スーパーゾイルお客様の声　検索結果　ギア

皆様から日々寄せられておりますスーパーゾイルご使用のインプレッションです。
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2000 FLHRCI 66,000km　ハーレー

2007-10-17

投稿者：

ともきん　様

00 FLHRCI 66,000km
先日オイル交換したにもかかわらず、なんとなく調子が思わしくないなぁなんて感じてました。　これってそろそろオーバーホールなんかも考えたほうがいいのかなぁ・・・なんて　そんな時ZOILの噂がどこからとも無く聞こえてきました。　正直あまり期待はしておりませんでしたが、乗っても楽しくないバイクとオーバーホールの金額を考えると諭吉さんのひとりくらいと考えSUPERZOILを添加。ちょっぴりだけどミッションのほうにも添加。　効果が感じられたのは4回目に乗ってる最中、500kmを超えたあたりから。　エンジン音の耳障りだった部分が無くなり心地よい音になり、ひとつのギアでまかなえる幅も広くなり、たぶん燃費もよくなっている(2kmくらい)。　SUPERZOILに感謝。　

IMPRESSION:ハーレー

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またもや原油高ですが・・・。　電動ガン

2007-10-06

投稿者：

RED 様　

御社にもかなり影響が出ているのではないのかなと心配しております。某添加剤メーカーを例に挙げるのは大変失礼なのですが、取り扱いを終了していました。

私としてはたとえ値段が上がっても御社のスーパーゾイルを使い続けたいですし、製造・販売を続けて欲しい一心です。いろいろと試練と苦労が御社に絶えないかもしれませんが、我々ユーザーのためにも提供し続けてください。

御社を支持し続けるユーザーがいる限り不滅だと私は思っています。
また、日々いい商品を提供し続けて本当にお疲れ様です。あまり無理なさらずに自身のお体をいたわってください。

以下、本来のBBSの趣旨から外れてしまうことをお許しください。
なんこつさん>電動ガンに使用するに当たっては、ギア部にはゾイルグリス、軸受け(特にベアリングの場合)にはゾイルスプレーをご使用なさるといいです。またピストン内部とスプリングが干渉するところにはゾイルグリスがお勧めです。バレルに使用する際には、スプレーしたのちに必ず念入りにふき取ってください。ふき取りが甘いと油の抵抗で弾が詰まる可能性があります。

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40年前の4輪旧車に添加　ハーレー　空冷ワーゲン

2007-09-03

投稿者：

ダーウィン　様

スーパーゾイルは、愛車であるハーレーに新車時から添加しています。それで一番感動したのは、キュルキュルとクラッチかギアあたりから異音がしていた(ディーラーによると原因不明)が、添加後しなくなったことです。ハーレーは、オイルが三系統あるので、三系統すべてに添加しています。このたび40年前の空冷ワーゲンのオイルに添加しました。添加後すぐに効果があるということでしたが、効果が現れたのは、200～300㌔くらい走行したあたりからでした(洗浄効果でスラッジが落ちた??)。エンジンの振動が少なくなり、メカノイズが低減、エンジンの回転が円滑になり、アイドリングが一定化しました。燃費も向上しています。また、始動時にセルを回した後アクセルを吹かさなければエンストしてたのが、今はアクセルを踏まないか、踏んでもチョンとつま先で踏んであげるだけで、アイドリングするようになりました。アイドリングの回転数がちょっと上がったかな。旧車にはかなり効果があるようですね!これからも、ゾイルにはお世話になります。今まで色々添加剤試してみましたが、詐欺まがいの商品も多くあり、失敗もありました・・・。効果の実感は気のせい?が多い添加剤の世界、とにかく実際体感できたり、症状が改善した添加剤はスーパーゾイルだけです。バイクに使って良し、車に良し、旧車ならかなり効果的!!旧車オーナーの方、これは絶対に買いですよ!値段は、ちょっと高いと思われるかも知れません。実際私も買う時に、勇気が必要でした(笑)でも、これは本物の良い商品です。日本製だから信頼出来ますし。きっと出した金額分の満足は得られると思います。旧車オーナーの方は特に変化が良く分かりますので、面白いですよ～!

