皆様から日々寄せられておりますスーパーゾイルご使用のインプレッションです。
ご自分と同じ車種、知りたい車種が検索できるようになっています。

車種の検索ができます。
車種 キーワードを入力→  
※ 複数ワードで検索する場合には、スペースで区切ってください。
上位検索キーワード: オイル交換 燃費 ノイズ エンジン音 振動 トルク 体感 異音 白煙 オーバーホール 旧車 焼き付 ミッション 
ギア 加速 シフト 始動 アイドリング フラッシング フリクション 最高速 吹け上がり シリンダー 
ピストン シンセティックゾイル レスポンス チェーン レース ターボ 慣らし 高回転 


全111件  /12ページ    1 2 3 4 5 6  次の10件を表示 >>

 
この記事のURL
タイトル: TZR250R     
2008-08-22
投稿者: 東京都 T・T 様
前回 2ST用 ゾイルを使用させて頂き
効果の方が あったので
試しに 今回 4ST用
ゾイルを 純正ミッションオイルに
入れてみました。
効果のほどは
最初は シフトも 入れる前より
渋く 入りにくくなったんですが
距離を重ねる程に
入りも良くなりr
振動も 少なくなったような 気がします。

IMPRESSION:TZR250R
 
この記事のURL
タイトル: スバル レガシィ B4 ホンダ アクティ(バン)     
2008-08-06
投稿者: 茨城県 K・I  様
H10年式のホンダ アクティバン(走行距離128000km程)にフラッシングゾイルと共に使用しました。フラッシングを行い、エンジンオイル交換後に感じたのは、先ずメカノイズが著しく低下した事! 違うエンジンに載せ換えたようです。そして、走行スタートからのシフトアップ時のエンジンの吹け上がりがスムーズになりました。次はレガシィとバイク(ヤマハTT250R)に使用とフュエルチューナーを使ってみようと考えています。

IMPRESSION:レガシィ
 
この記事のURL
タイトル: NSR250SP シグナスX     
2008-06-29
投稿者: 静岡県 K・Y 様
NSRには、エンジン・ミッション・チェーンに使用しています。エンジンは、トルクが出てフィーリングもとてもいいです。自分のバイクはミッションがあまり調子がよくなかったのですが、シフトチェンジがスムーズになり、ギア抜けがほとんどなくなりました。チェーンも軽くスムーズに動いてくれています。

IMPRESSION:NSR
 
この記事のURL
タイトル:     
2008-06-29
投稿者: 静岡県 K・Y
NSRには、エンジン・ミッション・チェーンに使用しています。エンジンは、トルクが出てフィーリングもとてもいいです。自分のバイクはミッションがあまり調子がよくなかったのですが、シフトチェンジがスムーズになり、ギア抜けがほとんどなくなりました。チェーンも軽くスムーズに動いてくれています。

IMPRESSION:NSR
 
この記事のURL
タイトル: CB400SB   HCR32改(RB26載せ換え)     
2008-06-09
投稿者: 東京都 M.N様
とにかくシフトフィーリング、吹け上がり全てが滑らかになり軽くなった印象を受けた。
 
この記事のURL
タイトル: ヤマハ・ドラッグスタークラシック400     
2008-06-05
投稿者: 埼玉県 S・S 様
オイル交換と同時だったのでなんともいえないのですが、噂通りエンジンノイズが激減いたしました。
シフトチェンジも以前は「ガチャ、ガチコン!、ガツ!」などすごくストレスを感じるような音でしたが、添加後(オイル交換後)は「カチ♪、カツン。、こつ。」っとなんともお上品な音になりましたよw

走行中や加速の際も以前が「グィィーーン!キィィーーン!」だったのに対し、「ヒュィーーン!」といった具合にとても静かになりました。

以前は5000回転以上になると振動、騒音がすごくて壊れるのでは?と思っていましたが、ゾイル注入後はフル加速で走ってもとてもスムーズに回って振動も少なく静かになり、運転が前よりも楽しくなりました。

前のオイル交換では1000キロ走行したあたりで劣化が始まりノイジーな感じでしたので一応もう少し様子を見ようと思いますw
 
この記事のURL
タイトル: yamaha SRV ルネッサ     
2008-05-27
投稿者: 埼玉県 J・N 様
最初の使用はプラグをはずしゾイルスプレーを吹き込んでエンジンを始動してみました。するとすぐにアイドリングが高くなり安定しこれはいけるかなという感触を得ました。
数ヵ月後、OIL交換の際ゾイルフラッシング注入10分走行後汚れたオイル抜き取り、ワコーズオイル1.5Lゾイル100cc 注入後現在500Km走行しました。すでにオイルは真っ黒です。シフトフィーリングなどはオイル劣化した感じはないのですが、ゾイルフラッシングでもまだ落ち切れてないスラッジがあったのでしょう。ちなみにエンジンはV型2気筒250cc21900km走行時に注入しました。すぐにオイル&フィルター交換しNEWオイル&ゾイルスプレー注入し経過報告を、又させていただきます。
 
この記事のURL
タイトル: SUZUKI GSX1100S カタナ     
2008-05-19
投稿者: 東京都 K・K 様
メカノイズが減少した。エンジンの回転が滑らかに感じる。
高いギアでの低速時のノッキングが無くなった。
シフトギアの入りが良くなった。

IMPRESSION:GSX1100
 
この記事のURL
タイトル: ホンダ リトルカブ     
2008-04-27
投稿者: 京都府 K・O 様
通勤用に購入したリトルカブ(新車)に「エンジンの寿命が伸びれば・・・」と思い、オイル交換時にスーパーゾイルを入れました。200qしか走行していないので体感できる変化はなくても当然と思っていましたが、シフトチェンジのショックが少なくなったようです。
 自分がカブのシフト操作に慣れていないのかもしれませんが、「ガチャコン!」と大きなショックがあったのがずいぶんとスムーズになり、「カチャ!」くらいになってきました。これは絶対にゾイルの効果だ!と思っています。
 スーパーゾイルを使うようになってから、オイル交換が楽しみになってしまいました。オイル交換ごとにゾイルを入れなくても十分な効果があるのかもしれませんが、「エンジンに悪い訳はない」と思って、毎回入れてます。
 
この記事のURL
タイトル: ホンダ VF750F ホンダ NS400R     
2008-04-27
投稿者: 埼玉県 H・N 様
ホンダ VF750F ホンダ NS400R エンジンノイズ(カムチェーン)が軽減され、シフトフィーリングが向上しました(入りにくかったギヤがスムーズになった)
「噂は本当だった!」という感じで満足しております。
ZOILがあればエンジンO/H必要なし、かな。

IMPRESSION:VF750F

全111件  /12ページ    1 2 3 4 5 6  次の10件 >>



お問合せ
リンク
オンラインショップ site map 個人情報保護