スーパーゾイルお客様の声　検索結果　シフト

皆様から日々寄せられておりますスーパーゾイルご使用のインプレッションです。
ご自分と同じ車種、知りたい車種が検索できるようになっています。

車種の検索ができます。

全118件　 /12ページ　 << 前の10件を表示 1 2 3 4 5 6 7 　次の10件を表示 >>

この記事のURL

タイトル：

NSR250SP　シグナスX

2008-06-29

投稿者：

静岡県　K・Y 様

NSRには、エンジン・ミッション・チェーンに使用しています。エンジンは、トルクが出てフィーリングもとてもいいです。自分のバイクはミッションがあまり調子がよくなかったのですが、シフトチェンジがスムーズになり、ギア抜けがほとんどなくなりました。チェーンも軽くスムーズに動いてくれています。

IMPRESSION:NSR

この記事のURL

タイトル：

CB400SB　　　HCR32改(RB26載せ換え)

2008-06-09

投稿者：

東京都　M.N様

とにかくシフトフィーリング、吹け上がり全てが滑らかになり軽くなった印象を受けた。

この記事のURL

タイトル：

ヤマハ・ドラッグスタークラシック400

2008-06-05

投稿者：

埼玉県　S・S　様

オイル交換と同時だったのでなんともいえないのですが、噂通りエンジンノイズが激減いたしました。
シフトチェンジも以前は「ガチャ、ガチコン!、ガツ!」などすごくストレスを感じるような音でしたが、添加後(オイル交換後)は「カチ♪、カツン。、こつ。」っとなんともお上品な音になりましたよw

走行中や加速の際も以前が「グィィーーン!キィィーーン!」だったのに対し、「ヒュィーーン!」といった具合にとても静かになりました。

以前は5000回転以上になると振動、騒音がすごくて壊れるのでは?と思っていましたが、ゾイル注入後はフル加速で走ってもとてもスムーズに回って振動も少なく静かになり、運転が前よりも楽しくなりました。

前のオイル交換では1000キロ走行したあたりで劣化が始まりノイジーな感じでしたので一応もう少し様子を見ようと思いますw

この記事のURL

タイトル：

yamaha SRV ルネッサ

2008-05-27

投稿者：

埼玉県　J・N　様

最初の使用はプラグをはずしゾイルスプレーを吹き込んでエンジンを始動してみました。するとすぐにアイドリングが高くなり安定しこれはいけるかなという感触を得ました。
数ヵ月後、OIL交換の際ゾイルフラッシング注入10分走行後汚れたオイル抜き取り、ワコーズオイル1.5Lゾイル100cc　注入後現在500Km走行しました。すでにオイルは真っ黒です。シフトフィーリングなどはオイル劣化した感じはないのですが、ゾイルフラッシングでもまだ落ち切れてないスラッジがあったのでしょう。ちなみにエンジンはV型2気筒250cc21900km走行時に注入しました。すぐにオイル&フィルター交換しNEWオイル&ゾイルスプレー注入し経過報告を、又させていただきます。

この記事のURL

タイトル：

SUZUKI GSX1100S カタナ

2008-05-19

投稿者：

東京都　K・K　様

メカノイズが減少した。エンジンの回転が滑らかに感じる。
高いギアでの低速時のノッキングが無くなった。
シフトギアの入りが良くなった。

IMPRESSION:GSX1100

この記事のURL

タイトル：

ホンダ　リトルカブ

2008-04-27

投稿者：

京都府　K・O　様

通勤用に購入したリトルカブ(新車)に「エンジンの寿命が伸びれば・・・」と思い、オイル交換時にスーパーゾイルを入れました。200㎞しか走行していないので体感できる変化はなくても当然と思っていましたが、シフトチェンジのショックが少なくなったようです。
　自分がカブのシフト操作に慣れていないのかもしれませんが、「ガチャコン!」と大きなショックがあったのがずいぶんとスムーズになり、「カチャ!」くらいになってきました。これは絶対にゾイルの効果だ!と思っています。
　スーパーゾイルを使うようになってから、オイル交換が楽しみになってしまいました。オイル交換ごとにゾイルを入れなくても十分な効果があるのかもしれませんが、「エンジンに悪い訳はない」と思って、毎回入れてます。