IMPRESSION:ハーレー
IMPRESSION:旧車

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骨董級の発動機

2007-09-02

投稿者：

マイケル　様

家に50年以上保管してある昔の発動機があります。外観の塗装は流石に痛んでいますが、油埃にまみれていたお陰で各部のネジや部品の痛みは少ないようです。これを復活させようと掃除をしました。圧縮が残っているかクランキングをしてみたのですがスカスカでした。

クランク室を開き、内部を覗いてみると真っ黒なスラッジが泥のようになっていましたが、ギアやクランクは以外と綺麗でした。オイルを少し追加してギヤやシリンダーにゾイルスプレーを万遍なく吹付け、暫くクランキングを繰り返していると、アララ不思議、、圧縮が見事に蘇ってきましたぁ。

他の部分も心なし軽く動くように感じられます。これだと復活の兆しが見えてきました。そこで質問です。現在、不動状態ですが、エンジン内部を一度フラッシングゾイルで洗浄してから新たにゾイル処理してはどうかと考えています。

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無題　ZZR400

2007-09-02

投稿者：

クジータ　様

お久しぶりです。ツーリングから帰ってきたクジータです。

今年は職場の長期休暇を使って京都から青森まで下道のみのロングツーリングに行ってきました。いろんな場所を経由していったので5日間で走行距離は2400kmというバカな距離でした。
友人と一緒に行ったのですがゾイルを添加してないCB400に乗っている友人は帰り道の途中で「オイルが劣化してギアチェンジしにくいなぁ・・・」と行っていましたがゾイルをオイル交換毎に10%づつ添加している僕のZZR400は全くギアの入りにくさはなく出発したときとほとんど変わらないフィーリングでした。
燃費も荷物を満載に近い状態での走行でしたが普段と変らず22km/Lでした。

この数値は新車の慣らし運転1000kmが終了した時点での添加で現在に至るまでオイル交換毎に10%添加し続けていますが同じZZR400に乗る友人と比べて乗り方にもよりますが2割ほど良い数値でした。

やっぱりゾイルは本物ですね。もう手放せないですね、というか手放しません。

IMPRESSION:ZZR

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カワサキ　ゼファー1100

2007-07-28

投稿者：

大阪府　K・Y　様

ゼファー1100に走行距離3,700キロ時点で注入しました。
慣らしも完全に終わって、今のエンジンコンディションをできるだけ持続させたい思いから高価ですが思い切って購入しました。
注入前に御社ご担当者様にメールにてオイルとの組み合わせについて質問させて頂いた時に、「ゼファー1100であればMOTUL300V15W-50との組み合わせがよいでしょう」とのご回答を頂いてましたのでMOTUL300V15W-50との組み合わせでオイル交換時に注入してみました。
オイルもエレメントも交換時期としては早かったのですがゾイル体験したさに交換してしまいました。
では、現在注入後300キロ走行時点でのインプレをさせて頂きます。
まず注入直後の走り始めは特に何も感じませんでした。
しばらく(15キロほど)走ってみると、前回のオイル交換でのMOTUL300V15W-50のみ(ゾイル注入なし)の場合と比べてみて、シフトの入りがさらに良くなった感じがします。
前回のMOTUL300Vに交換した時も純正オイルに比べてかなりシフトの入りがよくなった感じがしましたが、「さらに!」といった感じです。
ギア抜けなどは皆無です。
さらに(100キロほど)走ってみると、エンジンノイズが静かになってきました。
以前は「ガシャガシャ」とうるさかったのですが、「パタパタ」って感じで静かになってきました。
燃費は特に変化なしです。
私見ですが、MOTUL300Vは確かに高性能なオイルで良いと思いますが、決してロングライフではないと思います。2,000キロ走行ぐらいでヘタってきた感じがします。
SUPERZOILの効果で、MOTUL300Vのヘタりをできるだけ感じないようになればと期待しております。
高価なものですので毎回は注入できませんが、次々回オイル交換時は御社のシンセティックオイルを体験してみたいと思ってます!!
今後もさらに高品質の製品開発に期待しています。

IMPRESSION:カワサキ
IMPRESSION:ゼファー

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初めは・・・　CD125T　ハーレーFXDL　シグナスX

