スーパーゾイルお客様の声　検索結果　シフト

皆様から日々寄せられておりますスーパーゾイルご使用のインプレッションです。
ご自分と同じ車種、知りたい車種が検索できるようになっています。

車種の検索ができます。

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タイトル：

スズキ　ジェベル

2007-01-10

投稿者：

愛知県　T・S　様

自分の愛車に入れた所すぐに効果が感じられいつも硬かったシフトがスムーズに入るようになった。

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タイトル：

CBR1100XX

2006-12-15

投稿者：

埼玉県　J・T　様

CBR1100XXで使用してました。
①メカニカルノイズの低減
②シフトフィールがGOOD!
③エンジンにとても優しい
④油温が少し下がったかな!?

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タイトル：

シンセティックゾイルのインプレ　　DSC1100

2006-11-24

投稿者：

DSC1100　様

素晴らしい効果がありました。シフトダウン時のエンジンブレーキが苦しいほどでしたが、ゾイル注入後はクッションでも入れたようなマイルドなものになりました。
加速時もVツイン独特の壊れそうなほどの振動が極端にやわらぎ、安心して回せるようになりました。
触媒無しのマフラーに変えてからの強烈な臭いの排気ガスもかなりやわらぎました。
信号待ちのエンジンの熱がなかなか上がらないので冬は少し寒いですが、エンジンが良好な状態にある証拠だと思います。
燃費も良くなりました。
オートバックスやオートアールズで買えないのが少し面倒です。

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ZX-10R

2006-11-12

投稿者：

大阪府　I・Y　様

走行距離17000キロほどで入れました。今まではシフトアップ・ダウン共ミッションにカチカチ感があったが、SUPERZOILを入れて数十キロも走らないうちにカチカチ感が無くなり気持ち良くシフトが入るようになった。
今まで他社(オイルを抜いたら終わり)のを一度入れたがSUPERZOILは他社とぜんぜんフィーリングが違いもうSUPERZOIL以外は入れれない。ただ、値段が高くて買うのに戸惑ったけど2万キロほどもう一度入れなくて良いのでトータル面的に安いのかな?

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サーキットとZOIL　インプレッサGF8D5ED

2006-11-04

投稿者：

ひるねこ　様

以前、レストアしたバイクのフラッシングの件では、大変お世話になりました。
フラッシング後の、ZOIL添加エンジン(+ミッション)オイルでの状況も、20年前のバイクとは思えないほど、非常に良好です。

その後ZOILの効果が気に入り、約10年選手の車(インプレッサGF8D5ED)にもZOIL製品を使用してみました。
まずミッションですが、こちらは皆さんのレポートにあるようなシフトフィールの改善等、残念ながら体感できるような変化はありませんでした。
これは普段から優しく使う事を心がけていましたので、元々の状態が良かったのだろうと、勝手に納得しています。 ^_^;

続いてサーキット走行を前にして、エンジンオイルにZOILを添加してみましたところ、メカノイズの減少とレスポンスの向上が感じられました。
助手席の人間は「気のせい」と言っていましたが、その辺は普段から乗っている者と、たまにしか乗らない人間の差なんでしょうね。
そして、サーキットにて全力周回を重ねた結果ですが、非常に良好だと思われます。
もっとも今まで、オイル系のトラブルでエンジンを壊した事はありませんので、比較はできませんが、10年近くほとんどノーメンテに近い状態で、しかも通勤や買い物程度と、高回転型エンジン本体やオイル系には、かなり過酷な状況であったにも拘らず、サーキットではオイルの異常な温度上昇も認められず、最後まで130Kpaのブーストがたれる事も無く、非常に安定した状態を維持していました。
鈴鹿サーキットという場所で、後付けのオイルクーラーすらも付いていない、オイル系にとっては非常に神経質にならざるを得ない状況でしたが、極めて良好な結果となっています。
これはZOIL自体、商品単価は非常に高い製品ですが、トータルで見て非常に安くなる、財布に優しい製品と再認識しました。

