皆様から日々寄せられておりますスーパーゾイルご使用のインプレッションです。
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タイトル: ドラッグスタークラシック1100 ハーレー     
2008-07-01
投稿者: 北海道 K・E 様
エンジンが軽くなり、燃費がよくなった。
25→27km

IMPRESSION:ハーレー
 
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タイトル: ヤマハ セロー250     
2008-07-01
投稿者: 熊本県 K・M 様
600K程走行した時にオイル交換と共にスーパーゾイル4サイクルも入れてみました。なんだかエンジンが軽やかになったような気がしましす。

IMPRESSION:セロー
 
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タイトル: オイル交換     
2008-06-30
投稿者: uing_24 様
昨日、下してから5千Km走行したサンバー3ATの、2回目のオイル交換をしました。
1500Km走行で1度オイルとエレメントを交換したので、汚れはあまりありませんでした。
オイルはワコーズのES-X 5W-40のマルチグレードに5%添加しました。
今後は5千Kmごとに交換の際、継続して5%添加です。
燃費ですが下し立てより少し良くなり、15Km/リットルを超えてきました。
カタログ値が10・15モードで15.6Km/リットルですからもう少しです。
運転は緊急を除き、極力エコ運転に心掛けています。
目標はカタログ値を超えることです。
 
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タイトル: カワサキ GTR1000 日産 セレナ     
2008-06-30
投稿者: 福島県 M 様
車に使用。オイル交換して約700k走行したときにゾルを入れました。
力が出た感じがします。また、エンジンの音も静かになりました。
車のエンジンオイルとのゾルの相性は?例えば、規格とか粘度どれと組み合わせたら一番いいのでしょうか? ゾルの1Lの販売はしないのでしょうか? ジムニーを所有していますが、タービンが故障したらしく白煙を吐くようになりました。もう少し早くこの商品を知っていれば良かった。

【答え】スーパーゾイルは元のオイルの性能を引き出すものですので、相性は問いませんが、皆様からのご要望により出来ましたのが、ゾイル成分配合の100%化学合成油のシンセティックゾイルと半合成油のセミシンセティックゾイルです。
 
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タイトル: ヤマハ・ドラッグスタークラシック400     
2008-06-05
投稿者: 埼玉県 S・S 様
オイル交換と同時だったのでなんともいえないのですが、噂通りエンジンノイズが激減いたしました。
シフトチェンジも以前は「ガチャ、ガチコン!、ガツ!」などすごくストレスを感じるような音でしたが、添加後(オイル交換後)は「カチ♪、カツン。、こつ。」っとなんともお上品な音になりましたよw

走行中や加速の際も以前が「グィィーーン!キィィーーン!」だったのに対し、「ヒュィーーン!」といった具合にとても静かになりました。

以前は5000回転以上になると振動、騒音がすごくて壊れるのでは?と思っていましたが、ゾイル注入後はフル加速で走ってもとてもスムーズに回って振動も少なく静かになり、運転が前よりも楽しくなりました。

前のオイル交換では1000キロ走行したあたりで劣化が始まりノイジーな感じでしたので一応もう少し様子を見ようと思いますw
 
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タイトル: ホンダ MD90P    スバル レガシーランカスター     
2008-06-02
投稿者: 栃木県 M・K 様
オイル交換後500km走行してたMD90に入れ、10分ほどアイドリングさせました。ガチャガチャいっていたエンジンがみるみる静かになりました。その後、1時間ほど走行した感じは、ミッションが入りやすくなったように思います。継続して入れてみたいと思います。
 
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タイトル: VTR250     
2008-05-27
投稿者: 三重県 Y・I 様
VTR250 新車の慣らし運転後のオイル交換からずっと使用しているので、はっきりと効果を感じた事がありません。
ですが、250という小排気量のためオイル交換でのゾイルの必要量も少くてすむので、
これで新車時のエンジン状態を維持できるならずっと使い続けたいと思っています。