2007-07-19

投稿者：

やんまだ　様

正直、街乗り程度ではオイル添加剤は金の無駄で、最低限のオイルの品質と交換サイクルさえ守っていれば、問題ないと思っていました。
　そんな時、知人から不動の1980年製のホンダCD125T(走行17500KM)を譲り受けました。バッテリーとエンジンオイルとタンク内のガソリンを交換し、キャブをオーバ-ホールしたところ元気に息を吹き返してくれました・・・
　が、全開加速すると2速以降シフトアップ時にほぼ必ずギア抜けするんです。半開前後で加速するときは全然平気なんですが・・・
　そんなとき、ゾイルの広告やインプレッションを拝見し、ギヤ抜けにも効果があるというような事が書かれていたので、添加剤にはあまり期待をしていなかったのですが、ちょうど不具合車両が手元にあるので効果の程を実験してみようと思ったのです。
　結果は・・　　驚きました。　徐々に全開加速時のギヤ抜けが無くなり、ついに完全にギヤ抜けが無くなりました。
　個人的な感覚や気のせいの範囲を超えた確実な良い結果が得られたのです。
それ以来、私は所有するバイク、乗用車全てにゾイルを入れさせていただくようになりました。　通勤用のヤマハ、シグナスXも走行40000KMですがおかげさまでエンジン本体は絶好調です。　96’ハーレーFXDLも高油温時のシフトフィーリング向上を体感できました。
　これからも愛用させていただきます。これからもよりよい製品作り頑張ってください。

IMPRESSION:シグナスX
IMPRESSION:ハーレー

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TW225

2007-06-29

投稿者：

北海道　N・H　様

新車で購入し走行388㎞でスーパーゾイルを入れました。
エンジン音が静かになり、ギアの入りもスムーズになりました。
まさか、こんなに違うとは…目からウロコ状態です。

IMPRESSION:TW225

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Cayman S のトランスミションに添加　ポルシェ

2007-06-05

投稿者：

赤坂福槌　様

　軽井沢の60's様からご紹介いただき、ポルシェ・ケイマンSのエンジンオイル(8リットル)に450mlを2本入れ、その効果に驚きました。しかし過走行車(年間の走行距離は約5万Km)のため、毎月行なうオイル交換の度に添加するのは経済的にかなりキツイのも事実。隔月に1本入れてみようかと思案中です。

　そんな折、ジーロ・デ・軽井沢の関係で訪れた万平ホテル前で御社のブースを発見、ミッション用に100ml瓶を購入しました。初期のケイマンSはトランスミッションのうなりがエンジン音より大きく室内にこもり、長時間走行では苦痛の種になっていました。何とか軽減できないかと高価なギアオイルを試してみましたが、多少の改善が見られる程度で、解決には至りませんでした。しかし容量3リットルのミッションオイルにこの100mlを加えただけで、その騒音が嘘のように消えました。これには驚きです。エンジンオイルに添加した時より遥かに大きな成果です。渋かった純正ショートシフトのフィーリングも改善されました。この効果が3万キロ程度のミッションオイルの交換時期まで持続するなら、こんなに安い投資はありません。期待しながら使ってみます。

IMPRESSION:ポルシェ

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ゾイルに感謝　シルビア

2007-06-04

投稿者：

シルビアS13 様

格安で買ったS13にエンジンオイルと各ギアオイルにゾイルを添加+フュエルチューナーを添加したら高級サルーン並の静けさになりました。燃費も上がり、高走行の旧車でありながら12km/lをたたき出すこともあります。
もともと廃車になる予定の車を格安で頂いたので、嫌な振動や始動性の悪さも我慢していたのですがゾイルと基本メンテでここまでいい車になるとは思っても見ませんでした。今やキーを回して1,2秒以内に始動する上に、サーキットの走行にすら耐えるほどです。
友人の勧めで絶対に損をさせないと言われてゾイルを使い、最高の効果が出て非常に得した気持ちです。車を家族同然に思っている私にとってゾイルは車への最高のプレゼントです。

IMPRESSION:シルビア
IMPRESSION:振動

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