この記事のURL

タイトル：

ホンダ　VF750F　ホンダ　NS400R

2008-04-27

投稿者：

埼玉県　H・N　様

エンジンノイズ(カムチェーン)が軽減され、シフトフィーリングが向上しました(入りにくかったギヤがスムーズになった)
「噂は本当だった!」という感じで満足しております。
ZOILがあればエンジンO/H必要なし、かな。

IMPRESSION:VF750F

この記事のURL

タイトル：

Mercedes-Benz　

2008-04-22

投稿者：

北海道　Y・K　様

エンジン音が静かになり、トルクがアップした。
燃費が向上した。
シフトアップがスムーズになった。
2台所有していますが、レガシーは現在47000キロ走行です。
年式がまだ新しいだけに快適な状態で乗りたく考えております。
本当の改質剤としてもっと知れ渡ってほしいものです。
もう少し値段が安くなればいいのですが。

IMPRESSION:ベンツ
IMPRESSION:レガシー

この記事のURL

タイトル：

すばらしいですね　フォレスター

2008-04-12

投稿者：

311マイスター　様

スバルフォレスターのマニュアルミッションに乗っていて8万キロ走行しています。はじめにフューエルチューナーをガソリンタンクに投入しました。なぜかシフトチェンジのフィーリングが向上しました。それまでは、シフトアップ、ダウン時にエンジンの回転を合わせずらいなと思っていたのですが、今は全然気にせずにシフトチェンジしスムーズにつながります。
その後フラッシングゾイルでフラッシングして、セミシンセティックゾイルを投入しました。100km、200kmと走行していくうちに、トルク感の向上が感じられてきました。また今年ニューハイグリップラジアルタイヤを履かせているのですが、そのグリップ力とトルクアップ感がすごくいいバランスで、おかげさまでドライビングが冴えます。
まさにチューニング(調律)された感じです。今までもすごくよく走る車、良く回るエンジンだと思っていたのですが、ホントはもっと凄かったんだと思わされました。過去に乗っていた車に添加剤の部類を投入したことがあったのですが、まったく効果を体感できなかったのですが。ゾイルはホントにスゴイと実感しました。今後もゾイルを使わせていただいて、あと10年はこの愛車を官能したいと思っています。宜しくお願いします。

IMPRESSION:フォレスター

この記事のURL

タイトル：

混合ケミカルは初めてです　　VFR800

2008-03-25

投稿者：

キット　様

「ゾイル」は以前から知っていましたが、エンジンオイルに混入する「物」は、添加剤を含めて「どうせマユツバ」という固定観念があり、30年前にモリブデンオイルを使ったくらいで全く眼中にありませんでした。
自分は2輪がメインで、バイク歴は今年で32年目(歳がバレますが)。
現在VFR800の2000年型に乗っており、今年で7年目で9万キロを超えた車両です。で、走行距離も距離なので、騙されたと思って今日のオイル交換時にスーパーゾイルってのを入れてみました。
そのまま第三京浜まで流したんですが、なんとまぁ、走り出して20キロも行かないうちにシフトペダルが軽くなり、保土ヶ谷に着くころには9万キロを走っていると思えないメカノイズに変身。
この走行距離まで丁寧に扱い、整備も惜しまず手を入れてきたのでパワーの変化は極端には感じませんでしたが、確実に「エンジンが気持ちいいと言っている」のは実感できました。
4輪がメインの方は意外と御存じない方が多いんですが、2輪の場合、その殆どは「エンジンオイルとミッションオイルは一緒」=「クランクケース内でひとまとめ」なんです。だもんで、バイクのエンジンオイルはミッションが別体の4輪と比べるとシビアで痛みやすい。
オマケにクラッチは湿式多板で、変なスベリ添加剤なんか入れた日には、クラッチが滑ってしまってとんでもない話になっちゃうんです。(その他の部分にはいいんだろうけど)それでコレを入れてみたって訳です。
コレは「定期的に入れてください」とか、あるんですか?高価なもんで、なるべく1年単位くらいなら有り難いんですが　^^;

(ちなみに自分はサクラではありませんのであしからず　w)
で、コレを使ってみたと

全118件　 /12ページ　 << 前の10件 1 2 3 4 5 6 7 　次の10件 >>