IMPRESSION:VTR250
 
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タイトル: ホンダ ビート BMW R1100RS     
2008-05-19
投稿者: 長崎県 K・O 様
当然ですがオイル交換と同時に行いましたのでメカノイズと微振動の減少を感じました。
まるでエンジンをシルクの布一枚で包んだような滑らかさに感じました。
余りを車のミッションに投入したのですがこれも同様に効果が高かったです。

IMPRESSION:BMW
 
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タイトル: スズキ アドレス110 スバル インプレッサSTI クーペ     
2008-05-06
投稿者: 東京都 M・S 様
以前…自分のオイル管理不良の為、水平対向エンジンのメタルを流してしまいました。スバルのリビルトエンジンに載せ換えとなり、新車の軽トラが買える程の出費となってしまいました。以来、細心の注意を払ってオイル管理をしております。(むしろ気にし過ぎのレベルです)

二ヶ月に一度のオイル交換!毎回エレメントも交換し、ミッションやデフオイルも必ず交換しております。

御社のスーパーゾイルは、今回初めて使わせて頂きましたが…素晴らしく効果が出ました。超軽量フライホイールを、元々低速トルクの細いEJ20に付けている為にアイドリング回転では発進出来ず、かなりギクシャクした発進をしておりましたが…出来る様になったんです!アイドリング発進が!嘘みたいです…エンジン音も静かになり、20W-60位の硬いオイルに効果したての様なレベルになりました。燃費も向上し良いことだらけですが、エンジンが静かになったので車体各部の軋み音が気になって来ました。なので先程、ゾイルスプレーとゾイルグリースとゾイル添加剤(ガソリン添加剤)を多量に買い込んで来ました。私は、車二台、バイク(スクーター)2台所持しておりますので、全車両に各ゾイルを使用するつもりです。先ずは車体のグリスアップから始めます。

最初は、決して安い品とは思えませんでしたが、購入者が期待する『確実に数値として現れる効果』や『体感出来る性能』といった費用対効果については、充分に満足行く物であり、リピーターが多いのが理解出来ました。精神的な安心感も加味すれば、安価にさえ感じて来ました。あの日、箱根の椿ラインでエンジンが停止した時の悲しさや、箱根から自宅近くのスバルディーラーまでのレッカー代を考えれば、激安とさえ言い切れます。(椿ラインから東京まで、値切って値切って12万円でした(ToT))。

オイルなんて入ってれば良いんだ…なんて、阿呆な自分がオイルを気にして、色々試してゾイルに辿り着きました。

もちろん、これからもオイル交換や消耗品などにも気を使って行きますが…この工程が楽しくなって来ているのも、また事実。こうやって、車やバイク好きが出来上がってるのだな…と、自分を客観的に見つめて笑ってみました。

しかし…各種ゾイル購入総額74000円…買い過ぎたか!?
まぁ、それだけ価値が有ると、自分は判断致しました。間違いなく、素晴らしい製品と思います。

IMPRESSION:インプレッサ
IMPRESSION:アドレス
 
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タイトル: ホンダ リトルカブ     
2008-04-27
投稿者: 京都府 K・O 様
通勤用に購入したリトルカブ(新車)に「エンジンの寿命が伸びれば・・・」と思い、オイル交換時にスーパーゾイルを入れました。200qしか走行していないので体感できる変化はなくても当然と思っていましたが、シフトチェンジのショックが少なくなったようです。
 自分がカブのシフト操作に慣れていないのかもしれませんが、「ガチャコン!」と大きなショックがあったのがずいぶんとスムーズになり、「カチャ!」くらいになってきました。これは絶対にゾイルの効果だ!と思っています。
 スーパーゾイルを使うようになってから、オイル交換が楽しみになってしまいました。オイル交換ごとにゾイルを入れなくても十分な効果があるのかもしれませんが、「エンジンに悪い訳はない」と思って、毎回入れてます。

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