スーパーゾイルお客様の声　検索結果　グランドアクシス

皆様から日々寄せられておりますスーパーゾイルご使用のインプレッションです。
ご自分と同じ車種、知りたい車種が検索できるようになっています。

車種の検索ができます。

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タイトル：

トヨタ　カローラフィールダー　ヤマハ　グランドアクシス

2008-11-16

投稿者：

愛知県　F・T　様

不具合(トラブル)の未然予防を行える。
通常であればエンジン本体の故障に繋がる原因を緩和してくれる。

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タイトル：

グランドアクシス

2008-10-15

投稿者：

福岡県　T・I　様

馴染みやすいから使いやすい zoil入れ始めてから焼き付き知らずになりました。

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タイトル：

グランドアクシス　クラウン

2008-08-30

投稿者：

大阪府　T・M　様

まずグランドアクシスではボアアップや、ビッグキャブレターなど、結構イジってあるのですが焼きつきが極端に少なくなりました。それにアイドリング時の振動も少なくなりました。
　次にクラウンですが、年式が古いんですが吹け上がりがスムーズになり、あんまりアクセルを踏まなくなった為に燃費が向上しました。

IMPRESSION:クラウン

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タイトル：

グランドアクシス100　コルトギャランGTO 1700SL

2008-05-06

投稿者：

岡山県　K・O　様

滑らか且つ鋭いレスポンスに変貌しました。
38000kmでプラグ不良でブローしてしまいました。
シリンダとヘッド、ピストン、軽量ピストンピンに交換して
また新車時にオフセットされたのでZOILをずっと入れています。
現在46000kmですが非常に調子が良いです。

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タイトル：

BWS100　グランドアクシス

2008-01-01

投稿者：

大分県　K・K　様

BWS100が全開走行時にエンジンが壊れるのでは?と思うような振動と音がしていたが、
2サイクルゾイル使用後に突然静かになり驚いた。
その後は5000キロごとに欠かさず使用し、2万キロ間近だがパワーの低下は全く感じられない。
先日購入したグランドアクシスにももちろん使用している。
モトクロス国際A級の社長の「営業じゃなくて本当にお勧め」との言葉で購入したが、もっと早く使ってみればよかったと思う。
長く乗る人、性能向上を期待する人、とにかく色々な人に使ってもらい実感してほしいと思う。

IMPRESSION:BWS

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タイトル：

グランドアクシス

2007-12-05

投稿者：

千葉県　S・N　様

シリンダの抱きつき等が減りメンテナンス量がへって助かっています。

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タイトル：

グランドアクシス　Ⅰ型

2007-04-14

投稿者：

奈良県　I・K　様

ボアUPしているのでゾイルは欠かせないです。

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タイトル：

ヤマハ　グランドアクシス100　三菱コルトギャランGTO1700SL

2006-11-24

投稿者：

岡山県　M･O　様

スクーターはチューンを始めてからZOILを使用しています。
まずエンジンが軽く回るようになった事が体感できます。
結構飛ばすほうですがZOILを使っているので非常に安心できます。9月にピストンを交換しましたがシリンダーは新品時と変らずピカピカでビックリしました。車は走行距離が30万キロを突破していますがミッション、デフ、エンジン共全てZOILを使用しているのでコンディションは新車時と殆ど変っていません。色々な添加剤を使用してみましたがZOILほどの効果は得られませんでした。どちらも乗り潰す気でいるのでこれからもZOILをずっと使い続けるでしょう。
ZOILはとても高価ですがそれに勝る効果が得られるので安い買い物だと思っています。これからもより良い製品を開発してください。

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タイトル：

XV1900A グランドアクシス

2006-07-26

投稿者：

東京都　H・E　様

ｴﾝｼﾞﾝ組み換えのときは必ず使用している。(慣らし運転)
乗用車も10万キロを超えているので使用している。
滑らかにｴﾝｼﾞﾝが回るようになった。

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2stZoilの感想　　グランドアクシス

2006-06-14

投稿者：

ニューヨーク様

2ストZOILを今回新車のGアクシスに使用しました。
まず乗った感じから、タコメーターが付いてないのでスピードメーターで、　　　　　入れる前は、30キロぐらいからグワッとスピードが出るって感じで、80キロで終わり、ちょっとガッカリなバイクでした。
でも、そのグワッと来る所がけっこう楽しくて、まあいいかってかんじです。
入れた後は、あれ?グワッはどこ?って感じでした。
よく観察しながら乗っていると、今まで30キロ位までまったく感じなかったトルク感が、20キロ位から少しずつ出ていた為あのグワッが小さくなったようです。
これはこれで出足のもたつきが少し改善されたのだ、と思うようにしています。
しかし、最高速はいくらがんばっても80キロしか出なかったのが、84キロを指しても、まだアクセル全開少してまえでした。
これ以上は、新車を壊したくないのでできませんでした。
ちょっと質問なんですが、
どのくらいの距離を走れば全開にしていいのか
最初はしないでください、みたいなことを書いていたので、気になります。

じつは、ZOILは2台目で、Gアクの前中国のフューチャー125という4ストで、
新車から5年間オイル交換のたびに4スト用を使ってました。
このバイクは35000キロほど走行したが、最後まで90キロの最高速をだし乗り換えの時もエンジンだけはすごく元気でまだ乗りたかったのですが、駆動系がいいかげんで、けっこうお金がかかり、バイク屋が言うには中国のメーカーも潰れたので
部品も在庫のみと言われたのであきらめました。

IMPRESSION:2stゾイル

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