スーパーゾイルお客様の声　検索結果　シフト

皆様から日々寄せられておりますスーパーゾイルご使用のインプレッションです。
ご自分と同じ車種、知りたい車種が検索できるようになっています。

車種の検索ができます。

全119件　 /12ページ　 << 前の10件を表示 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 　次の10件を表示 >>

この記事のURL

タイトル：

ヤマハ　セロー225　セル付き初期　　カワサキ　KS-Ⅱ80

2006-05-07

投稿者：

神奈川県　T・T　様

オートバイのレストアが趣味で旧車を直していますが、2ストミッション及びエンジンオイル(混合)・4ストミッションに使用しております。現在めで6台仕上げましたが全てゾイルを入れています。ミッションはニュートラの入り、シフト感覚等、もの凄い威力で最初は信じられませんでした。今では無くてはならない製品です。バイクを譲る時もゾイル添加を言いますと、大変喜ばれます。マニアの間ではかなり知れているようです。
ゾイルの威力にはビックリしました。即効性にも驚いています。このような製品は他に見当たりません。

この記事のURL

タイトル：

GL400

2006-04-21

投稿者：

wing_24 様

おはようございます。
このGL400からゾイルを使い出して3年になります。
その間、四輪2台、単車3台に何かにつけ愛用しています。
先日19日にGL400のオイル交換をしました。　年に一度の交換ですが、走行距離も短い為と、ゾイル効果もあるのかほとんど汚れがありません。「えーぃフィルターはもう一年使うか～ぁ」････と、なりました。
単車はGL400が25年、GL500が24年それにGB400が19年に今年なります。旧車と言われる範疇に入った車たちです。　いたわりのつもりでゾイルは交換毎に10%注入しています。
今日、交換後の試乗を兼ねて通勤に乗ってきました。
益々エンジン快調 !!です。今朝の九州は少々寒かったのですが、重厚な排気音(マフラーはノーマルです)とストレス無く回るVﾂｲﾝエンジン、シフトタッチも軽やかに、単車を駆る爽快感の方が寒さを上回りました。　今年のシーズンが楽しみです。
GL500は一昨年譲り受け、昨年10月再登録時にゾイルでフラッシングし、ゾイル10%注入で走りこみ中です。　400と較べるとエンジン音も大きく、シフトも引っかかり気味です。　当初(ゾイルを知る前)の400と同じ様な状態ですので、改善される事を期待しています。(GL400での改善の進化を経験しているので、これから先が楽しみです)
インパクトの無いインプレになりましたが、ゾイルを使っている･･･と、走っていて精神的にスゴ～ク楽な気分で、安心感があります。
いつまでも良い製品を提供してください。　では、また。

この記事のURL

タイトル：

GSF1200 XJR1300

2006-04-07

投稿者：

新潟県　K・A　様

2台とも、シフトが入りやすくなった。
オイルが汚れなくなった。

IMPRESSION:XJR

この記事のURL

タイトル：

KAWASAKI　D-tracker

2006-03-31

投稿者：

大阪府　H・I　様

スーパーゾイルですが、驚きました。今まで車で様々なオイル添加剤を試しましたが、うぅぅぅんどうなんだろ…という結果でした。値段を考えると唸ってしまう結果ばかりでした。

　スーパーゾイルの特徴として、添加後すぐに効果が表れました。エンジンの回転フィールが非常に滑らかになると同時にシフトフィールも良質になりました。一番驚いたのはKAWASAKI車特有のヘッド回りのノイズが恐ろしく低減されました。

　残念ながら燃費の方は未だ計測していません。何せ年間走行距離が3000キロほどなので、スーパーゾイルを入れてからも20キロしか走っていないのです。

　只、非常にスムーズな加速フィールに変わっていますので、燃費は上昇すると思われます。

　私のバイクは大きな声では言えませんが、ボアアップ・ハイカム・ポート修正・FCRキャブレター・マフラー交換・エアクリ交換のハイチューン仕様となっています。燃料にはMTBEやトルエン・IPEを加えたりして遊んでいますが、オイル添加剤でこんなに変わるなんて少々驚きです。使用オイルはモチュール300Vコンペです。

　オイル添加剤もチューニングの一部と思っても良いと考えます。少しオーバーかも知れませんがフルバランスを取ったエンジンのようになりました。

この記事のURL

タイトル：

YZF-R1　レッツ2 　詳細

2006-03-22

投稿者：

兵庫県　M・M　様

4stはエンジン音が静かになった。
2stは最初かぶったけど、だんだん調子よくなり、ふけがよくなった。
焼き付きの心配が減った。

最初は通勤使用のレッツⅡが、毎日ほぼ全開で走行の為(片道30Km)、
さすがにエンジンが心配になり、以前から興味ありましたZOILを使用しました。
1:1でオイルタンクに入れてあっというまに1500Km走りました。
最初のころは、ややカブリ気味だったのですが、それがなくなってからは、毎日絶好
調です。
体感できたのがレスポンスの向上と燃費の向上、
あと、何と言っても一番はエンジンを保護してる安心感ですね!

