皆様から日々寄せられておりますスーパーゾイルご使用のインプレッションです。
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タイトル: YZF-R1     
2004-05-30
投稿者: 北海道 K・N 様
新車購入時からエンジンオイルに使用してますので効果はわかりませんが、
シフトフィーリングは良いような感じがします。
効果を信じてこれからもオイル交換毎に入れ続けようと思ってます。
 
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タイトル: カワサキKSR110 ヤマハT-MAX     
2004-03-27
投稿者: 千葉県 S・K 様
今日、幕張のドライバースタンドの店頭デモで勧められ、セミシンテティックオイルを自動遠心クラッチのKSR110に使用したところ、シフトダウン時のショックが軽減された。今後のエンジンに対しての効果を期待したい。
 
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タイトル: suzuki DR800S HD FLH80 ハーレー     
2004-03-09
投稿者: 愛知県 K・I 様
シフトフィーリングの向上\r
体感トルクの向上\r
メカノイズの低減

IMPRESSION:ハーレー
 
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タイトル: DUCATI M900ie     
2004-02-28
投稿者: 兵庫県 J・I 様
油温の上昇が抑えれたのはすごいです。それと、オイル交換時に出るはずの金属粉が、まったく出なくなりました。
2回やって2回ともです。
同じDUCATIでも、M900のキャブ車とインジェクションでは、効果の違いがあるのか、キャブ車の友人はシフトフィールが良くなったのと、ふけ上がりも良いと言ってましたが、わたしを含めインジェクション車に乗る友人達は皆一様に、その辺は「何も感じない」と言う答えです。しかし、油温上昇の抑制と金属磨耗抑制で、わたしは入れつづけたいと思ってます。
 
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タイトル: HONDA ドリームスクランブラーCL72 HONDA TL125Sバイアルス     
2004-01-04
投稿者: 静岡県 R・K 様
使用後まだあまり経過していないが、メカノイズ減少・シフトの入りが良くなる・使用オイル銘柄のせいかも知れないがオイル上がりによる白煙減少(CL72)、等。
効果は体感できて満足しました。仲間にも薦めてますし今後も使用すると思います。もう少し価格が安いといいですね。
 
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タイトル: BMW K75C トヨタ スパシオ     
2004-01-03
投稿者: 新潟県 K・K 様
カワサキの400cc2気筒車でトランスミッションのシフトタッチが軽くなった。最近、古いbmwに乗りかえたが、2速から3速へ入り難いので使ってみたい。
ミッション、ドライブギヤにも使えるかどうか聞きたいと思ったが、Q&Aで答えが判りました。
 
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タイトル: ドカティ 日産マーチ     
2003-12-14
投稿者: 神奈川県 K・Y 様
エンジンのメカノイズが減少し、シフトの入りが大変スムーズになった。
 
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タイトル: D-tracker Dトラッカー     
2003-12-14
投稿者: 茨城県 H・O 様
・エンジンからのメカノイズが減少した
シフトチェンジがスムーズになった
注入後すぐに効果が現れる点はすばらしいと思います。
価格も丁度良い感じです。
まだ入れても間もないので、今後効果の持続性を見ていきたいと思います。

IMPRESSION:Dトラッカー
 
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タイトル: hornet     
2003-12-09
投稿者: 東京都 M・M 様
シフトフィールが良くなり、変速ショックが少なくなったのが体感できました。
他社のオイル添加剤よりも効果が体感しやすかった。
 
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タイトル: 日産 フェアレディ Z ヤマハ SR400     
2003-10-11
投稿者: 北海道 A・H 様
一番効果があったのは車のミッションです。
シフトフィールが善くなりギヤ鳴りや渋さが改善されました。
車のENGでは、タペット音などのメカニカルノイズが減少しました。
ZOILを使い始めてかれこれ7年ほど経ちます。
私は、ENG組み付け時に使うオイルもZOILをそのまま使っています。
私の場合、車やバイクの使用頻度が極めて少ないので、コールドスタート時などのENG保護の為にもZOILの効果には期待しています。
今後は、ZOILを配合したモーターオイル及びミッション・デフオイルのバリエーションの充実を期待します。

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