだと思います。
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タイトル:
トヨタ マークXジオ 240G ダイハツ オプティ エアロダウンビークス
2012-01-25
投稿者:
宮崎県 M・K 様
添加後は
シリンダー
内部の表面加工がされたせいか、エンブレが掛かりにくくなるなった。
もちろんアイドリング時の音も軽減した。あと若干の燃費向上が見られました。
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タイトル:
トヨタ マークXジオ 240G ダイハツ オプティ エアロダウンビークス
2012-01-25
投稿者:
宮崎県 M
添加後は
シリンダー
内部の表面加工がされたせいか、エンブレが掛かりにくくなるなった。
もちろんアイドリング時の音も軽減した。あと若干の燃費向上が見られました。
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タイトル:
グランドアクシス100 スーパージョグZR
2011-12-16
投稿者:
沖縄県 H・Y 様
はオーバーホールの際は、
シリンダー
、ピストンリングに、ゾイルをぬり、組み込むのですが、
なんと言いますか、慣らし運転が、楽なんです♪スムーズに慣らし運転が完了しますね♪これからも、
スーパーゾイルを末長く愛用していきます♪理由は、
スーパーゾイルを越える素晴らしいアイテムはないからです♪
これからもよろしくお願い致します。
スーパーゾイルを愛する者として、これからも、
PAPAコーポレーションを、応援していきたいと、切に思います。
IMPRESSION:
グランドアクシス100
IMPRESSION:
JOG ZR
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タイトル:
rz250
2011-11-10
投稿者:
埼玉県 D・Y 様
ゾイル2サイクルオイルを使ってみて
シリンダー
を開けたらピストン
などとてもきれいになっていてビックリしました!
今の愛車に乗り始めて3年たちますがずっと使用してます!
とてもいい商品だと思っています!!
これからも更なる改良など頑張って下さい!!
応援しています!!
IMPRESSION:
rz250
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タイトル:
ライブDIO 180
2011-10-25
投稿者:
広島県 K・I 様
スクーターはホンダ特有のベアリング不良で異音がしていましたが、オイルにゾイルを入れ走行したら、異音が無くなりました。
シリンダー
組付けにもいつも使ってます。
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タイトル:
シビックフェリオ(EG9) G'
2011-10-22
投稿者:
三重県 S・M 様
上から下まで軽くなりましたし、原付にいたっては、空冷のまま少し強引目にチューニングしていますが、
シリンダー
をあけた時に、
シリンダー
・ピストンともにヘタリが感じられず、かなり良い状態でした。
エンジン内部を開けてみて、更にZOILの良さと安心できる製品だと実感しました。
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タイトル:
アドレスv100
2011-08-02
投稿者:
兵庫県 J・K 様
ポートチューニングをした台湾製の
シリンダー
キットを
何回か抱きつかせていたので
2スト用を使用しました。同じセッティングでも
抱きつくことはなくなり満足しています。
IMPRESSION:
アドレスV100
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タイトル:
Kawasaki 750SS
2011-04-17
投稿者:
千葉県 R・M 様
スプレータイプをプラグホールより
シリンダー
に直接注入してエンジンをかけたところ、見事なまでにマッハ特有の
シリンダー
音が消え、シュルシュルいうのみとなって、鳥肌が立ちました!これから、効果がどの位持続するかテストしてみます。
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