スーパーゾイルお客様の声　検索結果　カワサキ

皆様から日々寄せられておりますスーパーゾイルご使用のインプレッションです。
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トヨタWISH 1.8X-Sパケ、ダイハツミラXリミテッド　 カワサキZX-9R、スズキアドレスV125G

2008-12-16

投稿者：

福岡県　S・Y　様

400刀に購入時からSUPERZOILを継続して使っていましたが、10年近く4万キロ超乗り続けて手放す頃にも変わらず絶好調でした。それ以来SUPERZOILを信頼しています。WISHにゾイルフラッシングしてSUPERZOIL10%添加してからは確実に燃費が向上してます。9Rはほとんど乗ってないので不明ですが調子はもちろん悪くありません。アドレスには新車からの添加でまだ慣らし中の500キロ弱なので比較する材料がありません。妻のミラも新車からの添加なので同様(燃費は妻の運転?状況?に問題ありなのか、あまり伸びていません)です。

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ホンダ・ストリーム　カワサキ・GPZ900R

2008-12-09

投稿者：

滋賀県　S・S　様

主にバイクでの使用です。オイル交換を3000KM毎にしていますが、以前はオイルの劣化と共にミッションのタッチが悪くなるのがハッキリしていました。しかしズーパーゾイルを使用してからオイルが劣化しても極端にミッションタッチが悪くなる事が無くなり大変満足しています。

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kawasaki バリオス2

2008-12-03

投稿者：

燐孔　様

確かに、最初は自分も半信半疑で買いました。(もう6年も前になるんだなぁ・・・

でも、50ccの原付から始まり、2代目の今のバリオス(写真)、合わせて6年、6万km以上、
ゾイルを添加して走らせてますが、トラブルは一度たりとも起きてません。

バイク屋さんからは『吸気かキャブいじってる?』と言われ、
友達からは『何でそんなに調子いいの?』『何だその鬼のような燃費は!』と言われ。
『燐孔の魂が乗り移ってるみたい』とまで言われ。(それだけ大事に乗ってるという意味で。関係ないですね。すいません。

等価交換の法則　と言ったら変な例え方(?)かもしれませんが、確かに、こんだけ効果があれば、
何かしらのデメリットがあるんじゃないか。　そりゃそう思います。

だけど、こんだけ使って、未だに何も起きてません。
自分も未だに、メリットしかない　というのは不思議でなりません。驚きです。

でも何だかんだ考えたって、実際問題、目の前の俺のバイクが【全く異常なし】なんですからねぇ。
ゾイルを続けて使ってらっしゃる方、全員そうじゃないでしょうか?

頑なに、『いんや、何か欠点があるはず』と考えるなら、それを自分がどうこう言える筋合いもないですし・・・・

実際に色んな方が使ってきて、『効果がない』というのはあるでしょうけど、
『トラブル発生』は1件も出てない。　コレが事実。何よりの証拠かと。

で、すいません。ZOILと関係ない質問なんですが。

純正メーカーなどでは、性能と価格をクラス分けして、何種類か出てますよね。
(ホンダならG1～G4、カワサキなら緑→銀→金など

大体、排気量の小さいバイクほど、推奨されてるグレードが低いですよね。
CBR系なら最高級のG4指定だけど、カブならG1で充分　と言う具合に。

普通に考えて、小さい排気量ほど、アクセル全開の機会が多い、つまりエンジンへの負担も
大きいので、小さい排気量ほど高性能のオイルが必要であるべきだと思うのですが・・・
(だから原付だって、2万kmも走ればだいぶんくたびれてきますし

メーカーはそれも見越して、設計されてるんでしょうか?
どーしても気になった事だったので、どうかご教授、お願いいたします。

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カワサキZRX1100

2008-11-27

投稿者：

福島県　E・K　様

約1万キロ走行にオイルに添加しました。感想はエンジンノイズが少なくなり吹け上がりも早くなったように思った
。現在は2万キロを過ぎたのでまた使用したいです。
もう少し値段が下がるとうれしいです。

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混合2スト用の使用量について

2008-11-07

投稿者：

550乗り　様

以前から4輪で非常に効果を感じており、今年の夏からジェットスキー(カワサキJS550SX)に2スト用を使っています。

現在ZOILと2STオイルを1対1の割合で混合比50対1で使用していますが、ZOILの割合を減らした場合、効果はかなり落ちてしまうのでしょうか?

以前ZOILを入れずに乗った時に、始動性・レスポンス・エンジンノイズ等に驚く程差があった為、毎回使用したいのですが、コスト的に少し厳しいので・・・

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スズキ　ストリーマジックⅡ　ホンダ　ランナウェイ

2008-10-29

投稿者：

三重県　T・H　様

ストマジⅡに2スト用とフューエルチューナー、ギヤオイルに4スト用を使用して、発進加速の向上、騒音の減少、登坂力の向上を体感しました。
ランナウェイも同様です。
カワサキAE50はミッションオイルに4スト用を添加し、シフトチェンジがスムーズになりました。
2スト用は初回1:1で使用との事でしたが、オイルを2:ZOILを1位がいいのかもしれません。
いずれの車両も気にするほどではないですが、白煙が多くなりましたので。
フロントフォークやリヤサスのロッド、リンクに塗ると足回りの動きがスムーズになります。
ZOILのステッカーやアパレル、キーホルダー、グッズなどの商品があると良いなーなんて思います。
私は原付バイク専門なので、バイクやヘルメットに貼れる小さいステッカーが欲しいですね。
URLの切り文字ステッカーとかもいいですね。
キーホルダー、T-シャツ、ジャケット類、寒い季節にネックバンド、書類入れ、車載工具やZOILのミニボトルが入れられるような小物入れなどなど、あるといいな。
ホイールベアリングに注油すると、転がり抵抗が減ります。
エンジンを掛けずに押してみると分かります。
ABCワイヤー、チョークワイヤー、スロットルスリーブとハンドルパイプの間、メーターケーブル、シフトリンク、レバー・ペダルの軸部分、その他あらゆる機械的抵抗を生じる部分に効きます。

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ホンダ　TLM50　NS50F

2008-10-18

投稿者：

滋賀県　T・M 様

こんにちは。よく行くバイクショップ〔2りんかん〕で初めてゾイルを知りました。はじめは高い商品だと思っていましたが、今回購入させていただきました。と言うのも自分のバイクは初めは
空冷5速の2ストエンジンを搭載したものでしたが、あまり走らないので水冷6速の2ストエンジン〔NS50-F〕のものに載せかえることにしました。エンジンはオークションで5000円で購入しましたがオイルが漏れていましたのでガスケットなど交換し、オイル漏れはなくなりましたが、ギアがニュートラルに入りにくい、シフトチェンジのときにショックが大きなどの症状に困っていたからです。早速ゾイルをギアオイル交換時に添加しました。初めは効果がありませんでしたが走っているうちにだんだん改善され、今ではそんな症状は見られなくなりました。しかもエンジン音が静かになっています。それからエンジンは絶好調です。これには本当に驚きです。すごすぎます。購入して本当に良かったです。燃費計など付いてないのでわからないですが、燃費も向上してると思います。走れば走るほどゾイルの効果は体感できます。またもう一台のバイク〔カワサキ　バリオス〕もこの前オイル交換時にゾイルを添加しました。まだあまり走っていないので今度ツーリングに行く予定なので帰ってきたらまた報告します。絶対効果があると期待しております。