今度は、暫く放置されていたバイクの燃料系が心配なので、Fuel Tunerに手を染めようと考えています。

あ～、どんどんZOILにはまってゆく・・・。
長々と失礼いたしました。

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CBR250R　KSR50

2006-10-23

投稿者：

静岡県　M・S　様

以前KSR50に乗っていたのですが、3速ホールドのままシフトができなくなり、オイル交換をしたところウォーターポンプからミッションの中に冷却水が漏れていたようで、ミルクのようなオイルが!!応急処置としてSUPERZOILを入れたところ、
部品が届くまで問題なく走行できました。あと、全体的にノイズが減りました。

IMPRESSION:CBR250R

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ヤマハFZR750R(OW01)　ハーレーダビッドソン　スカイラインGT-R(R32)

2006-10-15

投稿者：

東京都　H・H　様

あまり添加剤物には良いイメージが無く、正直騙されたつもりで購入しましたが使ってビックリ!です。
もともとOIL減りの多いバイクなのですがそれが気にならなくなり、
明らかにメカノイズが少なくなり、シフトタッチが良くなり燃費も上がりました!

IMPRESSION:ハーレー
IMPRESSION:FZR
IMPRESSION:スカイライン

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250TR　トヨタノア

2006-10-09

投稿者：

神奈川県　T・S　様

スパーカブ90改乗りです。カブには、セミシンセティックOIL、車にはフーエルチューナーを愛用しております。この度カブを卒業し、250TRを新車購入いたしました。少し、納車までに時間がありますが、納車されたら速攻、ZOIL添加の予定です。慣らしから入れたほうが効果があるのですよね。(昔、ゼファーに乗っていたときは、エンジンのがらがら音が気になってしかたありませんでしたので。)
先日、友人のDF200(10,000km走行)にZOILを入れてやったところ、信号待ちでのニュートラルの入りが良くなった、シフトタッチがスムーズになったと喜んでおりました。
また、新車の慣らしが終わったころにでもインプレ報告いたします。

IMPRESSION:250TR

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BMWバイクに使ってみました

2006-08-26

投稿者：

ショク様

1995年式のR1100GSが10万キロを越えたところで、エンジン・ミッション・デフのOIL交換を行いZOILを添加しました。そこから500Km走行しましたが、アイドリング安定・シフトダウンしなくても加速(通常していた速度)・チェンジがスコスコ入る・100Km/H以上でもエンジン音が気にならなくなりました。10万キロを越えたらエンジンヘッドをばらしてバルブを磨こうかとバイク店と話していましたが、まだまだいけそうです。

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ゾイルの効果。　CB400SFV　スバルR2・R(DOHCエンジン)

2006-08-22

投稿者：

みつやん　様

CB400SFVに初添加し、エンジンのレスポンスの変化以上にシフトが入れやすくなり、ギア抜けが全く無くなった様な感動を覚えて以来、早4年以上が過ぎました。

今回、走行距離10000キロを走った、スバルR2・R(DOHCエンジン)にゾイルを注入していみました。エンジンのフィーリングが、今までよりも角がとれた感じで、全体的に丸みを帯びた女性的な走りに変わりました。(注入前の荒削りな無骨さも男性的で素敵でしたが)もちろん踏み込めばどんなときでも瞬時に加速しました。

燃費がリッター実測25㎞をノーマルで叩き出していましたから、ゾイルでどれほど効率が上がるか楽しみです。もともとエンジンが静かな車種でしたが、なんだか更に静か過ぎて新幹線に乗っているような、ロードノイズや風鳴り音、ブレーキ音が気になる程おしとやかになってしまいました。

ゾイルはマシンのキャラクターを劇的に変えてしまいます。それがいい意味でも悪い意味でも・・・。だから、凄すぎます、使えば確実に効果が分かるので・・・。ゾイルの成分、炭化水素系なのか?鉱物イオン系なのか?完全化合化学物質なのか?非常に気になります。なぜにあんなに効果が出てしまうのか???

ぜひとも企業秘密の核心に迫って見たい心境です!

IMPRESSION:CB400S

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