そのZOILの効果に感動し、もう一台の愛機YZF-R1に4st用を入れました。
その効果はすぐに出ました。
6万Km走ったエンジンのメカニカル音が静かになり、やはり燃費の向上がありまし
た。
また、シフトのタッチが良くなり、ミッションにも優しそうです。
あと、以前からたまにあったギア抜けも、ZOILを使ってからは今の所は1度もおこし
てません。
このような体験でZOILを気に入ってしまった私はゾイラー(ZOIL信者)になりました
・・・

これからも、御社のますますのご発展を期待しております。

この記事のURL

タイトル：

ホンダXE50Ⅱ型日産　キューブキュービック

2006-03-07

投稿者：

滋賀県　T・T　様

まだ注入したから30Kmほどの走行ですが、注入後即効で感じられたのはメカニカルノイズの低減とシフトフィーリングがかちっとした感じです。また30km走行後では中速域でのトルクの増加を感じてます。

この記事のURL

タイトル：

日産フェアレディーZ33　ホンダRVF400

2006-03-05

投稿者：

埼玉県　H・K　様

メカノイズの低減。レスポンスの向上。シフトフィールの改善。
これからも良い製品の開発、発売に期待しております。

この記事のURL

タイトル：

カローラランクス　エイブ50

2006-02-20

投稿者：

BC-NC39　様

久しぶりに書き込みさせていただきました、NC39です。
当方整備士の卵として昨年4月から整備士の短大に行ってますが実習で車の部品を分解するたびにここにZOILを使ったら効果絶大!なんて事を回りに宣伝しまくってます(笑)。あとインプレとして7000kmぐらいオイル交換してなかったカローラランクス
(以前zoil使用ありしかししばらく純正オイルのみを使用)にオイル交換と同時に添加したらエンジンからの部品が擦れるような音が無くなり振動が激減しました。
あと以前当BBSでエイプ50のオイルが減ると質問しましたがそれからボアアップしかなり走った(1000km以上)そしてある時ガチャガチャ音がして走行中クランクがロックしたため家でばらしたらまあすごいことになってました。トランスミッションのシフトフォークは削れクランクシャフトはロックし強引に動かすとゴリゴリいってました。まあピストンとシリンダーは傷は入ったものの紙ヤスリで一時凌ぎしました。でその原因が新車時のオイルポンプASSYの組立不良でクランクシャフトからの動力がオイルポンプにきちんと伝わってなかったのでした。今では修理しオイルは減りますが(オイル上がり)他には問題なく走ってます。しかしここまで走ってしまったのはzoilの効果としか思えないとです。

この記事のURL

タイトル：

やっぱり凄いっ!　ヤマハDT230ランツァ

2006-01-22

投稿者：

ちはるもどき　様

こんにちは!

1月2日に書き込みさせて頂いた者ですが、愛車ランツァに「2stゾイル」を50%投入、また今回は初めて使用するのですが「フューエルチューナー」もゾイル投入より少し前から投入しました。
さて、その効果の程ですが、いやいや本当に御社の製品は凄いっ!と改めて実感しました。

まず「フューエルチューナー」を使用してのインプレッションですが、以前はエンジンのかかりがやや悪い時があったりしたのですが、投入後はセル一発始動!これには本当に感激です。
燃費は以前とあまり変わりありませんが、きっとこれから少しずつ改善されていくのでしょう。

そして「2stゾイル」ですが、先日オイル警告ランプが点灯し始めたので、「ヤマハ　オートルーブスーパーRS」と「2stゾイル」を5:5で投入し、約100km程走ったのですが、その効果に改めて驚いている次第です。
まずエンジン音が本当に静かになりました。そして、加速がとてもスムーズでなおかつ力強い!以前なら、シフトダウンしなければ思うように走ってくれなかったような場所でも、一段高いギヤで走れるようになりました。
全回転域でトルクが増したような感じです。特に、低回転域でのトルクアップは素晴らしい!2stなのに、まるで4stのごとくトコトコと走ってくれるようになりました。これなら燃費も良くなりそうです(笑)。

私の愛車、ヤマハDT230ランツァは総走行距離18000km越えですが、まるで新車の頃の状態に戻ったような感じです。
もう、本当に嬉しくてたまりません(^^♪　御社には感謝の気持ちで一杯です。
良い製品を提供して頂き、本当にありがとうございます。
今後も御社製品を愛用したいと思いますので、今後もより良い製品作りに頑張ってください。

ではでは、乱文・長文にて失礼致しました。

IMPRESSION:ランツァ
IMPRESSION:2st

この記事のURL

タイトル：

エイブ100　04’

2006-01-04

投稿者：

静岡県　Y　様

アイドリングが安定した。シフトフィーリングが向上した。エンジンの回転が極めて滑らか、スムーズになった。人間の方は精神的、気持ち的に安心感、満足感が生まれました。(笑)